motor/MAP

[Taffy Mk3]

Zitat von Alonso

Dann erlaube ich mir doch auch noch gleich einen unnötigen Spruch
Normalerweise sollte man sich zuerst Gedanken darüber machen was man genau erreichen will. Erst dann sollte man sich darum kümmern welche Komponenten hier überhaupt in Frage kommen resp. benötigt werden.

Wenn du ein MAFT verbauen willst - wofür dann noch das S-AFC? 2 Geräte die gleichzeitig am Airflow-Signal rumhantieren ist auf jeden Fall keine gute Idee. Ich sehe hier keinen Sinn bei diesem Konzept.

1.3 bar mit welchem Lader? Bevor dir hier der LMM probleme macht - musst du erstmal den Fuel Cut beseitigen - das geht mit den S-AFC alleine z.B. nicht - das MAFT sollte das aber hinkriegen über die limitierung der LMM-Frequenz (Nennt sich dort "F max out" oder so)

ich habe einen einen rotary Lader kit mit 750ccm düsen andere benzinpumpe.
stehbolzen,eine mzkd und verstärkte pleuellager.
die kolben waren echt im guten zustand.

den safc hatte ich vorher gekauft und ich wollte nur wissen was ich damit alles machen kann.jz weis ichs

und das mit dem respekt: das mach ich,desswegen schreibe ich euch weil ihr mehr erfahrung mit der supra habt.

[pmscali]

http://www.ebay.com/itm/230419449897...WNX:IT&vxp=mtr

würde aber auch ohne zwischen stecker gehen.

[Taffy Mk3]

Zitat von pmscali

http://www.ebay.com/itm/230419449897...WNX:IT&vxp=mtr

würde aber auch ohne zwischen stecker gehen.

danke,aber ich glaub ich werds mit den origenalen kabelbaum machen.
hast du vlt noch die einbauanleitung vom maft?
oder kann ichs mir irgendwo runterladen?

danke nochmal

[pmscali]

Nein, hab keine Einbauanleitung, hab auch keinen plan vom maft.

E-manage reinbauen und damit kannst alles andere entsorgen, vpc, sasf, ect,ohc, ct26...

im Forum verkauft grad einer eins.

[Taffy Mk3]

Zitat von pmscali

Nein, hab keine Einbauanleitung, hab auch keinen plan vom maft.

E-manage reinbauen und damit kannst alles andere entsorgen, vpc, sasf, ect,ohc, ct26...

im Forum verkauft grad einer eins.

aso okay.
die gelbe supra,ist das deine?

ich werd aber trotzdem beim Maft bleiben weil ichs schon im auto liegen hab und es nur angeschlossen gehört.
habe gedacht vlt kennst du dich mit dem programm am laptop aus aber trotzdem danke

[pmscali]

ja ist meine, jetzt aber komplett zerlegt.

hier drinn ist irgentwo ne anleitung, weis aber nicht auf welcher seite.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22985



kann aber auch woanders gewesen sein, ist lange her.

[Taffy Mk3]

Zitat von pmscali

ja ist meine, jetzt aber komplett zerlegt.

hier drinn ist irgentwo ne anleitung, weis aber nicht auf welcher seite.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22985



kann aber auch woanders gewesen sein, ist lange her.

die ist echt schön und die farbe passt auch voll.

naja gefunden habe ich nichts aber das wird ja nicht so schwer werden eine herzubekommen.
danke nochmal für deine zeit.
peace

vlt. kann ich mich ja melden falls ich mal was brauche

[Alonso]

Ansonsten mal bei den Amis vorbeilesen - das Maft ist dort besser vertreten als hier:
http://www.supramania.com/forums/sho...thread-listing


Wegen dem Kabelbaum/Zwischenstück;
Bedenke dass hier doch einige Kabel betroffen sind (je nach Einbauart), und das ganze daher nur Bedingt rückbaubar ist. Dazu kommt dass du im Handschuhfach nur sehr wenig Platz hast um den verbauten Kabelbaum anzupassen. Wenn möglich diesen vorher in den Motorraum zurückschieben und danach dort in aller ruhe sauber verlöten.

Mit dem Zwischenstück hast du beide Probleme nicht

[stefankerth]

Zitat von Taffy Mk3

ich habe einen einen rotary Lader kit mit 750ccm düsen andere benzinpumpe.
stehbolzen,eine mzkd und verstärkte pleuellager.
die kolben waren echt im guten zustand.

Wie bist du denn die ganze zweit mit den 750ccm düsen gefahren?
Weil nur mit safc läuft dein setup meiner meinung nach nicht.

[Taffy Mk3]

Zitat von Alonso

Ansonsten mal bei den Amis vorbeilesen - das Maft ist dort besser vertreten als hier:
http://www.supramania.com/forums/sho...thread-listing


Wegen dem Kabelbaum/Zwischenstück;
Bedenke dass hier doch einige Kabel betroffen sind (je nach Einbauart), und das ganze daher nur Bedingt rückbaubar ist. Dazu kommt dass du im Handschuhfach nur sehr wenig Platz hast um den verbauten Kabelbaum anzupassen. Wenn möglich diesen vorher in den Motorraum zurückschieben und danach dort in aller ruhe sauber verlöten.

Mit dem Zwischenstück hast du beide Probleme nicht

da haste recht mit dem zwischenstück. denn sonnst müsste ich den ganzen kbaum ausbauen.
wäre echt keine schlechte idee...

muss mir mal die seite anschauen,vlt find ich ja was

und mit den düsen bin ich nie gefahren und mit den safc auch nicht.
war alles origenal als ich ihm kauft habe.
meine überlegung ist ob ich mitn safc oder maft pro fahren soll.
denk aber dass ich den maft nimm da damit mehr rausspringt.

liegen habe ich beides daheim,aber da man mehr mit den mapsensor machen kann werd ich den nehmen.

wisst ihr vlt wo ich einen 3 zoll downpipe herbekomme?

[blubly]

Zitat von Taffy Mk3

da haste recht mit dem zwischenstück. denn sonnst müsste ich den ganzen kbaum ausbauen.
wäre echt keine schlechte idee...

muss mir mal die seite anschauen,vlt find ich ja was

und mit den düsen bin ich nie gefahren und mit den safc auch nicht.
war alles origenal als ich ihm kauft habe.
meine überlegung ist ob ich mitn safc oder maft pro fahren soll.
denk aber dass ich den maft nimm da damit mehr rausspringt.

liegen habe ich beides daheim,aber da man mehr mit den mapsensor machen kann werd ich den nehmen.

wisst ihr vlt wo ich einen 3 zoll downpipe herbekomme?

ebay uk turboknie hab ich noch eins liegen...
WEelche supra hast den gekauft ?
bzw von wem und wo

[Taffy Mk3]

Zitat von blubly

ebay uk turboknie hab ich noch eins liegen...
WEelche supra hast den gekauft ?
bzw von wem und wo

kannst du mir mal ein foto davon schicken?falls dus nicht brauchst
ich bin aus Niederösterreich und hab ne mk3 89"
ich weis nicht ob du nen Markus kennst,der hat einen 300ZX mit 700ps usw...

[SunDan]

Hallo!

Habe das MAFT PRO verbaut und bin gerade am programmieren.

Der Einbau ist kinderleicht und im MAFT Forum sehr gut beschrieben.

Mit der Suche nach ner Tuning Firma die dir das MAFT programmiert wünsche ich dir viel Glück. Ich habe keine gefunden.
Aber wenn man sich etwas rein liest, ist das programmieren kein Hexenwerk.

Wennst genaue Fragen hast, kannst dich ja mal melden.

MfG
Daniel

[Taffy Mk3]

Zitat von SunDan

Hallo!

Habe das MAFT PRO verbaut und bin gerade am programmieren.

Der Einbau ist kinderleicht und im MAFT Forum sehr gut beschrieben.

Mit der Suche nach ner Tuning Firma die dir das MAFT programmiert wünsche ich dir viel Glück. Ich habe keine gefunden.
Aber wenn man sich etwas rein liest, ist das programmieren kein Hexenwerk.

Wennst genaue Fragen hast, kannst dich ja mal melden.

MfG
Daniel

na das ist mal eine gute nachricht.
das hört sich super an,und ja ich werd mich sicher noch bei dir melden.
es ist mir immer lieber wenn ich selber an mein baby herumschraube.
wenn du mir irgendwann einmal erklären kannst wie das programm funzt wäre das echt perfekt.

ich schreib dir morgen nochmal,villeicht kannst du mir ja paar bilder schicken wie du das so gemacht hast.

danke im vorhinnein Lg.

[SunDan]

Alles klar.

Schick mal Stichpunktartik alle Fragen zusammen.
Schick mir auch mal bitte was du alles verbaut hast bzw verbauen willst.
(Welche Widebandlambda, Sensoren vom MAFT ???)

Kannst mir auch mal deine e-mail Adresse schicken.
Dann kann ich dir Einbauanleitung und Programmerklärungen schicken.

MfG
Daniel