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Alt 05.03.2009, 21:32   #16
Amtrack
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Meine ist auch eckig.
Ihr beiden halt wieder.... Spielverderber!

Ich hab meine das letzte mal vor *rechne* 6 Monaten Saison + jetzt 3 Monaten Standzeit in der Hand gehabt - da kann das schon mal passieren.

Aber immerhin hab ich richtig beschrieben wo sie sitzt!
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Alt 05.03.2009, 21:43   #17
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ihr beiden halt wieder.... Spielverderber!

Ich hab meine das letzte mal vor *rechne* 6 Monaten Saison + jetzt 3 Monaten Standzeit in der Hand gehabt - da kann das schon mal passieren.

Aber immerhin hab ich richtig beschrieben wo sie sitzt!
Was glaubst du, was ich für nen Schreck bekommen habe, als du was von groß und rund geschrieben hast. Hab mich gleich gefragt, was ich dann für ne Sicherung da die ganze Zeit gezogen habe.

Nee, die is echt total unspektakulär. Wenn du nicht auf den Deckel schaust, findest du sie nicht. Ist ne normale Flachsicherung. Glaub 10 oder 15 Amp. Weiß ich jetzt grad net auswendig.
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 05.03.2009, 21:46   #18
PicoPaddy
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Haha das weiß ich jetzt aber weil ich erst die fehler vom Steuergerät gelöscht habe, und das muss wenns die richtige ist eine 15 amp sicherung sein, wie fast alle in diesem sicherungskasten
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Alt 05.03.2009, 22:01   #19
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Jop, sind 15Amp...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 06.03.2009, 08:17   #20
Knight Rider
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Es ist ne 15 A Flachsicherung. Am seitl. Rand des Sicherungskasten im Motorraum. Einfach in den Deckel schauen.

Da ich meine Batterie jetzt laden muss (stand wohl doch zu lange, nicht mal die Fernbedienung der Tür funktionierte),
bleibt mir nur die Variante mit der EFI-Sicherung übrig.

Danke an alle für die hilfreichen Beiträge.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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...es kann nur einen geben...
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Alt 06.03.2009, 09:30   #21
Nik
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Zitat:
Da ich meine Batterie jetzt laden muss (stand wohl doch zu lange, nicht mal die Fernbedienung der Tür funktionierte),
bleibt mir nur die Variante mit der EFI-Sicherung übrig.
Hihihi, das Batterieproblem scheinen wirklich alle zu haben... Glaube, nicht mal mehr die Uhr läuft... Werde meine übers Wochenende auch aufladen. Und die Ledersitze wienern plus das Plasik im Cockpit reinigen/polieren. Dann sieht se wieder aus wie neu
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Alt 06.03.2009, 09:34   #22
lukas85
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Zitat:
Zitat von Nik Beitrag anzeigen
Hihihi, das Batterieproblem scheinen wirklich alle zu haben...
Ich nicht. Allerdings wenn ich den Wagen lange genug stehen lassen würde, hätte ich es wohl auch. Dann würde ich aber die Batterie abhängen, um dies zu verhindern. Bleiakkus mögen keine Tiefentladung.
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Alt 06.03.2009, 09:48   #23
Nik
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AW: kleine Nachhilfe: Benzinpumpe abschalten beim Einfahren, wie?

Zitat:
Dann würde ich aber die Batterie abhängen, um dies zu verhindern.
Jo do hesch rächt... Aber ich war wohl zu faul... da muss man nachher immer die Uhr neu richten und den Radio neu programmieren...
Aber jetzt hab ich natürlich mehr zu tun - neu laden. Somit Uhr und Radio trotzdem neu einstellen
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Alt 06.03.2009, 09:56   #24
lukas85
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Zitat:
Zitat von Nik Beitrag anzeigen
Jo do hesch rächt... Aber ich war wohl zu faul... da muss man nachher immer die Uhr neu richten und den Radio neu programmieren...
Aber jetzt hab ich natürlich mehr zu tun - neu laden. Somit Uhr und Radio trotzdem neu einstellen
Wenn Du den Wagen jeweils länger stehen lässt, könntest Du ein Erhaltungsladegerät anschliessen (kann auch ein kleines Solarpanel sein) oder alternativ alle 2-3 Monate mit einem grösseren Ladegerät die Batterie mal für 10-14 Stunden laden. Dann solltest Du sorgenfrei über die Betriebspause kommen.
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Alt 06.03.2009, 10:16   #25
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Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Ich nicht. Allerdings wenn ich den Wagen lange genug stehen lassen würde, hätte ich es wohl auch. Dann würde ich aber die Batterie abhängen, um dies zu verhindern. Bleiakkus mögen keine Tiefentladung.
Ich auch nicht, ich hab ein ganz tolles Ladegerät mit Erhaltungsladung!
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Zitat von Voltaire
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Alt 06.03.2009, 10:27   #26
danielMA70
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wie lustig, dass es keiner so macht wie ich
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greetz Daniel



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Alt 06.03.2009, 21:51   #27
GMTurbo
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Zitat:
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wie lustig, dass es keiner so macht wie ich
ganz einfach, weil das viel zu umständlich wär. sicherung ziehen geht viel einfacher und schont stecker und kabel.

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 07.03.2009, 01:06   #28
Nik
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Prost Gemeinde!

Habe die Übung durchgezogen - Sicherung für EFI raus und 20 Sekunden per Anlasser orgeln lassen. Dann Sicherung rein und - tiptop! Kein rumpeln an den Nockenwellen - er hatte Öldruck aufgebaut.
20 Sekunden für Sicherung raus, 10 Sekunden für Sicherung rein - einfacher geht's bestimmt nicht. Kann also GMTurbinchen uneingeschränkt

Gruss
Nik
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