Zitat:
Zitat von Iceman MK3
hi da ich vermehrt höre das die 1.5 jz swaps relativ toll sein sollen wollte ich mal fragen was bringt mir das genau einen 1.5 jz zu fahren ist er überhaupt im alltag zu unterhalten bzw ist es nur etwas für den renn/driftsport.
und wie werden die zusammen gestellt?
also 1jz block und 2 jz kopf oder ist es 2 jz block und 1jz kopf ?
LG
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Der Motor wurde ursprünglich von I&D in Japan aufgebaut. In der Zwischenzeit ist ein neuer Block mit verbesserten Innereien verbaut (Danke an That Garage Performance
)
Bei meinem Motor ist sicherlich der Vorteil vom VVTi zu spüren, abgesehen von der Überarbeitung vom Kopf, der HKS Nockenwellen etc. Wo der Vorteil gegenüber einem 2JZ mit VVTi liegt - gute Frage. Vielleicht ist der Umbau einfach so beliebt, weil man leichter an einen 1JZ VVTi Kopf heran kommt, als an ein 2JZ VVTi?! Ich weis es ehrlich gesagt auch nicht genau und habe mich nie eingehend damit befasst.
Mit dem HKS T04Z, A/R 1.00 lag das maximale Drehmoment bei 4000upm an. Meines Wissens, wäre das Drehmoment ohne VVTi erst später anliegend. Neu ist ein GTX3582R mit A/R0.82 verbaut. Bin gespannt, was das Mapping in 2-3 Wochen ergibt