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07.07.2003, 13:26
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#16 |
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Registrierter Benutzer
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übrigens: das shipping kann gut 3 monate dauern.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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07.07.2003, 13:50
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#18 |
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Terminator
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rechtslenker ist nicht das problem, das problem ist halt dass ein fahrzeug mit genau den gleichen technischen daten (speziell motor) hier schon zugelassen herum fahren muss.
diese kleinen Lotus super seven sind ja auch normal rechtslenker. Aber bei dem Motor ist genau das Problem, den 2.5 bi-turbo gab es ja nie in D..... und eine einzelabnahme die dann als 'Muster' für einen stückzahl begrenzten Umbau genommen werden kann ist ziemlich teuer. da ist man mit allen gutachten schnell im 5-stelligen bereich.
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 --------------------- Toyota Supra 3l 6 Zyl. - weil.....alles unter 6 Zylinder ist asozial   ebay-name: daytona_q |
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07.07.2003, 13:51
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#19 |
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Bruce Allmächtig
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Mir egal was das Shipping dauert, so ein Teil muß ich haben.... und wg. TÜV, also wenn die net wollen, dann will ich auch kein Segen für... merkt eh keine Sau solange es keine Vollabnahme werden soll, hauptsache AU kommt er durch und Bremsen sind OK, der Rest passt schon...
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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07.07.2003, 13:52
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#20 |
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Registrierter Benutzer
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wäre interessant zu wissen ob eine bi-turbo in D schonmal zugelassen war... dann hätte sich das problem erledigt.
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07.07.2003, 13:54
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#21 | |
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Terminator
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Zitat:
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07.07.2003, 13:57
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#22 |
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Bruce Allmächtig
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Wieso TÜV, ich geb denn in meine Werkstatt, ich glaub nicht das die unter der Haube schauen... ist ja keine Vollabnahme... und wenn soll ihm der Toyo-Mech sagen das dies so richtig ist!
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07.07.2003, 13:58
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#23 |
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Bruce Allmächtig
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@Goorooj
Den Bi-Turbo gabs bei uns nicht, aber in England wirds wohl welche gegeben haben, ob uns aber das hilft weiß ich nicht....
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07.07.2003, 14:59
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#24 |
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Terminator
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also, hier mal weitere Infos:
Wenn der Motor hier noch nie in einem Fahrzeug offiziell in D verbaut ud zugelassen war, muss ein Abgasgutachten erstellt werden - das macht nach Angaben meines Informanten der TÜV-Bayern. Kosten hierfür liegen irgendwo bei 1500-2000 Euro. Genauere Infos wie teuer das Gutachten wird als Einzel- oder Pauschalgutachten für mehrere Fahrzeuge kann der TÜV-Bayern geben. Zoll bei ersatzteilen ist 6 % des Wertes dazu kommt dann noch der hier gültige MwSt-satz. Wäre halt jetzt zu klären, ob das Abgasgutachten dann ein generelles Gutachten ist und wer bereit ist das Geld dafür auszugeben. Wie sieht das mit den Getrieben aus? Wen der Preis stimmt und das mit dem Gutachten irgendwie geregelt werden kann haben ja sicherlich auch AT-Fahrer interesse an dem 1JZ-GTE. Passt das oder muss man da auch noch ein Getriebe dann haben?
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07.07.2003, 15:06
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#26 |
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Bruce Allmächtig
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Cool!
@day Getriebe sind die gleichen, nur die Glocke kann anders sein, deshalb fragte ich obs komplett ist, aber so eine halbe Supra , ja das wärs.... eine ganze täte es ja auch wg. Heckleuchten...
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07.07.2003, 15:28
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#27 |
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Registrierter Benutzer
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wenn du ein ganzes auto holst musst du ein ganzen auto verzollen, so ist es nur ein zusammenhängender haufen gebrauchter ersatzteile.
und leichter 
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07.07.2003, 15:50
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#28 |
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Terminator
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bei einem ganzen auto kann der zoll bis zu 18 prozent des zeitwertes sein, das gutachten dafür muss man auch extra zahlen dann - hab ich nicht angeführt weil ich denke das wird eh zu teuer, kämen dann noch mal ca. 1000 euro dazu für das wertgutachten und dann gestaffelt je nach höhe der zoll - ich glaub die variante können wir vergessen.
ach ja, bei einem ganzen auto brauchst du eine vollabnahme, mit crashtest-gutahten, egal ob das modell hier mit anderem motor schon zugelassen existiert - teile, sprich motor oder im notfall getriebe sind daher am interessantesten. die vollabnahme mit allen gutachten wäre dann das oben erwähnte 5-stellige gutachten.
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07.07.2003, 16:06
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#29 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
den rest, also die karosserie, von 2 front-teilen halt... schweiss ma dann zusammen und stelln sie auf nächste teffen... des macht dann bestimmt den 1. platz ;p
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 Love is like oxigene Rechtschreibfehler gefunden ? - prima, darfst du behalten ^_^ |
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07.07.2003, 16:15
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#30 |
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Bruce Allmächtig
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Ja war nur so ne Idee, bis zum Getriebe ists auch voll ausreichend...
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