20.01.2010, 19:49 | #16 |
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AW: Singel Turbo
frosch titten sind lecker...................
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20.01.2010, 20:09 | #17 | |
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AW: Singel Turbo
Wie sehen die denn aus?
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Zitat:
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20.01.2010, 22:28 | #18 |
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AW: Singel Turbo
habe etwas phanttasie oder frag die frosch fresser.............
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22.01.2010, 17:44 | #20 |
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AW: Singel Turbo
Doch es ist ne doofe frage wenn man überhaupt keine vorgaben hat.Welches Auto,welche leistung wieviel Geld,Ebay käufer oder kann der Krümmer auch anständig sein und 2000 euro kosten usw. und entscheidend,willst ne TT oder ne NT umbauen!
Willst ne antwort,dann stell die fragen auch so das man darauf antworten kann. Hab da einiges gemacht daher kenn ich Preise und bezugsadressen zur genüge.Kann dir aber keine antwort geben da ich nicht weiß was du willst,außer nem Turbo.
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22.01.2010, 23:59 | #21 |
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AW: Singel Turbo
Also wenn ich aus meiner NA einen NA-T machen würde, mit einen Turbo kit, was für ein Turbolader sollte ich nehmen und wieviel könnte ich überhaubt nur mit einem Turbolader raushollen, bei dem 2JZ-GE?! Oder gibt es ne möglichkeit den NA auf einen TT umzubauen mit den selben Block und Kopf???
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23.01.2010, 00:46 | #22 |
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AW: Singel Turbo
Ja, kannst du alles machen, allerdings kostet das alles richtig GELD.
Sprich mehr wie eine NA wert ist, dh > 5000 Euro. Wenn du die Möglichkeiten eines 2 JZGE und 2 JZGTE nicht über die Suchmaschine rausfinden willst, dann sorry. Erst alles lesen, dann bitte fragen - es erledigen sich alle deine Fragen mit dieser Vorgehensweise. Viel Erfolg! |
23.01.2010, 10:05 | #23 | |
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AW: Singel Turbo
Zitat:
sagt dir das thema KOLBENBODENKÜHLUNG etwas?
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24.01.2010, 14:18 | #24 |
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AW: Singel Turbo
ganz einfach es lohnt sich net die NA umbauen weil die nur 2tage hällt!!!!
verkauft die NA und kauf die eine TT da kannst du auch gut leistung rauskriegen zum *kleinem preis*
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25.01.2010, 21:06 | #25 |
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AW: Singel Turbo
warum sollte sie nich halten,
musst halt nur diverse teile umrüsten bzw. bohren..........
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26.01.2010, 19:29 | #26 |
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AW: Singel Turbo
http://www.supraforums.com/forum/sho...d.php?t=515096
Der ge Motor is bei 1100ps auseinander geflogen.
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10.02.2010, 21:11 | #27 |
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AW: Singel Turbo
ich denke neen 3l motor darf bei 1100 ps auch mal kaputt gehn............
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11.02.2010, 11:23 | #28 |
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AW: Singel Turbo
Was is aus deinem HKS-Biturbo und V160 Projekt geworden?
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11.02.2010, 21:16 | #29 |
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der geniesser schweigt,auch wenns schwer fällt................
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13.02.2010, 17:38 | #30 |
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Na komm raus damit
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