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02.10.2009, 22:48 | #1 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Wenn man so schaut wie die Dragster laufen... die haben 90° Knicke und Winkel im Ansaugtrakt und haben dennoch ihre 8000PS Ladedruck wirds scho richten oder wie war das?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
02.10.2009, 22:58 | #2 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Sauger Tuning bringt auch beim Turbo Motor was, auch wenns keiner glauben will.
Der Wirkungsgrad im unteren Drehzahlbereich wird dadurch auch besser. |
02.10.2009, 23:01 | #3 | |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: 7M Leistungs Projekt
Zitat:
dann machts auf jeden fall sinn wenn man statt des ct26 einen richtigen turbolader einbaut. die kommen untenrum ja nicht so in wallungen, da fühlt man sich ja eh wie wenn man mit nem sauger unterwegs ist. kenn ich ja von meinem T3/4-Lader. untenrum ist da nicht so wirlklich was. deshalb hab ich zum beispiel auch nen alu-pulley und nen alu-schwungrad (fidanza) eingebaut, damit der motor den drehzahl-breich untenrum so schnell wie möglich durchschreitet, um schnell in die drehzalbereiche zu kommen wo der lader dann zupackt. die kombination funktioniert recht gaut.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Andreas-M (02.10.2009 um 23:07 Uhr). |
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03.10.2009, 09:26 | #4 |
und die Kakerlaken
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AW: 7M Leistungs Projekt
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03.10.2009, 10:34 | #5 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Denke schon dass es sich auch an der Leistung bemerkbar macht.
Schade dass man sowas nur sehr schwer bzw. mit sehr viel aufwand testen kann. Da bräuchte ich 2 identische Zylinderköpfe, einen bearbeitet und einen nicht. |
03.10.2009, 11:02 | #6 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: 7M Leistungs Projekt
Jau, seitdem ich bei den Nitrolympix war und da n bissken mit den Mechanikern geplaudert hab, hab ich da "etwas" umgedacht. Aber gut, ich bin noch lernfähig, auch wenn ich meine Meinung immer standhaft vertrete EDIT@Wachmann: Der "Sauger"bereich ist der Bereich, wo der Turbomotor eh keinen spaß macht. Ob du da jetzt 80PS oder 87PS hast, ist wohl, so denke ich, ziemlich egal
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03.10.2009, 12:35 | #7 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Wenn der Kopf reißt, dann reißt er so oder so. Obs jetz deswegen schneller geht??
Magiers Zylinderkopf hat auch nen fetten Riss im Auslass vom 6ten Zyl. Noch schnurrt sei Lady wie ein Kätzchen, hat aber auch schon knapp 310tkm auf der Uhr und ist bis letztes Jahr mit stock Kühlsystem rumgefahren. @Amtrack ich lass mich da nicht mürbe machen. Viele kleine Sachen sind am Schluss auch ein großes. Man wirds dann aufm Prüfstand sehen denke ich. |
03.10.2009, 23:10 | #8 | ||
Projektleiter
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