Wer weiß wohin zwecks Metallformbearbeitung.

[Dark Shadow]

Geht um ne Blockversteifung und Kurbelwellenhauptlagerverstärkung.

Sollte im Ramen sein, wenns zu teuer ist erstmal nicht, weil ist nicht für den Hobby, sondern für den Alltagssupra und an dem spare ich bissl. Soll jetzt nicht das Geldgrab werden, wie der Hobby.

Weiß jemand wo ich z.b. meine Hauptlagerdeckel vom Block abgeben könnte um dann aus Edelstahl in genau der Form Schalen zu bekommen, die ich dann über meine vorhandenen Lagerschalen drüberschrauben kann? Von dort zur Blockwand weiß i dann wieder. Mir gehts halt echt nur um die Kurbelwellenhauptlagerdeckel. Da hab ich mal keine Idee bisher wohin ich damit gehen kann mit dem Anliegen? wer baut alles Edelstahlformen nach Vorgabe vom Lebenden Objekt?

Gruß
Frank

[Dark Shadow]

Mag mich keiner mehr, oder weiß das keiner?
Is ja nicht wirklich was außergewöhnliches und gibt so viele Mitglieder hier...
Oder ists weil ich geschrieben hab soll im Ramen bleiben?
Dann bitte trotzdem antworten, kann ja sein das sich meine das noch mit meinem Ramen verträgt.

Gruß
Frank

[Steinbruchsoldat]

Jailbird hatte doch mal was geschrieben zum Thema Blockversteifungen...

[Dark Shadow]

Das bringt mir ja nur auch nix weil ich ja bereits genau weiß wie ich das haben will.

Ich brauch ja nur die Formen von den Böcken mit 2 Löchlis für die schrauben das ich die drunter schrauben kann unter die normalen Böcke.

[nils]

Zitat von Dark Shadow

Ich brauch ja nur die Formen von den Böcken mit 2 Löchlis für die schrauben das ich die drunter schrauben kann unter die normalen Böcke.

hast schon mal so´n hauptlagerdeckel kaputt gehabt?

p.s. welche pleuelstangen willst du benutzen für dein motor?

[jailbird25]

Edelstahl würd ich dafür schon mal gar nicht nehmen!

Schau dir mal den Ausdehnungsfaktor fon Edelstählen an....würdest das als Lagerbockverstärkung verwenden so würden dir nach Kürzester Zeit die Schrauben locker gehen.

Im Punkto Schrauben...brauchst dann natürlich auch längere...is klar.
Wenn du nen Hersteller gefunden hast der diese Festigkeitsklasse und ein gültiges Werkstoffzeugnis dafür hat..lass michs wissen!

Bei VW Motoren wird immer ne gelaserte Stahlplatte verwendet die mit den Lagerböcken und der Ölwanne verschraubt wird.
Ich selber zweifle jedoch deren Nuzungsgrad an...gibt keine Erfahrungsberichte...und ich selbst hab noch nirgends gelesen das sich ne KW auch bei 1500PS durch die Ölwanne verabschiedet.

Aber.....falls du es machen willst, so muss der original Lagerdeckel mal in nem optischen Messgerät vermessen werden und die Koordinaten bestimmen.
Dann den Übermaßdeckel berechnen das er genau drüber passt.....ab ins CAD und dann in ne Errodiermaschiene oder CNC Fräße......wobei errodieren bei dem Material recht lange dauert...und ne Stunde errodieren is nich billig.

So würd ichs machen...vorrausgesetzt du hast richtiges Material mit werkstoffzeugnis wo draus hervorgeht wie hoch die Spitzenbelastungen des verwendeten Materiales auch liegen...

und an die Schrauben denken.....

[Dark Shadow]

Zitat von nils

hast schon mal so´n hauptlagerdeckel kaputt gehabt?

p.s. welche pleuelstangen willst du benutzen für dein motor?

Für den Alltagswagen hab ich Eagle H Beam wollte den günstig halten.

Hobby sinds Anfertigungen.

Nein hatte noch keine durchgebrochen hab aber die Serienlagerschalen eingeschickt um drüberschauen zu lassen was die ca grob aushalten.