welche veränderungen bei verwendung vom t04 ??

[sleep1975]

hallo und gruß aus der eifel !!
ich wollte mal einen anderen lader einbauen und mir ist der t04 empfohlen worden. aber wie könnte ich mich zu etwas entschließen ohne bei euch vorher anzufragen ??
nee im ernst,ein t04 soll verbaut werden und ich wüsste mal gerne von euch welche veränderungen man da vornehmen muß und wer das machen kann.ist da ein schlosser ausreichend , der ,keine ahnung den anschluß ändern kann , oder muß da was qualifizierteres ran ??
mzkd soll auch verwendet werden. bräuchte mind.2mm da kopf und block geplant werden, weiß jemand eine günstige adresse oder hat jemand noch eine ??
würde mich echt über die ein oder andere ernsthafte antwort freuen, und nehmt auf einen laien doch was rücksicht jep ?
besten dank schon mal ! gruß markus

[Dark Shadow]

Hi du ich verkauf gerade meinen Turbonetic 60-1 Hify spielt auch so mit in der Kategorie T04... angegeben mit ca 585PS bei 1,8 Bar mit restmods.

ist kugelgelagert und poliert 400 KM alt.

Da ich ihn etz diabelo auch schon für 1250 angeboten hab würd ich ihn dafür auch an dich schicken den kann man so wie er ist verbauen beim Supra.
Wasserleitung schließen oder brücken ansonsten passt er. Ölleitungen geb ich mit. Waren dicht wenn sie dir nicht gefallen kannst dir auch Stahlflexleitungen für besorgen... durch das Kugellager kommt er bissl früher als ohne.
Bau um auf T62 deshalb verkauf ich.
Gruß
Frank

PS: Seh grad 10 Beiträge...
willkommen im Forum.

[Dark Shadow]

Um deine Frage noch zu beantworten wenn du doch unbedingt nen T04 möchtest...
dafür brächtest du dann nen adapter für den Krümmer oder gleich nen anderen Krümmer, ne dafür passende Downpipe weil die serien DP passt da nicht. und andere Öl und Wasserleitungen dann passt der.

Axo Downpipe und Freeflow Abgasknie hätte ich auch noch bei mir...
ist aber nicht zwingend notwendig fehlender 1. Kat würde auch reichen... ist halt nur zur Optimierung.

Hi Franky,

ich habe gestern Deinen T 04 verkauft.

SupraColone ( Patrick )
mailt Dich heute noch an.

Gruß sumi88

[Amtrack]

MZKD hab ich noch hier, ist aber 3,0mm also bissi größer als du haben willst. Sollte aber auch ne positive Seite haben --> weniger Klopfempflindlich bei viel Ladedruck, dafür eben im Teillastbereich bissi mehr verbrauch.


Wenn du den Turbonetic nehmen würdest, dann könnteste den Plug&Play einbauen quasi. Was du sonst noch brauchst --->

- große Düsen wie z.B. 550er
- entweder Lexus LMM oder FCD
- Boost Controller entweder manuell oder elektronisch
- Benzincomputer wie S-AFC oder F-Con oder sowas (außer bei Lex LMM)

joa, datt wars eigentlich. Nen gescheiter LLK wäre noch anzuraten, WaKü und Ölkühler musste schauen obs zu heiß wird, bissi besser/größer als Serie ist aber auch hier anzuraten.


EDIT: Wow, Sumi macht SSE Konkurrenz *G*

Also in dem Fall wenns "nur" nen normaler T04 Lader ist --> passenden Krümmer von HKS oder Co. und externes Wastegate

[Willi Thiele]

wieso anderen Krümmer passt doch alles ,auser das die Wasserleitungen gebrückt werden müßen

[sleep1975]

hallo und danke euch erst mal für eure antworten !!!
ich hab mich da noch nicht festgelegt was ich für einen lader fahren möchte. ich will nur was mit etwas mehr dampf und wo man nicht all zu viel umbauen muß, da ich wie schon gesagt auf dem gebiet noch nicht so fit bin .hätte eventuell einen kontakt in den usa wo man die dinger ja was billiger bekommt , denn wenn ich den motor ja auch schon komplett machen muß , muß ich mit großartigen ausgaben für den lader was vorsichtig sein. weiß ja nicht was der instandsetzer sagt von wegen kolben ,kurbelwelle usw .

na ja egal, was passt denn am besten ?? muß ja nicht das ultimative an leistung sein ....man kann sich ja unter den ganzen bezeichnungen nicht so viel vorstellen ,wenn man mal garrett oder so zb im ebay.com eingiebt.

ist eine 3 mm dichtung nicht was viel ? oder kann man eher vom block doch was mehr weg nehmen und dann ist die verdichtung auch wieder im lot ? ich sag ja, null plan ! ich bemüh mich aber.

[Dark Shadow]

Willi beim T04 passt alles? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen...

Wurde ja nicht für die Supra gebaut... Diddi fuhr nen HKS Krümmer und Blown nen T04 mit Adapter für den serienkrümmer, darauf bezogen bin ich etz mal von ausgegangen das der eben nicht plug & play passt mein wenn du scho einen verbaut hast und der plug & play passte kann schon sein welcher war das dann? Würde mich etz einfach so mal interessieren T04 E, P, oder was?

[Amtrack]

Gibt ja zig T04 Varianten - Willi hat einen mit T3(?) Abgasseite und Wastegate scho drinnen - also quasi der HKS Sportturbo nachbau. Die günstigen T04 haben ja nichtmal nen Wastegate mit drinnen, da braucht man dann definitiv nen Krümmer mit Anschluss für ext. WG.

[sleep1975]

hallo dark shadow,ist das der lader den du angibst ?? Turbo T3/T4 Turbonetic Turbo ?? hast du den drin ?? wenn der das ist,sag mir doch bitte mal was ich bei ändern müßte wenn ich mir den rein packe !!

[Jabo]

Du kommst aus der Eifel?Wo denn ....Eifel is ja ziemlich gross!

[sleep1975]

Zitat von Jabo

Du kommst aus der Eifel?Wo denn ....Eifel is ja ziemlich gross!

ach wat !! so groß is die och net. raum schleiden,kurz vor belgien. du bist bestimmt von wat weiter weg,denn hier laufen nur ein oder zwei supras und die sind alle serie , denke ja ich hätte dich schon mal gesehen :-)

[sleep1975]

Zitat von Jabo

Du kommst aus der Eifel?Wo denn ....Eifel is ja ziemlich gross!

habs grad erst gesehen, neuwied !!!
alles klar !! ist doch wat weiter weg