02.05.2011, 17:55 | #46 |
Registrierter Benutzer
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AW: Nu isses passiert...
Du musst natürlich dein Kühler erstmal wieder richtig auffüllen !
1. Heizung auf Warm Stellen ! 2. Motor im Kalten zustand anlassen , Kühlerdeckel aufmachen u. und solange Wasser nachfüllen bis es oben Blasenfrei rausquillt. Ein Helfer kann dabei ruhig etwas Gas geben. 3.Dan sofort Kühledeckel wieder drauf , und Warmlaufen lassen . 4. Ausgleichsbehälter auch wieder auffüllen. 5.Probefahren , das Kühlsystem entlüftet sich selbst. 6. Am nächten Tag wieder den Wasserstand Prüfen! 7.Natürlich Frostschutzt nicht vergessen ! Nützt natürlich nichts wenn du nur den Aussgleichsbehälter voll gemacht hast , und der Kühler ist nur halb voll
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Geändert von Peter Fournier (02.05.2011 um 18:23 Uhr). |
02.05.2011, 18:22 | #48 |
Registrierter Benutzer
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AW: Nu isses passiert...
Bei deinen Bildern ist mir aufgefallen das du so komische Quetschkabel abgänge am Messfühler Termostatgehäuse hast ?
Was sollen die bezwecken ? Villeicht hat es damit zu tun das deine E-Lüfter nicht anspringen wenn es zu heisst ist ( E-Lüfter Klimaanlage ) ! Die E-Lüfter habe ich überbrückt , damit die auch im Stand ohne Zündung automatisch anspringen wenn die Stauhitze im Stand hochkommt.
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02.05.2011, 18:27 | #49 |
Registrierter Benutzer
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AW: Nu isses passiert...
Habe mir jetzt nur die Bilder angeschaut, wa smir auffällt ist das dein GAT falsch angeschlossen ist.
mfg
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02.05.2011, 18:41 | #50 | |
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AW: Nu isses passiert...
Zitat:
@stefankerth: Hö ? In wie fern ?
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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02.05.2011, 19:39 | #51 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Nu isses passiert...
Ist ja geil: Das Kabel das da rausgefallen ist, ist ein Prüfstecker-Kabel für LSA-Plus-Telefonleisten!
Das benutzen Telefon-Techniker zum überprüfen von Telefonanschlüssen an Rangierleisten. Warum ich das weiß? Weil ich damit jeden Tag rumhantiere... Und die vielen Abzweigklemmen sind da, weil damit das GAT angeschlossen wird.
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
02.05.2011, 20:28 | #52 | |
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AW: Nu isses passiert...
Zitat:
Sachen gibts ... Was beweist das ? Das die Supra immer ein Überraschungsei ist
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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03.05.2011, 09:25 | #53 | |
Supra Modulator
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AW: Nu isses passiert...
Zitat:
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03.05.2011, 12:24 | #54 | |
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AW: Nu isses passiert...
Weil das blaue Kabel an den Temp-Fühler kommt und das schwarze an die Lambdasonde. Bei dir isses umgekehrt.
Und außerdem noch am falschen Tempfühler.
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Zitat:
Geändert von gitplayer (03.05.2011 um 12:30 Uhr). |
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03.05.2011, 14:40 | #55 | |
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AW: Nu isses passiert...
Zitat:
Falls da jemand einen hat, bitte mal posten ( oder nen Link dazu ). Dankö
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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03.05.2011, 16:37 | #56 |
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AW: Nu isses passiert...
So weit so gut. Kühler voll gemacht, mal ein kleines Stück laufen lassen. Nu weiss ich wo mein Wasser hin geht. Ich habe jetzt einen kleinen See am Auspuff ZKD ?
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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03.05.2011, 16:41 | #57 |
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AW: Nu isses passiert...
Davon würde ich jetz ma ausgehen...oder irgentwo im Kopf oder Block ein Riss
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My lovely Mister Singingclub!!! |
03.05.2011, 16:54 | #58 | |
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AW: Nu isses passiert...
Zitat:
Also bleibt mir wohl nur eins ... Kopf ab :/ Gut das ich grad eben ne neue Dichtung noch bestellt hab vor 17 Uhr da ist die morgen schon da.
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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03.05.2011, 21:52 | #59 | |
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AW: Nu isses passiert...
Zitat:
Würde vor dem Einbau der Dichtung den Kopf genau untersuchen lassen, z.B abdrücken u. Planen lassen. Auch den Block mal genau unter die Lupe nehmen.
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04.05.2011, 11:09 | #60 |
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AW: Nu isses passiert...
Juchu die Dichtung ist da. Eine Ajusa Metalldichtung. Hoffe die hält was länger jetzt
@Peter Fournier: Werd den Kopf nachher gleich in die Werkstatt nebenan tragen die sollen da mal drüber schauen und vor allem den dann auch gleich mal Grundreinigen. Ob die den auch Planen können weiss ich nicht aber ich hoffe es einfach mal. Ansonsten muss ich wohl wen suchen der das kann was auf dem Land nicht so einfach sein wird denk ich
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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