01.06.2006, 19:53 | #152 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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01.06.2006, 20:09 | #153 |
Registrierter Benutzer
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BMW 320 mit toyota motor twin turbo
ja du leuft wie die hoelle ist ziemlich kurz uebersezt war mal ein 320 mit 120 ps haben die ubersetzungen nicht veraendert
woran hast du das gesehen das es der 2L ist habe hier ein bild vom 2.5 L schaut genau so aus wuerd mich intressieren danke fuer die antwort der alte im weissen ist der 2.5 L der im roten ist meiner danke nochmals |
01.06.2006, 20:16 | #154 | |
Junger Hüpfer
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Der 2.5l Motor hat keine Rohre die über den Block verlaufen.
Der 2.0l hat halt diese Rohre
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01.06.2006, 20:16 | #155 | |
Junger Hüpfer
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Der im weissen is auch ein 1G-GTE 2.0l Motor 120%ig.
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01.06.2006, 20:18 | #156 |
Captain Slow
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der verrohrung nach sind beide motoren 1G-GTE, 2 liter.
hier mal ein paar bilder von 3 verschiedenen Supra-motoren: von oben nach unten ist das 7M-GTE mit 3 litern und einem turbo, 1G-GTE mit 2 litern und twinturbo, dann 1JZ-GTE mit 2.5 litern und twinturbo. edit: ups, Silent war schneller
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
01.06.2006, 20:38 | #157 |
Registrierter Benutzer
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BMW 320 mit toyota motor twin turbo
http://www.toyota-supra.info/supra/t...twin_turbo.php
hallo super danke fuer deine hilfe da oben der link schau da mal rein da beschreiben sie 2.5 mit dem bild was ich dir gesendet habe deswegen dachte ich 2.5 L dann haben das falsch beschrieben oder falsche fotos danke fuer deine muhe gruss aus thailand warm hier deutschland soll es ja kalt sein |
01.06.2006, 20:49 | #158 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
135PS Supra
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01.06.2006, 20:56 | #159 |
Registrierter Benutzer
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BMW 320 mit toyota motor twin turbo
ja du bin deutscher aus muenchen lebe hier seit 5 jahren kein stress
immer warm laest sich gut aushalten hier billig alles leute sehr nett ja einfach gut mich zieht es nicht mehr zurueck warts du schon mal hier in thailand wuerde ich dir mal empfehlen |
01.06.2006, 21:20 | #161 | |
Junger Hüpfer
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Ich hab seit kurzem eine Supra, kann sie aber noch net fahren
Ne in Thailand war ich noch nich. Also laut der Seite, die du gepostet hast, wurde der 1GE-GTE bis '91 gebaut.
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01.06.2006, 23:31 | #162 |
Registrierter Benutzer
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Hier mal ein Bild wo man die Ölwanne zumindest etwas erkennen kann
Und noch ne Zeichnung Gehören offiziell 4,8 Liter rein. Der Motor hatte erst 185 PS und 240 NM, die Leistung wurde später auf 210 PS und 275 NM erhöht. Weiß aber nicht woran die Versionen unterscheiden kann.
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01.06.2006, 23:36 | #163 |
Bordstein-Schrauber
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mh muß man denn unbedingt den 1JZ-GTE mit 2.5 litern und twinturbo eintragen lassen ?
Ich meine das die den Unterschied äh nicht bemwrken oder ? weil irgentwie könnte mich der Motor schon reizen , wenn der wirklich satndfester ist als unserer aus MkIII nur eine scheiß arbeit die ganzen kabelbäume usw neu zuverlegen oder ? hat das schon mal einer gemacht ? außer Sumi mit seinen 3 liter ? aus der MKIV ? so long diabelo |
02.06.2006, 00:55 | #164 |
Registrierter Benutzer
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och, 1JZ swaps gibts schön öfters, nix neues, bist nicht der erste der das gemacht hätte.
2JZ ist schon schwieriger, das war ja das was sumi gemacht hat. Eintragung ist immer so ne sache.. auffallen wirds nicht, sieh zu dass luffi und auspuff eingetragen sind. aber auf der ganz sicheren seite bist du trotzdem nicht ist klar. besser als der 7M ist es auf alle fälle, warte immernoch auf den der standfest auf deutscher AB mehr als 400 hat
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If they behave Groupie, behave Rockstar. |
02.06.2006, 05:28 | #165 |
Registrierter Benutzer
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BMW 320 mit toyota motor twin turbo
Danke fuer die hilfe werde mir dann eine anpassen lassen
in der jetzigen gehen gerade 3 Liter rein dann ist er schon auf maxi haben einfach ein drittel abgenschnitten aber war schon beim handler er macht mit eine das es wieder past mit der oelwanne lustig sind die thais schon verkleinern die oelwanne und hauen trotzdem 4.8 L rein also merci fuer die Bilder und die hilfe gruss aus phuket |