Schöechter Leerlauf E-manage Ultimate

[RedMk3]

Hallo zusammen,

mein single Umbau ist fast durch, bis auf's Mapping.
Leider habe ich ein Problem mit dem Leerlauf:

Da ich 850 cc Injektoren verbaut habe, nutze ich die injector adjust Funktion vom EMU. als Startwert setze ich die 440cc von den stock Düsen ein. Wenn ich nun 850cc als neuen Düsengröße angebe stirbt die Kiste fast ab und Lambda geht über 1,2 hinaus. Klar, da muss er stallen weil das Gemisch kaum noch zündfähig ist. Reduziere ich nun den Wert der neuen Düsen geht mein Lambda sehr weit runter. Wenn ich den Wert nun so einstelle, dass meine UEGO Anzeige gegen Lambda 1 läuft, fängt der Wagen an zu stottern und die die stock ECU regelt von Lambda 0,8 bis Lambda 1,1 sehr schnell hoch und runter.
Die Düsen sind soweit getestet und auch ok. Benzindruck ist knapp 4 bar im Leerlauf. Hab den extra so hoch gedreht damit die Düsen etwas feiner spritzen.

Wie dem auch sei, kriege ich keinen gescheiten Leerlauf hin. Wenn er dann stottert, spinnt die Drehzhal auch immer wieder.

Ich habe das EMU mal getauscht, hat abernix gebracht. das ISC Ventil ist sauber. Jetzt bleibt nur noch die ECU.

Hat jemand von euch schonmal ähnliches erlebt?