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06.06.2004, 12:11
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#31 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
hast bestimmt in FFM machen lassen wo denn genau??? weil dann könnte ich die ja mal besuchen gehen!  ist die anlage sher laut? mit den amibombs werd ich die wohl nicht eingetragen bekommen!? |
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06.06.2004, 13:47
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#32 |
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Alter Hase
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okay hast recht, rechts kommt nicht viel abgas raus... aber etwas schon...
durch den längeren weg, qualmt es im winter kaum, weil die abgase zu stark abgekühlt werden... der trick ist, dass ich das rohr was nach rechts geht, so gebaut habe, dass eine "schaufel" in den abgasstrom ragt und so ca. 30-40% der abgase nach rechts umgeleitet werden... schlauer wäre natürlich ein schalldämpfer mit zwei auslassrohre, wo man das eine rohr einfach nach rechts führt...  die US-bombs kannst du für 2 bzw 4 rohranlage kaum benutzen und so mega laut sind sie auch net... die originalanlage mit 2 kat's ist nicht sonderlich laut und die bombs verstärken die lautstärke nicht sonderlich... meine alte anlage, hatte in einer geschlossenen halle in allen drehzahlbereichen, nicht mehr als 89dB in einem meter... aber sie war schweine dumpf und wie ihr wisst, wirken tiefe frequenzen lauter als sie tatsächlich sind... man spührt halt den sound  den schalldämpfer den ich jetzt draufhabe, ist verdammt guut... hätte nie gedacht weiviel leiser die anlage geworden ist... der sound ist allerdings noch tiefer als vorher würde ich nun den mittelschalldämpfer eliminieren, würde das ganze wieder lauter werden, aber laut messung trotzdem nicht zu laut... GRINZ das dumme ist, wenn die bullen dir eine reinwürgen wollen, können sie auch von einer originalanlage behaupten sie ist zu laut was die komplettabnahme betrifft, die preise gelten deutschlandweit und es gibt keine grossen unterschiede, zwischen den ganzen prüfvereinen... allerdings, wird dann wirklich ALLES geprüft, ganz egal ob es bereits abgenommen wurde oder nicht... bei mir war der prüfer 2,5h am gucken und prüfen... er hat sich sogar alte zeitschriften geschnappt und hat optisch geprüft was original ist, was ist verändert und auch ob die lufthutze tatsächlich von der MKIV ist... domstrebe, braucht übrigens tatsächlich keine eintragung, BOV auch nicht pedalauflagen müssen fest sein und mindestens 5cm platz untereinander... ein gutachten ist nicht notwendig... auch das meine leuchten, hat nicht gestört... getönte rückleuchten, werden genauer begutachtet, wenn aber keine blässchen oder einschlüsse zu finden sind und die lampen nicht pechschwarz sind, werden sie als original eingestuft... das meine vorderen blinker auch getönt sind, hat auch nicht interessiert... ach ja, ich war ganz normal bei TÜV hessen in frankfurt... |
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06.06.2004, 14:07
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#33 |
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Registrierter Benutzer
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ach so deine anlage ist nicht komplett bis zur downpipe geändert worden!
erst ab dem mittelschalldämpfer! was hast du für einen durhcmesser genommen! wo hast du die rohre für die anlage herbekommen und wie hast du die anlage gedämpft nur mit den endschalldämpfern??? fragen über fragen! |
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09.06.2004, 19:14
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#34 |
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Alter Hase
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also es sind 2,5" US-auspuffrohre und Auspufftopf Edelbrock RPM welche ich bei Mike & Franks gekauft habe...
mittelschalldämpfer ist noch "original"... aber nicht mehr lange, wusste nicht das der edelbrock so häftig dämmt... LINK natürlich kann man auch die komplette anlage selbst bauen... M&F haben auch metall KATs da die recht günstig sind und die AU locker bestehen müssten... 5L US-kisten packen die werte schon lange |
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16.06.2004, 12:38
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#35 |
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Registrierter Benutzer
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Also wenn ich hierzu nochmal was sagen darf, eine Auspuffanlage, wo zwei Rohre, eins links und eins rechts hinten rauskommen ist leistungstechnisch gesehen nicht die beste Lösung, es sei denn, es sind gleich lange Wege, wie bei Lucky´s erster Lösung ungefähr...rein strömungstechnisch gesehen, wir lassen jetzt mal das bessere Aussehen außer Acht.
Wenn man nach der Leistung schaut ist´s am besten man hat ´n grades Rohr ohne Winkel von vorn nach hinten verlegt, aber das geht ja meist kaum. Bezgl. Eintragung, also bei mir war es so, ich habe mir auch ´ne komplette Anlage vom Tuner bauen lassen und die Vollabnahme war überhaupt kein Problem, sofern denn irgendwelche Nummern auf den Töpfen drauf sind, sonst weiß der TÜV-Heini ja nicht, was er in den Schein schreiben soll *lol* so long Christian |
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16.06.2004, 12:53
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#36 |
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Alter Hase
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muss ich Supraleiter recht geben...
aber wenn man genötigt wird einen EDS zu benutzen, geht es leider nicht anders  ich will 2-rohre wegen der optik und nicht wegen leistung... naja und krach solls machen |
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18.04.2005, 10:45
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#38 | |
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Trabbi-Verblaser
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Zitat:
schiiiiieeeeeeb!!! Mir gehts nur um die Optik, von mir aus kann das Endrohrpaar auf der rechten Seit auch blind sein. Aber beidseitig sieht einfach geil aus.
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Turbos must be bigger than head 
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18.04.2005, 15:37
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#40 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
 passend zur Fujianlage |
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19.04.2005, 11:13
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#42 | |
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Trabbi-Verblaser
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Zitat:
__________________
Turbos must be bigger than head
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Linear-Darstellung
