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Alt 07.09.2009, 08:32   #91
suNji_mkIII
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen

-Breitbandlamdasonde von Inovate oder Zeitronix mit oder ohne Anzeige?

- hab ich vor 3 Wochen erst ne SB gemacht, da wollt keiner einen

-Einen Abgastemperatursensor für den 5. Zyl. im Abgaskrümmer?

- hab ich nicht

-Eigentlich bräucht ich noch zum abmappen ein kleines günstiges Notebook?

- Acer Aspire oder sowas, 10", wollt ich mir auch schon holen

-Sowie eine stärkere Kupplung?

- hab ich nicht

-Verstellbare Nockenwellenräder?

- hab ich nicht

-Benzindruckregler?

- vor 4 Wochen hatte ich noch 3 daliegen, 2 x aeromotive nachbau und 1 x original aeromotive

__________________
Zitat:
Zitat von Walther Röhrl Beitrag anzeigen
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
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Alt 07.09.2009, 17:13   #92
Daniel
Der goldene Splint
 
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Helter, lass doch deine karre so wie sie ist, mach noch ein paar matte sticker drauf und gurk bei euch durch die bronx, der ganze tuning scheiss ist nichts für dich, dafür ist du noch zu klein
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Alt 19.09.2009, 14:17   #93
Mk3Luxemburg
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Mk3Luxemburg zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

[quote=Helter-Skelter;328524]Heh jungs geht mit mir net so hart ins Gericht. Ich steh halt net so auf Fast and the Fury. Ich falle lieber andersweitig auf. Ich stehe eher auf Understatement, wenn ihr wisst was ich meine

und ich geb lieber mehr geld aus für sinnvolle technik. als Flip-Flop Lack und Carbon-FOLIE von Foliatec.


ICH FIND MATTSCHWARZ VERDAMMT SAUGEIL[/QUO

Hab mal ein Mercedes in farbe schwarz matt gesehen,sah mal nicht so schlecht aus hier ein Beispiel:Mercedes-Benz-matt-cls_2938.jpg
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Alt 29.09.2009, 19:59   #94
Manuel89
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Ich hab mir den billigsten von ebay gekauft gehabt

Von X-Parts glaub ich. Als Anschluss hab ich die Hohlschraube plus Verschraubung von der Anaugbrücke hinten genommen. Passt in die Fuelrail.

Da einfach nen Schlauch drauf und an den Benzindruckregler. Den Rücklauf gleich zum Tank. Die Verengung unten hab ich weggelassen.

Druck hab ich auf Maximum gedreht. Meine Serienpumpe hat 3,7 bar geschafft, wenn mich nicht alles täuscht.

Gefahren bin ich das mit 62-1 Upgradelader mit genau 0,9 bar nur mit HKS VPC. Das voll aufgedreht. Hatte ne AFR um 13.0

Bei 1bar gings dann auf 14 zu. Und dann kam mein Lagerschaden dazwischen. Aber das kennste ja nur zu gut
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Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 29.09.2009, 20:01   #95
Andreas-M
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

mit sonem günstigen von ebay hab ich keine guten erfahrungen gemacht. habs halt mal ausprobiert trotz schlechter vorahnung. sah zwar schön aus, so alu-blau-eloxiert, aber technisch schrott. hält den voreingestellten druck nicht, und flattert bei höherem druck. hab danach einen von isa-racing eingebaut. kostet zwar ne ganze ecke mehr, ist aber ne gute qualität, läßt sich sehr genau einstellen, und hält den druck auch. system wird betrieben mit ner walbro. Meine erfahrung: billig taugt nix bei solchen sachen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 29.09.2009, 20:07   #96
Manuel89
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Hatte den natürlich auf aufgeschraubt. Is so nen Kunststoffmembrane drin.
Die Anzeige hatte bei mir auch geflattert. Wobei ich denke, das dies von Manometer kommt, da nicht Gedämpft durch ne Flüssigkeit
Aber unterm Strich bestimmt Schrott. Naja wollt ja nur Testen.



Andreas darf man Fragen was bei dir alles verbaut is?
Walbro
T3/T4 Lolek Turbo mit 1,2 bar
100 Zeller
Großer LLK

Welche Einspritzdüsen? Welche Elektronik?
Oder Lex LMM? Welchen Benzindruck?

Und wie lang hält das Setup schon?
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Geändert von Manuel89 (29.09.2009 um 20:19 Uhr).
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Alt 29.09.2009, 20:41   #97
Manuel89
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Was willst den mal für nen Kraftstoffdruck fahren?
Mal angenommen 550er Düsen mit 3,5 bar Druck sollt doch für paar Pferde reichen. Und da macht's doch bestimmt der kleine/günstigere Druckregler.

Ich mein das Teil is dann ja wahrscheinlich eh unterfordert.
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Alt 29.09.2009, 21:18   #98
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Ich hab einen SARD, hat irgendwas um die 70 Pfund gekostet denke ich, funktioniert wunderbar.

mfg
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Geändert von stefankerth (29.09.2009 um 22:11 Uhr).
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Alt 29.09.2009, 22:50   #99
oggy
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Den zb. ?

http://cgi.ebay.de/Benzindruckregler...p39 11.c0.m14
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Alt 04.10.2009, 17:09   #100
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Hat jemand das Gewinde im Kopf für eine Bosch LSU 4.2 Breitband?
M18x1,5

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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 13.10.2009, 00:53   #101
danielMA70
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AW: Meine Alte Karre A7 (MA70)

du bist ja noch wach .....warum bist du eigentlich nicht mehr bei icq online ???aber zum thema ... ich denke die 7m Welle ist für einen komfortableren und runderen motorklauf ...was anderes kann ich mir nicht vorstellen
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greetz Daniel



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Alt 13.10.2009, 01:01   #102
danielMA70
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7M Welle =komfort
6M Welle(leichter) = schnelleres ansprechverhalten des Motors ....ergo 6M Welle gut ..... uga uga......


und icq brauchste dann kannste mit mir öffter schreiben du Lapp
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greetz Daniel



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Alt 13.10.2009, 01:07   #103
danielMA70
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na dann gut nacht Helter-lein




P.s.: sehen wir uns beim Stefan???
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greetz Daniel



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Alt 13.10.2009, 17:35   #104
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
ICQ Ist doch net meine Welt, bin doch net so gern Undercover. Du weißt doch ich liebe die Bühne.
ROFL
Ich glaub eher, daß du net so schnell tippen kannst, wie du bei deiner Erzählweise können müßtest!
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 01.11.2009, 09:04   #105
Silent Deatz
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Geht schon, so werd ich das mit meinem Maft Pro auch machen. WICHTIG ist aber, dass du nicht nen total billigen "Seriell auf USB" Adapter kaufst. Der Adapter MUSS das Signal richtig umwandeln. Sonst funktioniert es nicht.

Edit: Vielleicht so einen
oder vielleicht nicht ganz sooo teuer.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

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