25.12.2004, 14:17 | #16 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Ja, mh...
S-AFC F-Con Rebic AEM () u s w gibt tausende Sachen. Ich persönlich werde mit F-Con fahren weils druckabhängig steuert und es darauf einfach TÜV gibt.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
25.12.2004, 17:40 | #18 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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25.12.2004, 20:11 | #19 |
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hi !! alles klar,wieder mal vielen dank !!
ich denke ich werde mich dann mal um ein f-con bemühen. ich hoffe ihr könnt mir dann noch paar tips geben wenn es so weit ist. ich wünsch euch was,und bis dann mal !! gruß markus |
29.12.2004, 23:49 | #21 | |
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Zitat:
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30.12.2004, 00:30 | #23 |
[NSH]Ehrenschweizer
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"Passen" ist ein dehnbarer Begriff
Hast du ne Wideband Lambda zum Messen? Soll jetzt kein Angriff oder schlechreden sein, jeder so wie er will. Aber mit der Messung würdest du sehen, dass das Gemisch viel zu fett ist (als eigentlich nötig).
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