wie ein traktor

[Knight Rider]

Die Bolzen und Muttern hole ich original von Toyota (die kann man doch verwenden? Wahrscheinlich teuerer als anderweitig kaufen, aber halt original Supra )

Jetzt müßt ihr einen laien wie mich aufklären:

Zitat von Bleifuss

Die von Würth. da ist sowohl der Bohrer, der Senker, der Gewindebohrer und das Werkzeug zum einsetzen der Gewindebüchse drin. Mass ist M 10 x 1,25.
Ein Bolzen kost etwa 2 Euro.... Das Gewinde aber fast 5 Euro!

Die Würth-Geschichten sind doch Büchsen, oder?
Für was wird dann der Gewindebohrer benötigt?
Aufbohren, das versteh ich ja noch; schließlich ist die Büchse größer als das vorhandenen Gewinde im Block.
Aber dann nochmal ein Gewinde reinschneiden?
Für was? Auf den Bildern der Büchse sehe ich, dass die Aussenseite glatt ist.
Da würd ich im ersten Moment denken, da soll nur ein Loch (entsprechend groß) gebohrt werden.

Hab ich da einen Denkfehler??

[HE-MAN]

@Knight Rider

hast PN

[Knight Rider]

@HE-MAN:

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[HE-MAN]

@Knight Rider

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[Bleifuss]

Zitat von Knight Rider

Die Bolzen und Muttern hole ich original von Toyota (die kann man doch verwenden? Wahrscheinlich teuerer als anderweitig kaufen, aber halt original Supra )

Jetzt müßt ihr einen laien wie mich aufklären:

Die Würth-Geschichten sind doch Büchsen, oder?
Für was wird dann der Gewindebohrer benötigt?
Aufbohren, das versteh ich ja noch; schließlich ist die Büchse größer als das vorhandenen Gewinde im Block.
Aber dann nochmal ein Gewinde reinschneiden?
Für was? Auf den Bildern der Büchse sehe ich, dass die Aussenseite glatt ist.
Da würd ich im ersten Moment denken, da soll nur ein Loch (entsprechend groß) gebohrt werden.

Hab ich da einen Denkfehler??

Die Gewindebüchse hat aussen auch ein Gewinde. Dafür ist der Gewindebohrer. Die Gewindebüchse mit Loctite einschrauben mittels des Spezialwerkzeuges. Das Spezwerkzeug drückt die Büchse noch ein bischen auf.

[Knight Rider]

hier die Seite von Würth:
http://www.wuerth.de/de/produkte/auto/time-sert.html

und hier das Bild vom Time-Sert - Die perfekte Gewindereparatur und -Verstärkung


Sind das die Büchsen, von denen ihr redets?
Okay, wenn ann die Büchse noch etwas aufgedrückt wird...

Werd mal Würth anschreiben...wehen Kosten und was alles benötigt wird.
Dann haben wir in München hier mal so einen Satz.

[HE-MAN]

Also mir haben die den kompletten satz für (soweit ich mich errinern kann) sFr. 350.- angeboten. evt noch etwas rabatt...

also wenn die bei euch "viel" teuerer sind dann könnten wir da etwas aushandeln.

gruss HE-MAN

[Knight Rider]

350 Schweiter Fränkli? Sind das nicht fast 300 Teuronen?
Ist das Zeug aus Gold??
Was hat dein Satz beinhaltet?

[HE-MAN]

Zitat von Knight Rider

350 Schweiter Fränkli? Sind das nicht fast 300 Teuronen?
Ist das Zeug aus Gold??
Was hat dein Satz beinhaltet?

ich hab ihn nicht bestellt, aber er hat gesagt dass alles dabei ist was man braucht. sprich gewindeschneider und so'n zeug (aber kein winkelbohrer ).

[Knight Rider]

1.) Ich fahre meine Lady täglich, da kann ich nicht mal schnell jemanden den Kopf auf den Tisch legen, und bitten, mir die Buchsen reinzuschneiden (für n paar Mark)
Winterschlaf gibts ned.

2.) Ich hab auch keinen Geldscheißer.
300 Euro.
Hat da nicht jemand geschrieben, ein so'n Gewinde kostet etwa 5 Euro?
Werden da 100 Stück geliefert (oder 50)?
Winkelbohrmaschine ist also auch nicht dabei..
Gewindeschneider schätze mal: 25 Euro (wenns ein Guter sein soll)
Spezialwerkzeug....

Mann, das kann doch nicht war sein?

[HE-MAN]

ich weiss es nicht, so hat mir das dieser würth-cicolino erklärt. keine ahnung wieviel von was dabei ist, aber wenn ich so rechne dann sind (sagen wir mal) 20 büchsen à 5 teuro schon mal 100 teuro. dann die bolzen à von mir aus auch noch 5 sind dann weitere 100. da bleibt nicht mehr viel platz für die gewindeschneider...

übrigens:

Zitat von RAtte007

die teile von würth sind schon gut , aber die kosten ihr geld.
Ich habe bei würth angefragt, das set von m6 bis m10 (also die werkzeuge]
sowie je 10 hülsen in stahl kosten 490.-, und das über ein firmenkonto...Das lohnt sich also wohl nicht wirklich für den kleinen hobbyschrauber.
Gruß Ratte

und:

Zitat von Grizzly

Ich habe meinen Inster gefragt, der wollte 80 € + 5,35 € pro Hülse.... + 16 % Märchensteuer ....

Dann kaufe ich mir doch lieber ein Set ... 25 Hülsen kosten nämlich nur 2,53 € !

aber:

Zitat von CyberBob

man braucht doch nicht den kompletten set kaufen...

aber mal ne doofe idee... meint ihr nicht, ein motoreninstandsetzer ist dann doch günstiger als sich das teure werkzeug zu kaufen, wo möglich nur einmal benutzen und dann nie wieder?

ich habe mir auf der ausslassseite alle gewinde durch hülsen austauschen lassen... bei diesem ZK brauche ich mir niemals wieder gedanken machen...
die arbeit hat ca €50-70 gekostet inkl hülsen und gehärtete stehbolzen vom Z3...
und eines ist sicher, ich musste mir nicht eins mit den hülsen abwürgen bis sie drin waren

Quelle

gruss HE-MAN

[Knight Rider]

Den Beitrag hab ich gestern schon gelesen.

Zurück zu Dir:
5 Teuronen pro Hülse - wenns denn sein soll.
Aber für was brauch ich 5 Bolzen dinger? Da reicht doch einer?


Noch etwas anderes:
Seid ihr sicher, dass es sich bei den Serien Gewinde bolzen um M10 x 1,25 handelt?
M10 x 1,25 ist Feingewinde
M10 x 1,5 ist Standardgewinde.

[HE-MAN]

übrigens:
ein kolege von mir (der mit der 400'000km supra) hatte ja dieses problem auch wie ich Dir erzählt habe. der hatte seine in einer werkstatt machen lassen und das ganze hat ihn (allerdings mit bekanntheitsrabatt) nicht mal 100 sFr gekostet. diese garage ist allerdings in der schweiz...und ich müsste nochmal nach der nummer fragen...

Ich kenne einen vertreter von würth! (hat bei mir was gemietet somit gute voraussetzungen für rabatte ) wenn ihr intresse habt frage ich ihn was der einkauf für mich/bzw für euch kostet

[suprafan]

Zitat von Knight Rider

300 Euro.

350 SFr = 228.43 Eur *klugscheiß*