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Alt 02.11.2005, 21:56   #1
berndMKIII
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Gelbe LED wofür?

In einer 91er habe ich eine gelbe LED deren Funktion ich nicht zuordnen kann. Die LED leuchtet permanent und der Motor springt nicht an. Nun zur Beschreibung wo die LED verbaut ist.

Zwischen Drehzahlmesser und Öldruckanzeige befindet sich der 6er Block in dem in der 90er Supra nur vier Kontrollleuchten mit folgender Funktion vorhanden sind:

oben links = Rückleuchtenkontrolle
oben rechts = Türkontaktkontrolle
mitte links = Antilock(ABS)
mitte rechts = Motorwarnleuchte (Check engine)

nun kommts!

unten links = ?? gelbe LED baugleich mit Economy, Shift Lock.
unten rechts = Ölstandkontrolle (ist ne Ölkanne drauf)

Also ich mal den Fußraum freigelegt und gesucht. Über dem Bremspedal über derr Lenkspindel sitzt ein kleines, blaues, putziges Relais. Da geht ein 6-poliger Stecker dran. Sind aber nur fünf Pole belegt. Klingt komisch - iss aber so. Wenn ich den Stecker abziehe ist die gelbe LED aus. Stecke ich den Stecker wieder drauf, ist die gelbe LED wieder an.

Hm. Also hab' ich mir gedacht: "Mach' das putzige, kleine, blaue Relais mal raus" Gedacht getan. Und? Was steht drauf? OK-Monitor. Das "Relais" habe ich dann geöffnet und ... Es ist gar kein Relais! Eine Platine mit paar Transistoren und Krimskrams.

Unn watt macht der nu?? Sagt's mir. Bitte ?(
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Alt 02.11.2005, 22:39   #2
bax
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Bei meiner '92er hatte ich auch die gelbe LED drinne, die mir zu niedrigen Ölstand anzeigte. (Viel öfter als mir lieb war...) An das Ölkannensymbol kann ich mich nicht erinnern, kann ich aber mal nachsehen, ob das auch da ist. Wenn ja hat es noch nie geleuchtet

Als ich den Motor nach ewig langer Standzeit mal starten wollte ging das bei mir auch nicht. LED war da auch an. Einen Liter Öl reingekippt, LED ging aus, Motor ist angesprungen.

Im 08/90 EWD ist bei den Anzeigeinstrumenten eine "Engine Oil Level-ECU" eingezeichnet, die hat wie beschrieben 5 Anschlüsse mit einem 6poligen Steckverbinder. Allerdings läßt sich dort keine Querverbindung zur Motor-ECU finden, also ich weiß nicht, ob es da wirklich einen Zusammenhang gibt.

greetz Rajko
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Alt 02.11.2005, 23:16   #3
King of Queens
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hallo

habe ne 90er und da ist bei den anzeigen ganz unten auch dieses LED und daneben diese kanne. das kommt nur, wenn ölstand zu niedrig ist. aber nur wenn er 1L zuwenig drin hat (bei mir jedenfalls so).

fazit: wenn das LED die ganze zeit leuchtet, dann zieh die handbremse und öffne die haube.. füll mal öl nach... sonst hast du bald keine lager mehr!!


gruss dusko

p.s.: die ölkanne leuchtet nie auf.. das LED daneben leuchtet nur! deswegen sind nur 5 pole belegt.
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Alt 02.11.2005, 23:17   #4
berndMKIII
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Das wär ja 'n Ding!

Eine Verbindung zur ECU habe ich auch nicht gefunden. Vier Kabel haben die Grundfarbe Gelb. 1 Kabel ist weiß/schwarz
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Alt 02.11.2005, 23:32   #5
bax
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Zitat:
Zitat von berndMKIII
Das wär ja 'n Ding!

Eine Verbindung zur ECU habe ich auch nicht gefunden. Vier Kabel haben die Grundfarbe Gelb. 1 Kabel ist weiß/schwarz
Wenn Du weiter forschen willst:

Pin 1 gelb Zündplus
Pin 2 ge/gn Ladekontrollampe (vermutl. um zu sehen ob Motor an/aus?)
Pin 3 ge/bl zur LED
Pin 4 ge/ws zum Sensor
Pin 5 frei
Pin 6 ws/sw Masse

Der Motor bei mir stand 2 Jahre, es fehlte rel. viel Öl. Kann auch einfach nur sein, das er ohne Öl nicht genug Kompression hatte.

greetz Rajko
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Alt 02.11.2005, 23:36   #6
berndMKIII
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Wow! Danke.

Sieht verdächtig nach dem Teill aus. Hast Du das EWD als pdf oder so? Würdest Du es mir mailen?
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Alt 02.11.2005, 23:42   #7
bax
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Das wo das Teil mit drinne ist hab ich nur als Buch. Die Seite kann ich Dir aber mal einscannen.

greetz Rajko
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Alt 04.11.2005, 13:06   #8
mhcruiser
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@Willi

Wie ich da drauf komme?
Deshalb:

Zitat:
Zitat von berndMKIII
unten rechts = Ölstandkontrolle (ist ne Ölkanne drauf)
Und genau das ist falsch, die meisten glauben die rote lampe mit der Ölkanne sei eine Ölstandanzeige. Stimmt aber gar nicht, ich hab noch nie ein Auto gesehen bei dem es so war, denn bei allen Autos die ich kenne ist das die Öldruckwarnlampe! Und das sollte man nicht verwechseln, denn wenn man wartet mit Öl nachfüllen bis die rote Lampe angeht ist man ziemlich spät dran, da auch mit zuwenig Öl der Öldruck ansteht, der fällt erst wenn die Ölpumpe Luft ansaugt. Und was zuwenig Öl heisst wisst ihr ja, mal ganz abgesehen von der Öltemperatur die umsomehr steigt je weniger Öl man drin hat

@Bax
Zitat:
Zitat von bax
aber ich bin mir sicher, das wir gar keine Öldrückwarnlampe haben.
Dann frag ich dich das selbe: Wie kommst du da drauf? Und wozu habe ich dann eine rote Lampe mit einer Ölkanne drauf die als Öldruckkontrolllampe beschrieben ist?

Oder hab ich jetzt irgendetwas falsch verstanden? Oder kann villeicht einer schnell in der Bedienungsanleitung nachsehen was da drin steht! Die sollten ja wissen was sie da für Anzeigen einbauen...
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Geändert von mhcruiser (04.11.2005 um 13:09 Uhr).
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Alt 04.11.2005, 13:53   #9
Andreas-M
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in der betriebsanleitung meiner 89er steht weder was von ner ölstand noch öldruck-warnlampe drin, weil die modelle keins von beiden haben. NUR die öldruckanzeige. Bei den neueren weiß ich zumindest das die eine ÖlSTANDS-anzeige haben, und der ist mittels schwimmer-kontakt in der ölwanne gesteuert. und DRUCK mißt der auch nicht. Das heiß wenns modelle gab, mit ner ÖlDRUCK-warnlampe, dann haben die irgendwo nen Druckwarngeber am Block den die alten modelle nicht haben, oder nen zweiten kontakt am öldruckgeber für die warnlampe. So wie die VDO-geber z.B. 1xdruck für anzeige, und einmal kontakt 0,5 bar für warnlampe. hab ich aber auch noch nie an nem suprablock gesehen...
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Alt 04.11.2005, 14:30   #10
mhcruiser
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Stimmt, jetzt wo ihrs alle sagt! Ich bin falsch, wir haben in der Supra gar keine solche Lampe! Tut mir leid wegen der unruhe... hab da das Lämpchen verwechselt, ich wusste eins ist rot, aber das ist ja das Tür auf Lämpchen
(Aber trotzdem ist das rote Lämchen mit der Kanne drauf meistens ein Öldruckkontrolllämchen wenn man den soeins hat )
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Alt 04.11.2005, 14:47   #11
Andreas-M
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Hab grad mal im EPC alle Baujahr-varianten durchgeschaut. Es gibt definitiv nix was etwas mit Öl mißt / fühlt außer den Öldruckgeber für die anzeige und den öldruck-sensor für die ölstandswarnlampe. Die haben sich wohl gedacht. Wir machen ja sogar ne anzeige rein, dann brauch man doch kein popeliges lämpchen mehr. Obwohl ein rotes lämpchen natürlich mehr auffällt als ne nadel die auf null steht.
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Alt 04.11.2005, 15:53   #12
Mike Subway
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Ich frag mal blöd, was ist das EPC???
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Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

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