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16.03.2015, 08:02 | #1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Oldies MK3
OK, dann passt das.
Mir ist noch etwas eingefallen: Ich habe es schon zweimal erlebt, dass die Markierung an der Kurbelwellenriemenscheibe nicht mehr stimmt. Prüfen geht einfach: Kerze an zyl. 6 rausschrauben, langen Schraubenzieher, Schweissdraht oder sonstwas da reinhalten und an der Kurbelwelle drehen bis der obere Totpunkt erreicht ist (gut fühlbar). Dann muss die Markierung auf 0° stehen. Ist das nicht der Fall, neue Markierung setzten und Zündung nach neuer Markierung einstellen. Edit: Es geht noch einfacher zu prüfen, sofern der Zahnriemen sicher stimmt, aber obige Methode funktioniert immer.
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16.03.2015, 08:37 | #2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Oldies MK3
Zitat:
wenn die Markierung auf 0 ist, ist immer der Zylinder 1 und 6 im oberen Totpunkt, falls nicht hat irgendwas nachgegeben, wahrscheinlich der Gummi der Riemenscheibe, in dem fall kannst die scheibe einfach nur noch entsorgen und def. so nicht mehr weiter fahren!
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16.03.2015, 09:10 | #3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Oldies MK3
Zitat:
Genau das habe ich schon zwei mal gesehen, dass die Markierung eben NICHT mehr stimmt. Da Keil und Aufnahme in Ordnung waren, bleibt nur der Gummi der nachgegeben hat. Sicher, entsorgen / ersetzen ist der richtige Weg, würde ich auch so machen.
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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16.03.2015, 09:59 | #4 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Oldies MK3
Hat er denn jetzt schon den CPS gecheckt oder nicht?
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