15.04.2008, 10:11 | #7 | |
Junger Hüpfer
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AW: HKS VPC
Shit
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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15.04.2008, 13:01 | #8 | |
Junger Hüpfer
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AW: HKS VPC
Wenn Supra_1988 es doch nicht nehmen sollte, dann nehme ich es
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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15.04.2008, 18:17 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC
FCD brauchste nimmer. beim VPC wird der LMM so modifiziert,dass n fester Wert an die ECU geliefert wird. Somit gibt es keinen Fuel Cut mehr. Die Anpassung der Benzinmenge erfolgt dann über VPC+F-Con durch Druck und Temperatursensor statt LMM
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15.04.2008, 18:38 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS VPC
VPC alleine wäre etwas sinnfrei.
klar könntest du die Spritmenge bis zu nem bestimmten grad anpassen aber über 0,8bar gibts keine Kennfelder mehr in der ECU die du (sinnvoll) anpassen kannst. Fcon und VPC bilden eine Einheit. Sollte man sich aber vorher informieren bevor man was kauft^^ |
15.04.2008, 18:49 | #13 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: HKS VPC
Verdammt... für 100€ hätte ich es auch gekauft
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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