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Alt 14.04.2008, 22:22   #1
supra-normen
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HKS VPC

VPC mit Druck und Temperatursensor. Kabelbaum muß eingelötet werden. Chip is drin für Verwendung mit F-Con.

VB:100€
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Alt 14.04.2008, 23:02   #2
Benjaminvegeta
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AW: HKS VPC

Zuschlagen Leute.
Der Preis is schon geschenkt. Nich mal auf ebay mit ner Auktion die um 4 uhr morgens endet kriegt ihrs so billig
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Alt 14.04.2008, 23:04   #3
supra_1988
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ich nehme es.
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Alt 14.04.2008, 23:06   #4
supra-normen
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ben sag mal bescheid wenn paket da is

mfg normen
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Alt 14.04.2008, 23:11   #5
Benjaminvegeta
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Jupp is heut angekommen und sieht klasse aus.

iTrader Bewertung folgt umgehend
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Alt 14.04.2008, 23:20   #6
supra-normen
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na dat ging ja mal schnell- ok freut mich
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Alt 15.04.2008, 10:11   #7
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Shit
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 15.04.2008, 13:01   #8
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: HKS VPC

Wenn Supra_1988 es doch nicht nehmen sollte, dann nehme ich es
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline  
Alt 15.04.2008, 18:06   #9
supra_1988
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doch doch ich nehme es..... sorry

ich habe noch eine frage dazu, brauche ich den FCD auch noch das es funktioniert?
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supra_1988 ist offline  
Alt 15.04.2008, 18:17   #10
Benjaminvegeta
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Zitat:
Zitat von supra_1988 Beitrag anzeigen
doch doch ich nehme es..... sorry

ich habe noch eine frage dazu, brauche ich den FCD auch noch das es funktioniert?
FCD brauchste nimmer. beim VPC wird der LMM so modifiziert,dass n fester Wert an die ECU geliefert wird. Somit gibt es keinen Fuel Cut mehr. Die Anpassung der Benzinmenge erfolgt dann über VPC+F-Con durch Druck und Temperatursensor statt LMM
Benjaminvegeta ist offline  
Alt 15.04.2008, 18:21   #11
supra_1988
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super

also brauche ich noch das f-con?


vielen dank.
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supra_1988 ist offline  
Alt 15.04.2008, 18:38   #12
Benjaminvegeta
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AW: HKS VPC

VPC alleine wäre etwas sinnfrei.
klar könntest du die Spritmenge bis zu nem bestimmten grad anpassen aber über 0,8bar gibts keine Kennfelder mehr in der ECU die du (sinnvoll) anpassen kannst.

Fcon und VPC bilden eine Einheit.
Sollte man sich aber vorher informieren bevor man was kauft^^
Benjaminvegeta ist offline  
Alt 15.04.2008, 18:49   #13
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Verdammt... für 100€ hätte ich es auch gekauft
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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