großes Drosselklappengehäuse 76mm

[jailbird25]

ja gut....sehe ich ein...aber haste dir mal ausgerechnet was der Boss Lader mit Versand und Zoll kosten tut?
das is schon echt heftig denk ich mal....

[suprasöse]

Na ja, opfer muss man bringen. wenn ich zusammenrechne was mich der restliche haufen gekostet hat?...... is ein Tropfen auf den heissen stein

[jailbird25]

sieht bei mir nicht anders aus.....aber ich denke jetzt eben halt so das wenn ich mir jetz nochmal nen anderen Lader kaufe das ich glei was vernünftiges bestell....
Wie gesagt....wenn man nur wüsste was wohl die beste alternative wäre in Sachen Lader.

[suprasöse]

als erstes musste mal wissen: was will ich. Leistungsmässig wie viel? Spooling: bin ich ein drag race fahrer, will ich was spritziges, was für kompromisse will ich eigehen? Und die wichtigste Frage überhaupt: Hält mein Motor was ich verlange? Kolben Original, geschmiedet, Teilgeschmiedet. Pleuel? Kopfdichtung? Verdichtung? Kühlung? Ladeluftkühlung? Kraftstoffsystem? gewünschter fahrbarer Ladedruck und so weiter. Wenn du as mal alles durchgechekt hast, dan kannst du dich mal mit den Compressormaps auseinander setzten. Hab ich auch de letzte Zeit intensiv gemacht und bin zum schluss gekommen das ich nen 50 oder 54 Trim verbaue. Hab am anfang an ein 57 oder 60 gedacht, musste aber feststellen das das nichts für mich ist. da hätte ich in die sch*****gegriffen und mich geärgert.

[jailbird25]

Hab mich damit auch schon beschäftigt....aber wie schon gesagt...man muss wissen für was man das Auto nutzen will....ach und wie hast du das festgestellt das der 57er oder 60er Trim nix für dich ist...?

[suprasöse]

Anhand des druckes und den Luftverbrauch den ich fahren will. Da ich bei nem druck von 1,6 bar an dei kritische grenze von 900 grad komm brauch ich nicht nen lader bei dem ich dan erst in einen brauchbaren den effizienzbereich komme. z.b der t70 den du als vorschlag gebracht hast: ab einem druck von 2 bar ist das ding mit spass fahrbar. hol mal ausmen 7M die Abgasenergie um das ding anzutreiben. beim 50/54 komm ich mit dem gewünschtem druck in den höchsten effizienzbereich des turbos. Hab auch einigermassen ein gutes verhältnis zum spooling, und der motor hälts aus.

[jailbird25]

is schon korrekt.....was ich vergessen hatte zu erwähnen...das Turbinenrad ist vom Trim her kleiner....denke mal wie der Kerl von Turbonmetics meinte wird so die Grösse haben von um die 50 rum....ist dann auch ne Keramikkomponente.....er wollte mir mal noch n paar Bilder mehr zuschicken...hatte bis jetzt nur die Bilder von ihm bekommen von der Verdichterseite ( Gehäuse und Verdichterrad)

[suprasöse]

Schau mal ob du ein paar daten mehr zum Turbo bekommen kannst und evtl. Bilder. Wär interessant.

[jailbird25]

Ich kümmer mich drum..ein Freund von mir hat sich gleich mal 5!!! Supras gekauft...der will auch so nen Turbo gleich mitbestellen.
der Preis wäre unter 1000$ mit Versand und allem drum und dran.

[suprasöse]

ist das mit den ölleitungen und so?

[jailbird25]

If you are looking to run 35psi on a turbo I do not recommend using internal
wasetegate. I can fit a Garrett T-70mm P trim big shaft into the stock
toyota CT26 turbine housing so you can bolt it back on to your stock
manifold. The T-70 would come with a TO4S with anti-surge (recommended for
over 30psi) .70A/R compressor housing with 5 inch inlet. Turbine will be a
Garrett big shaft ( race ) P trim fitted into the stock CT26 machined
turbine housing. This hybrid turbo will run $850.00 plus shipping.
This P trim race shaft has 1 oil ring intake side and exhuast side 2 oil
rings for better sealing. Shipping to Germany via USPS EMS 3 to 5 day
service is $124.35 with online tracking. Turbo is $850.00 for a total of
$974.35

[jailbird25]

so....das sagte der Kerle zu mir......mit den ölleitungen sollte es kein Problem geben.....zumindest einfacher zu lösen wie bei nem herkömmlichen T04 Lader....

[jailbird25]

Das ist das Bild was er mir zugeschickt hat von der Verdichterseite....achso...der Lader kommt auch schon fertig polliert.

[suprasöse]

Is leider nichts für mich. Das ganze sollte MFK neutral bleiben. Wenn du in der schweiz was poliertes verbaust, hast du eh ne freifahrt zum tech. Dienst. Dan biste geliefert.

[jailbird25]

ach Gott echt?
Das kann man sich ja gar nich vorstellen....blos gut das ich nicht bei euch wohne....
*wer hatts erfunden*??? hähä......