Ruckler bei Volllast

[vali_vali]

Ich hab jetzt all meine Dichtungen bei der Einspritzleiste und Ventilen neu gemacht weil eins ned dicht war, aber jetzt ist bei Volllast immernoch so ein leichtes Ruckeln wie wenn mal kurz nicht Zündet. Ich dachte zuerst dass ist davon weil eventuell nicht genug Benzin da ist. Aber es ist immer noch.
Was kann das noch sein?
Zur Info noch, ich habe Bosch kerzen drin, kann das ein Grund sein? Aber eigentlich sind Zündkerzen einfach Zündkerzen oder?

Helft mir mal!

[Dark Shadow]

Hatte ich auch entweder es lag am Benzinfilter, oder an den 2 gebrochenen oberen Kolbenringen. So genau weiß ich das nicht.

alles andere hatte ich kurz vorher geprüft oder getauscht.
ECU, Igniter, Drosselklappensensor, ISC Ventil, Zündkabel, Zündspulen, Zündwinkelgeber, Alle Kabelverbindungen im Motorraum mit Kontakt 60 eingesprüht und geprüft.

Mehr kann ich nicht zu sagen der Drosselklappensensor war ganz leicht verstellt, das ISC verdreckt und der LMM lieferte minimal falsche Werte.

Machte ich erst wegen paar Zündaussetzern im Standgas an den Teilen lags nicht Zündaussetzer waren weiterhin da.

Dann kam das bei Volllast war dann kurz bevor ich alles zerlegt hab.
Komischerweise aber erst ab so ca 0,9 Bar oder so hats angefangen so zu stocken auch auf Stufe 9 vom F-Con.

Jetzt ist der Motor neu und ich hab keine Zündaussetzer mehr.

[WARLORD 3000]

Hi!
Nee Nee du! Zündkerzen sind nicht gleich Zündkerzen! Als ich mit meiner Supra das letzte mal in der Werkstatt war ( freie Werkstatt,die Preise bei Toyota soll zahlen wer will aber ich nicht!) hab ich die Zündkerzen auch gleich mit wechseln lassen. Als ich dann meine Rechnung bekam bin ich trotzdem fast aus allen Wolken gefallen. Da hat eine Zündkerze fast 18 Euro gekostet! 6 Stück sind´s also fast 100 Euro allein für die Zündkerzen. Hab natürlich gleich angerufen was das soll!
Der Meister hat mir dann gesagt, daß er mit Toyota gesprochen hätte und in die MKIII laut Herstellervorschrift nur Zündkerzen dieses Typ`s reindürfen. Die Dinger haben einen Platinkopf,daher wohl auch der stolze Preis.Na ja, hab es ihm dann wohl oder übel mal geglaubt. Aber seitdem läuft meine Supra wieder astrein rund!
Wie gesagt bin mit den Zündkerzen zufrieden aber frag mich jetzt bitte nicht nach Typ und Hersteller, auf der Rechnung steht´s nicht mit drauf. Er hat mir den Namen zwar gesagt, hab ich aber mittlerweile schon wieder vergessen.
Gruß

[vali_vali]

Sag mir doch bitte mal eben wie ich die Drosselklappe messen muß damit man sie einstellen kann, und wie merkt man damit der LMM falsche Werte liefert?
Ich BETE zu Gott damit es keine Kolbenringe sind, das währ ja mal mehr als SCHWUL!!!!! Benzinfilter...? Vor´m ausnanderbau lief se ja noch absolut top, ich werd mal noch die ganzen anderen sachen durchgehen.

[oggy]

Schmeiß die Boschkerzen raus, hole original Toyo-Kerzen,
oder diese Irihtiumdinger die Diddi und Chris anbieten
und se läuft wieder.

[Willi Thiele]

hab das gleiche Phänomen.Die Kerzensinds nicht ganzklar alle gewechselt Iridium und Kabel auch neu .Hab den Aussetzer bei 5.000ump,wennich dann nochmal nahctrete istes weg und zieht durch .
Suche schonseit wochen danach auch LMM ausgewechselt aber nichts und nebenbei seit Umrüstung der Auspuffanlage satte 20 Lieter Spritverbrtauch ????

[DK96]

Bei mir war's der Spritfilter.

[McMsk]

wechsel den benzinfilter. seitdem du sie zusammengebaut hast, hast du ja jetzt das lex-riemer drin und da geht mehr sprit durch. tausch den benzinfilter. ich überlege gerade wie man den Benzindruck prüfen kann, ob er dir bei volllast abfällt.

Paul

[vali_vali]

Ja, ich muss mal alles kontrollieren, echt doof! Bei mir kommts so ab auch 5 rum und bleibt dann meiner meinung nach aber, ich wills ned gewaltsam testen falls echt kein Sprit kommt und ich mir sonst meinen Motor liefere.

Zu deiner Überlegung mit dem Benzindruckmessen, ist total easy, ich mach mal n bild und zeig dir wo du den Anzeigengeber anbringen musst. Ist leichter wie Boostcontroller einbauen.

Ach, ich hab die Bosch kerzen drin, sind aber diese sogenannten Iridiumkerzen.
Kabel hab ich eins durchgemessen um zu sehen wie der Wiederstand ist, allerdings hab ich mir dann gedacht damit es dann bei allen anderen auch so sein wird. Ich werd nochmal jedes einzelne durchmessen wenn ich meine 1000 KM hab und ich meine ZKD-Schrauben nachziehen muss.

[supra2700]

Zitat von vali_vali

Ja, ich muss mal alles kontrollieren, echt doof! Bei mir kommts so ab auch 5 rum und bleibt dann meiner meinung nach aber, ich wills ned gewaltsam testen falls echt kein Sprit kommt und ich mir sonst meinen Motor liefere.

Zu deiner Überlegung mit dem Benzindruckmessen, ist total easy, ich mach mal n bild und zeig dir wo du den Anzeigengeber anbringen musst. Ist leichter wie Boostcontroller einbauen.

Ach, ich hab die Bosch kerzen drin, sind aber diese sogenannten Iridiumkerzen.
Kabel hab ich eins durchgemessen um zu sehen wie der Wiederstand ist, allerdings hab ich mir dann gedacht damit es dann bei allen anderen auch so sein wird. Ich werd nochmal jedes einzelne durchmessen wenn ich meine 1000 KM hab und ich meine ZKD-Schrauben nachziehen muss.

Igitt... Boschkerzen sind doch was für die Tonne... Hol dir die NGK...

[Andreas-M]

sehr ungesunde mischun son alter spritfilter in kombination mit bosch-kerzen...

[Dark Shadow]

Drosselklappensensor ist nicht Die Drosselklappe geht über den Wiederstandswert soweit ich mich erinner. Bei abgezogenem Stecker (ist das kleine runde schwarze teil neben der Drosselklappe nach vorn hin.
Guck mal im Werkstatthandbuch.

Der LMM genauso soll bei ner gewissen Temperatur zwischen nem bestimmten Wiederstandsbereich liegen.

Bosch sind angeblich scheiße, aber bei mir wars auch nach neuen NKG. (in der Liste vergessen.)