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Alt 19.07.2006, 19:15   #1
jailbird25
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großes Drosselklappengehäuse 76mm

Mal ein paar Bilder vom großen Drosselklappengehäuse:
Der Innendurchmesser beträgt 76mm, innen 45Grad angeschrägt um den Luftstrom zentral auf die Klappe auszurichten.
Messingklappe polliert.
Erhöht den Füllungsgrad des Motors und verbessert deutlichst auch das Ansprechverhalten im unteren Last und Drehzahlbereich.
Angehängte Grafiken
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Alt 19.07.2006, 19:18   #2
Lolek
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AW: großes Drosselklappengehäuse 76mm

Wo bekomme ich das Ding? Gefällt mir !
Der Flansch ist der originale?
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 19.07.2006, 19:35   #3
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: großes Drosselklappengehäuse 76mm

Wundert mich bissle, dass man so wenig hier von ließt

Aso will ich auch haben. Nur net in Blau
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 19.07.2006, 19:35   #4
jailbird25
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Der Flansch ist original genau so wie die Aufnahme fürs Potentiometer und den Gaszughebeln.
Also Plug n Play
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Alt 19.07.2006, 19:38   #5
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von jailbird25
Der Flansch ist original genau so wie die Aufnahme fürs Potentiometer und den Gaszughebeln.
Also Plug n Play

Wo hast du das machen lassen ? War es sehr teuer ? Merkste nen richtigen Unterschied ? Bringt es was bei ner noch Stock Supra ?
Jaja Fragen über Fragen
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.07.2006, 08:52   #6
Maverick_at
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AW: großes Drosselklappengehäuse 76mm

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Alt 20.07.2006, 08:53   #7
jailbird25
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AW: großes Drosselklappengehäuse 76mm

Kann ich noch nicht sagen....hängt wohl eher davon ab was jemanden sowas wert ist!
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Alt 19.07.2006, 19:39   #8
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ja das ist schon verwunderlich.
Bei ner MK4 sieht das dann schon anders aus....
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Alt 19.07.2006, 20:08   #9
jailbird25
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Also bei ner stock wirds nicht so ins Gewicht fallen....is natürlich ne ganz andere Sache wenn man ein anderes Ladersetup mit ner anderen LLK verbaut hat.
Sowas sumiert sich dann....
Mit dem Preis is so ne Sache....der Aufwand dafür ist nicht wenig...
Die originalen Gehäuse sind innen nämlich nicht rund sondern oval...also nur gegossen und fix nachgearbeitet und fertig.
Ist für die Strömung und die Luftverwirbelung nicht so günstig da sie mehr unkontrolliert auf die Drosselklappe trifft.
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Alt 19.07.2006, 20:16   #10
Willi Thiele
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gibt es auch von irgendeinem Nissan weiss nur nicht mehr welchen
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Alt 21.07.2006, 13:06   #11
sandman
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Auch in diesem Threat ein kurzes Hüsteln meinerseits

Was Theorie betrifft, stimme ich Elchsfell zu, allerdings wird sich praktisch die Strömungsgeschwindigkeit nicht streng nach Formel verringern, sondern durch das Beseitigen von Drosselstellen irgendwie positiver ausfallen.
Das ist ja das Dilemma zwischen Theorie und Praxis, die Theorie basiert auf dem Idealfall und betrachtet nur ein isoliertes System, in der Praxis wirken aber viele Nebensysteme auf das Betrachtete ein und schon hat man eine Komplexität sondergleichen. Auch hier wieder ein Beispiel: Das Wetter.

Viel Sonne

sandman
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Alt 21.07.2006, 16:50   #12
bianco
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Zitat:
Zitat von sandman
Das ist ja das Dilemma zwischen Theorie und Praxis, die Theorie basiert auf dem Idealfall und betrachtet nur ein isoliertes System, in der Praxis wirken aber viele Nebensysteme auf das Betrachtete ein und schon hat man eine Komplexität sondergleichen.

so isses! hat im normalfall schon seinen sinn wenn was von ner halbwegs seriösen firma entwickelt wird!
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Alt 26.07.2006, 11:52   #13
Knight Rider
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Gibts nur eine Lösung:
Bau das Teil, teste es aus.

wenns was bringt,
bin ich dabei

(anderer LLK setze ich voraus, für die Verrohrung brauch ich Unterstützung; unddas 3000er Rohr muss ja dann auch ersetzt werden?)
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Gruß,

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Alt 26.07.2006, 12:49   #14
jailbird25
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jap...wird gemacht!
Das mit dem 3000er Rohr kein Problem!
hab das aus 70mm V4a selber hergestellt....gleich mit halter und Anschluss BOV.
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Alt 26.07.2006, 12:52   #15
Knight Rider
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geht doch..
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