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Alt 09.07.2010, 00:35   #16
Supra-Fan
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AW: Derber Leistungsverlust

Zitat:
Zitat von Turb Beitrag anzeigen
achja wenn sich jetzt wer wundert warum wir da so lang gebraucht haben. wir haben dann noch die ganzen dichtungen vom krümmer und turbo getauscht
Nee, so is falsch!!!
Toyota braucht so lange um die Dichtung zu liefern.
Nicht, dass hier noch wer denkt, wir brauchen drei Tage für drei Dichtungen
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Alt 10.07.2010, 12:55   #17
Turb
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AW: Derber Leistungsverlust

läuft wieder

nachdem ich grad nochmal abgedrückt hab und den arkordeonschlauch festgezogen hab, ist sie wieder dicht *böse zu supra-fan rüberschau*

auf zu ner spritztour
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Alt 10.07.2010, 13:20   #18
Damon
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AW: Derber Leistungsverlust

Zitat:
Zitat von Supra-Fan Beitrag anzeigen
Nee, so is falsch!!!
Toyota braucht so lange um die Dichtung zu liefern.
Nicht, dass hier noch wer denkt, wir brauchen drei Tage für drei Dichtungen
Jeden Tag eine Dichtung ist doch gut bei der Hitze.
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Alt 16.07.2010, 10:18   #19
lukas85
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AW: Derber Leistungsverlust

Zitat:
Zitat von Damon Beitrag anzeigen
Jeden Tag eine Dichtung ist doch gut bei der Hitze.
Oh man. Ich habe eben (alle) 6 Ladeluft-Schläuche, Thermostat und 4 Karosserie Teile bestellt. Hoffentlich brauche ich keine 11 Tage für die Montage.

Ich vermute mal, dass ich denselben Schlauch tauschen muss, ich habe beim Beschleunigen auch so ein lautes Zischen / Pfeifen. Ist echt peinlich so zu fahren.

Wenigstens ruckelt es dank VPC nicht.
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Alt 16.07.2010, 14:12   #20
Turb
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AW: Derber Leistungsverlust

wenn du den "schlauch" der unterm rechten scheinwerfer lang geht auch tauschen magst dann hast mein beileid

wenn du dir aber nen anderen schlauch dafür gekauft hast und nicht der originalen empfehl ich dir beim alten schlauch die schraubenbefestigung, die direkt hinter dem rechten scheinwerfer liegt wegzusägen

dann bekommst auch den schlauch ganz leicht raus
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Alt 16.07.2010, 14:34   #21
lukas85
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AW: Derber Leistungsverlust

Meinst Du das Plastik Teil, das durch den Kotflügel geht? Das lass ich so. Ich habe nur die Gewebeschläuche bestellt, nicht die Hartplastikröhren.
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Alt 21.07.2010, 16:49   #22
lukas85
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AW: Derber Leistungsverlust

Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Ich habe eben (alle) 6 Ladeluft-Schläuche, Thermostat und 4 Karosserie Teile bestellt. Hoffentlich brauche ich keine 11 Tage für die Montage.
Ich habe nur ca. 20 Minuten gebraucht. Leider habe ich nur 2 der 6 Schläuche bekommen, die anderen 4 sind noch als Anfrage bei Toyota, möglicherweise nicht mehr lieferbar laut meinem Händler. Karosserie Teile sind ebenso nicht angekommen.
Scheint so, als ob ich mir ein anderes Hobby suchen sollte. Ohne Ladeluftschläuche kann ich schlecht fahren..
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Alt 21.07.2010, 16:56   #23
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
AW: Derber Leistungsverlust

na, gibt doch Aftermarket-Lösungen?
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.
rest in pieces
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Alt 21.07.2010, 17:00   #24
lukas85
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AW: Derber Leistungsverlust

Zitat:
Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
na, gibt doch Aftermarket-Lösungen?
Erzähl das mal dem Prüfer auf der Motorfahrzeug Kontrolle. Bremsklötze / Scheiben, Wasserschläuche und all das geht ja. Aber Am Ansaugsystem wirst du hier nichts ändern können ohne beim Vorführen grossen Ärger zu bekommen.. Das ist leider nicht wie in DE, wo man beim Eintragen-wollen eines LLK ausgelacht wird.
Hier heisst das "Abgasrelevante Änderung" und die ist nicht erlaubt.

Edit: Diese Aussage habe ich von einem Prüfer, nicht etwa "mal gehört".
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Alt 21.07.2010, 17:22   #25
Andreas-M
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naja, aber schlauch bleibt doch schlauch, ob du jetzt nen echten von Toyota nimmst oder nen nachbau von xy. Das sieht man doch nicht, und ändert ja auch nix. schwarzer schlauch ist schwarzer schlauch.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 21.07.2010, 17:26   #26
lukas85
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
naja, aber schlauch bleibt doch schlauch, ob du jetzt nen echten von Toyota nimmst oder nen nachbau von xy. Das sieht man doch nicht, und ändert ja auch nix. schwarzer schlauch ist schwarzer schlauch.
Gibt es denn z.B. den Schlauch vom Turbo zum LLK als Nachbau? Ich meine jetzt nicht Hardpipes..
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Alt 21.07.2010, 17:49   #27
Turb
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Samco schlauch
Schwarz anmalen umd fertig

das gehört so
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Alt 21.07.2010, 17:59   #28
Alonso
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Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Gibt es denn z.B. den Schlauch vom Turbo zum LLK als Nachbau? Ich meine jetzt nicht Hardpipes..
Was spricht gegen eine Hardpipe? Die hällt wenigstens - und springt einem dort unten ja auch nicht gleich ins Auge..
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Alt 21.07.2010, 18:05   #29
lukas85
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Zitat:
Zitat von Alonso Beitrag anzeigen
Was spricht gegen eine Hardpipe? Die hällt wenigstens - und springt einem dort unten ja auch nicht gleich ins Auge..
Wenn man von unten hoch schaut springt das doch ziemlich ins Auge. Natürlich finde ICH das auch eine Sinnvolle Lösung. Das StVA sieht das leider anders.

Mal sehen, vielleicht finde ich ja so ein Hardpipe Kit, dann kann ich immerhin noch bis Ende Saison fahren. Wer hat noch Samco Verbindungsschläuche und Rohre im passenden Durchmesser / Winkel?
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Alt 21.07.2010, 18:09   #30
Alonso
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AW: Derber Leistungsverlust

Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Wenn man von unten hoch schaut springt das doch ziemlich ins Auge.
Nicht wenn der Unterbodenschutz montiert ist - dann schaut nur ein kurzes Stück raus - und das sieht nach ein paar KM durch den ganzen Siff eh nicht mehr so böse aus
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