Blitz Nür Spec Catback legal eingetragen?

[Toshi]

passt schon

[Epsonator]

Zitat von Toshi

passt schon

Es ist eben regional sehr sehr unterschiedlich. Bei mir auf dem Dorf im östlichen Entleerungsraum Bautzen bräuchte ich mir eigentlich auch keine Gedanken machen, aber aus den Zentren hört man Schauergeschichten, wo Autofahrer schon wegen serienmäßiger Alupedale richtige Probleme bekommen.

[Toshi]

also ich war bis vor kurzen regelmässig in dresden udn mir hat da aiuch noch nie einer eine rüber gezogen die waren sogar de rmeinugn die wäre original ud gratulierten mir 4 mal zum auto. in Berlin ist da auch bishe rnichts gewesen also schauen wir mal

[Epsonator]

Richtig, diese Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Bin raus gewunken worden und der Polizist fragt, ob das die Celica mit 105 oder 156 PS sei. Da sagte ich, es ist die Turbo mit 204 PS. Er: Wow, das so was noch rum fährt.

AAAAber andererseits hatte ich schon Polizisten, die mit der Taschenlampe ums Auto gehen, alles akribisch betrachten und sich am besten noch drunter beugen...
Ich denke, dazu könnte man ein eigenes Thema aufmachen und seitenweise schreiben...

[Sadzo9]

hay

wollt mal fragen wer schon mal an ner blitz ohne db killer St-und Fahrgeräusch gemessen hat nur so mal zur info?

und warum steht bei ner mk3 im schein zwischen standg. und fahrg. keine drehzahl wo das st. gemessen wird,..
Weiß das wer?

[Epsonator]

Hast du deine Anlage noch nicht eingetragen? Woran scheiterts denn?

Das Standgeräusch wird bei 3/4 der Drehzahl gemessen, die im Schein unter P.4 steht. Also bei der Drehzahl, bei dem der Motor seine Höchstleistung hat. Deshalb muss im Feld U.2 nicht unbedingt eine Drehzahl stehen.

Die Lautstärke ohne Schalldämpfereinsatz würde mich auch mal Interessieren. Auf der Straße geht das sowieso nicht zu fahren, aber auch manche Rennstrecken haben dB Begrenzungen.

[Sadzo9]

ja schon,.
aber bei welcher drehzahl misst den da die polizei wen bei uns serie bei u2 nix drin steht bei 750=)))

[Epsonator]

Wenn sich der Polizist auskennt, rechnet er 0,75 x 5600 und prüft bei 4200 U/min. Wenn er sich nicht auskennt, kannst du vielleicht eine niedrigere Drehzahl glaubhaft machen

[PrinzVonZamunda]

@ Epsonator , was hat der Spaß gekostet?

[Epsonator]

Zitat von PrinzVonZamunda

@ Epsonator , was hat der Spaß gekostet?

Eintragung von Leistungssteigerung durch Blitz Nür Spec R und Greddy Profec B Spec II:

Im Idealfall: 45 € Leistungsmessung, 100 € Abgasgeräuschmessung, ca. 50 € Änderungsabnahme nach §21 und ca. 20 € auf der Zulassungsstelle für neue Papiere

[PrinzVonZamunda]

Zitat von Epsonator

Eintragung von Leistungssteigerung durch Blitz Nür Spec R und Greddy Profec B Spec II:

Im Idealfall: 45 € Leistungsmessung, 100 € Abgasgeräuschmessung, ca. 50 € Änderungsabnahme nach §21 und ca. 20 € auf der Zulassungsstelle für neue Papiere

Thx!!!

[Sadzo9]

hay
also hab gestern mal gemessen ohne,..=)
90-95db im leerlauf (würd noch hinkommen)
bei 4500 vom gas, sind um die 105db
am gas spielen 115db
innen geräusch beim fahren 85-93
werte sind ohne 3" dp

mfg martin

[Tomec]

hey

hat vllt jemand schon mal dran gedacht mit einer apexi oder selbstgebauten auspuffklappe zu arbeiten die die man mechanisch von innen verstellen kann. kenne da ein paar die so arbeiten.

so macht ferrari lambo und co. das auch. sonst würden die es auch nicht schaffen. einfach bei geräusch messung im stand und bei 50km/h das dinge ziehen und feddig! ich finde es macht mehr aus wie ein Silencer.

[mk3 wien]

gibt sogar ne elektr. Klappenverstellung im Amiland !

[Tomec]

oder so noch besser! find ich viel edler als so ein dummen stöpsel hinten drin! falls die chakos kommen das dinge ziehen und feddig!