Keine Zündung

[berndMKIII]

Zitat von Willy B. aus S.

Top!

Ich würde sicherheitshalber noch die Temperaturen im betroffenen Bereich checken. Test Durch Handauflegen im Notfall, besser mit Infrarotthermometer, ideal mit Wärmebildkamera - hat man normalerweise aber nicht daheim. Nicht, dass da doch noch was hinterher kommt und das ganze Auto abfackelt.

Wo willst Du denn da Handauflegen oder ne Wärmekamera einsetzten?
Das Relais wurde gemessen, die Kontakte gereinigt, der Widerstand ist in der ECU und im eingebauten Zustand nicht befummelbar. Logisch wird er warm. Bei 2,2 Öhmchen kann es nur ein Lastwiderstand sein und die Abmessungen sprechen für sich

[CompDoc]

Da bin ich ganz Benrd´s Meinung
Allerdings wird das EFI Relais ordentlich heiß.
Ok, sicherheitshalber kommt Montag ein neues mit der Post für 9,89 €.

[berndMKIII]

Was mir noch dazu einfällt. Eigentlich sollte die EFI-Sicherung ja als erstes den Geist aufgeben!! Steckt da noch der vorgeschriebene Wert drinnen?

[CompDoc]

Ja, alle Sicherungen sind noch Originalwert und seit 33 Jahren an ihrem Platz.
Ein Bekannter, mit viel Elektrowissen meinte der Widerstand wurde durch Wackelkontakt des Relais "geplettet". So etwas hält eine Sicherung aus, aber ein Widerstand mag das gar nicht.
Wobei ich mal denke, dass die Sicherung für den angesteuerten Bereich ist, also was hinter dem Relais hängt. Hier ging es aber um die Leitung, welche das Relais schaltet, also diese welche vom Steuerteil, repektive dem gewechselten Widerstand samt Transistor kommt.
Naja, EFI Relais gibt es ja haufenweise...
https://www.amazon.de/s?k=Relais+909...&re f=sr_pg_1