Bin neu hier - hab auch gleich paar Fragen :)

[2pac3pac4pac]

hallo allerseits!

bin neu hier im forum

habe mir ein paar supras angeschaut und habe gleich mal ein paar fragen:

1. gibt es modelle die nur mit 210km/h eingetragen sind (dachte ca 245)?

2. wenn nur 210km/h eingetragen sind, der wagen aber tatsächlich die

250km/h schafft, muss dies umgetragen werden - ist das kostenaufwändig

oder einfach nur eine kopie vorlegen einer anderen supra zum umschreiben?

3. gibt es modelle die bei 210km/h abgeregelt sind (evtl importfahrzeuge)?

und zu guter letzt um welche supra es sich überhaupt handelt:

baureihe mk3 fl ab 89 - 92 mit schaltgetriebe und 175kw/238ps.

achja, noch etwas - ist es normal, das die ladedruckanzeige ab ca

3000u/min auf maximum steht, also auf der "+4" ? welchen ladedruck habe

ich dann, wie ist diese anzeige übersetzt?

von anderen turbos kenne ich das als "bar-anzeige" zb bis 1,5bar...

danke euch schon mal für eure antworten

ps: ich schreibe immer klein weil es schneller geht

[dogbony]

Hallo 2-4pac,
meines Wissens sind die europäischen MKIII mit 245 Spitze angegeben. Außer die non Turbo mit 220 km/h. Wenns andere wären müßte eine Meilenanzeige verbaut sein.

Es gibt Formeln zur Berechnung des Ladedrucks.
1 Bar sind ca. 750mmHg
Bei der Anzeige von 4(x100) wären dass ca. 0,533 Bar. Wirst du bei einer Stock aber nicht erreichen.

[dogbony]

oh Helter Skelter war etwas schneller, bis auf die Umrechnung von Bar.

[2pac3pac4pac]

also es ist definitiv ein turbo, 7m-gte, schaltwagen mit im brief eingetragenen

210km/h - und ein importauto, bzw im brief steht eingeführt irgendwann 1999

aus X (steht kein bestimmtes land drin, nur ein X ).

es hat eine km-anzeige und km/h bis 280 anzeige.

nur versteh ich nicht wieso er nur mit 210km/h statt den 245km/h eingetragen

ist....

kann es sein, dass im vorherigen leben (also vor 1999) irgenein besitzer den

sauger motor ausgebaut hat und einen turbomotor eingebaut hat und die

eintragung fehlerhaft war was die km/h betrifft oder um die bremse nicht

umrüsten zu müssen (sind die nicht gleich?) auf 210km/h begrenzt im brief?

also in meinen augen wäre das irgendwo schwachsinn..... und ggf. nicht

eintragbar - vorallem der wagen ist seit 1999 fast durchgehend zugelassen in deutschland,

also kann es keine probleme mit der eintargung geben

blicke nicht so ganz durch... konnte auch keine eintragung erkennen ob

vorher sauger, nachher turbo.... wurde auf jeden fall direkt von einem

toyotahändler importiert - so steht es im brief - der tacho ist ja auch der vom turbo....

[dogbony]

wie schon gesagt, auch die non Turbo war mit 220 eingetragen. Vielleicht wegen Winterreifen nur bis 210 zugelassen. Wenn er in skandinavischen Ländern bewegt wurde. Aber wer trägt sowas schon ein? Bremsanlage ist auch gleich.

[2pac3pac4pac]

tja, das ist genau das was mich so skeptisch macht - wer lässt sowas
eintragen werde ich denn probleme bekommen, da der ja normal die 245 fährt? muss ich das wieder umtragen lassen bzw hat jemand sowas schon mal erlebt? es ist genau da wo (alter brief noch) die höchstgeschwindigkeit steht 210km/h eingetragen.... ich hoffe nur, der ist nicht irgendwie elektronisch abgeregelt auf 210 und ich suche mir dann nen wolf um das rückgängig zu machen.... aber mich interessiert noch ob ich das problemlos umschreiben kann - nicht das die polizei mich dann irgendwann bei 245 anhällt und sagt: der wagen ist mit 210 eingetragen, sie haben den motor leistungsgesteigert und so weiter......wobei die 175kw auch drin stehen......

[dogbony]

Da sind jetzt andere gefragt. Soviel ich weiß wurden die nie abgeregelt.was steht denn bei den Reifen für ne Größe?

[2pac3pac4pac]

der hat 225 50 16 drauf und steht so auch im brief.
mal was ganz anderes, was ich auch noch prüfen möchte - wie ist die drehzahl im:
-1.gang bei 30km/h
-2.gang bei 50km/h
-3.gang bei 60km/h
würde nämlich auch gerne überprüfen ob da ein trubo-getriebe verbaut ist....
ist nämlich etwas mysteriös der wagen, hat es mir aber jetzt schon angetan es sei denn es tauchen noch mehr fragezeichen auf ohne richtige lösung oder antwort
aber auf jeden fall schon mal danke bis hierher!

[Daniel]

achja, die ladedruckanzeige ist fürn A.......!!!

die zeigt irgendwas an, das kannste nicht umrechnen.
an dem ding siehste nur ob LD da ist oder nicht

[2pac3pac4pac]

jo danke gut zu wissen also ladedruck ist da - geht auch ab rund 3000 gut nach vorne, hab aber nicht hochgedreht, weil reifen und öl neu sollten......
bin auch keine grosse strecke gefahren, hätte aber die möglichkeit das mit den km/h/gang/drehzahl nochmal zu überprüfen - nur halt wär mir lieb wenn es bis 50/60km/h bleibt - wegen reifen, echt katastrophe............

[daywalker 1920]

Zitat von 2pac3pac4pac

jo danke gut zu wissen also ladedruck ist da - geht auch ab rund 3000 gut nach vorne, hab aber nicht hochgedreht, weil reifen und öl neu sollten......
bin auch keine grosse strecke gefahren, hätte aber die möglichkeit das mit den km/h/gang/drehzahl nochmal zu überprüfen - nur halt wär mir lieb wenn es bis 50/60km/h bleibt - wegen reifen, echt katastrophe............

Ich kann dich aus meiner Erfahrung dergestalt trösten, dass du ein importiertes Fahrzeug hast und meist Engländer oder Amerikaner Probleme mit der Umrechnung von Meilen auf KM haben - da wird manchmal geschätzt und nicht exakt umgerechnet - was drin steht muss dich also nicht so stören ist ja "amtlich" und nicht von dir geschrieben - gibt demzufolge auch keine Probleme für dich. Vermutlich wurde der Tacho vom ersten deutschen Besitzer getauscht und ob dann die Übersetzungen noch identisch sind kann ich dir leider nicht sagen - wenn Du allerdings bei 3000 UPM und "halbgas" vollen Ladedruck hast ist etwas am Lader manipuliert und du solltest das prüfen, sonst hält dein Motor möglicherweise nicht lange !

[2pac3pac4pac]

hy!
ne, das war schon vollgas im 2.gang ab 1500u/min - dann so ca bei 3000-3500 stand voller ladedruck zur verfügung
hmm, also, ich glaube nicht das es sich um ein ehemaligen meilen-tacho handelt der gegen km-tacho ausgetauscht wurde, ist ein normaler linkslenker - hoffe also tacho original, werde den auf jeden fall mal ausbauen und prüfen ob da ein datum draufsteht und ob das mit dem produktionsdatum passt....oder hab ich ne andere möglichkeit dies zu prüfen?
km, karosserie und motor (zumindest optisch und vom gefühl her) passen auf jeden fall würde ich behaupten.
also mich würde es schon freuen wenn im schein die 245 stehen
weiss also keiner ob oder wie ich das umtragen lassen kann?
muss dann wohl mal zum tüv nachfragen was die zu sagen (ps: dekra hat am wagen nix bemängelt )

[Ken]

Die Celica Supra 2.8i von 1982 - 1986 mit 125KW war 210 eingetragen.

Wenn der Ladedruck auf +4 geht, dann hat einer was daran gedreht. Geht normal gerade mal knapp über die 2.

Grüße
Ken

[Buchtelino]

@2pac3pac4pac:

Machen wir es doch mal gaaanz einfach:
Bitte mal je ein Foto vom Tacho und vom Typenschild an der Spritzwand im Motorraum. Dann wissen wir alle gleich mehr.

Ich persönlich denke, daß Du einfach nur nen anderen Tacho drin hast. Wird gerne in Ländern gemacht, die eine allgemein
niedrige Geschwindigkeitsbegrenzung haben. Entscheidet quasi das Amt (also der TÜV) des Landes mal blöde ausgedrückt.

[2pac3pac4pac]

"Es gibt Formeln zur Berechnung des Ladedrucks.
1 Bar sind ca. 750mmHg
Bei der Anzeige von 4(x100) wären dass ca. 0,533 Bar." von dogbony.
dürfte also passen, da er ja serienmäßig ca bei 0,5 bar liegt?
typenschild muss ich nochmal nachschauen, aber tacho sieht genau so aus