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23.08.2008, 19:24 | #1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
außerdem wird dann der Kabelbaum nicht so vergewaltigt,wo die Kabel schon 18 Jahre in einer Richtung liegen
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05.09.2008, 22:21 | #2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Nun endlich ist es soweit, hab den Motor jetzt einbaufertig. Morgen wird dann eingebaut und mal schauen ob wir ihn noch zum Laufen bringen. Bin echt happy, das es endlich mal vorran geht.
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07.09.2008, 00:01 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
So, der Motor ist drin und läuft wie ein Uhrwerk. Die ersten Testkilometer (130km) hab ich auch schon absolviert, bisher keine Probs. Am Anfang hat die ölstandleuchte dauer gebrannt , aber der Stand war i.O. Auf der Autobahn ist sie dann ausgegangen und seitdem nicht wieder aufgeleuchtet. Wasserstand ist okay und der öldruck passt auch so grob, stimmt nicht ganz mit der Drehzahl überein.
In dem Zuge möcht ich mich nochmal recht herzlich beim Lukas bedanken, der mich tatkräftig unterstützt hat Dies ist das einzige Bild das ich aufgenommen hab, hier sieht man wied er Lukas flüchten will Die anderen Bilder wird sicher der Lukas noch reinstellen, die haben dann bessere Qualität |
07.09.2008, 01:09 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
Tu ich tu ich, aber später Jetzt erstmal schlafen..
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- Schadstoffstark und leistungsarm Geändert von lukas85 (08.09.2008 um 11:15 Uhr). |
08.09.2008, 11:15 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wenn man es nicht gleich beim ersten mal richtig macht (56K no Chance)
So, hier jetzt die versprochenen Bilder:
Alles bereit zum Einbau: Schon beinahe fertig (oder so) Ich beim montieren des Getriebe Halters: Diesmal der Smint2000 auf der Flucht: Alles neu macht der September: Hör mal wer da Hämmert: Blick aus der Werkstatt: Der Erklärbär (bewacht das Treppenhaus): Keine Ahnung was da gefingert wurde : So, jetzt noch Auspuff und Kardan und los! : Alles fertig, Hände waschen und starten! Dachten wir... Der Wagen startet zwar, die Zündung war aber total daneben.. also nochmal NWS ausbauen, korrekt einbauen und - alles gut. Dann kann die Probefahrt ja starten. "Öh- Moment, hast Du Servoflüssigkeit befüllt? Nö!" Super, Sonnabend um 8 Uhr brauchen wir einen Liter ATF, in der Werkstatt ist nix. Dank dem Werkstattinhaber haben wir aber dann aber ein paar Dörfer weiter beim Pannendienst einen Liter ATF abholen können, jetzt stand der Probefahrt nichts mehr im Weg: Alles in allem ein erfolgreicher Tag, hat Spass gemacht und ich habe mal wieder einiges dazu gelernt über dieses tolle Auto
__________________
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