03.06.2013, 10:21 | #16 |
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Ich mag meine Alu Radmuttern Alu Radschrauben würd ich eher von abraten
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03.06.2013, 10:25 | #17 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Ich mags wenns hält - und verzichte auf Experimente.
In mancherlei Hinsicht ist der deutsche Normierungswahn schon nicht verkehrt. Du hast doch bestimmt ne ABE für deine Radmuttern, gell?
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03.06.2013, 11:05 | #18 |
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Och bisher halten die Volk Racing Radmuttern.
Selbst nach den Trackdays hätte ich mir das Überprüfen des Anzugsdrehmoments eigentlich sparen können... |
04.06.2013, 12:32 | #19 |
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
ich raff nicht ganz wo die bolzen hin sind.. sind die nicht gerändelt, und verpresst? Abgeschlagen vom gelösten Rad? und wie können alumuttern brechen? wenn die korrekt verschraubt sind, sind die nur auf druck belastet, da kann nix brechen schon garnicht 7075. Ok wenns da zu heiß wird könntn die sich verformen, aber dann sollte das rad spürbar schlagen und die kräfte immernoch von der nabe aufgefangen werden. Es sei denn es sind zentrierringe verwendet.
ich gehe also davon aus das: - felgennabe größer radnabe -> zentrierringe oder nur durch die lugnuts zentriert - beim verschrauben eine asymetrie entstanden ist, somit einzelne nuts viel zu hoch belastet wurden hmm wenn ich zu viel zeit hab bau ich mal ein modell und lass mir die kräfte berechnen.
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Ich verkaufe für MK4: Bilstein Fahrwerk | Trial Heck | Weiße Seitenblinker | Heckklappe | Veilside Schweller Felgen: 5Zigen 18x9,5" | PIAA 19x10" | Motec 18x13" | Semislicks |
04.06.2013, 13:11 | #20 |
Captain Slow
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Die Reste der Radbolzen werden noch in der Nabe stecken. Man sieht sie auf dem Video nicht, weil da noch die Bremsscheibe drauf ist und die Bolzen vermutlich zwischen Bremsscheibe und Nabe abgeschert wurden.
Wurde denn irgendwo erwähnt, dass die Muttern geplatzt oder sonstwie kaputt gegangen sind? Weiß es grad nicht mehr genau. Evtl. haben sich nur eine oder wenige Muttern gelockert und damit ist die Flächenpressung (oder ein Teil davon) verlorengegangen, sodass hohe Kräfte radial auf die Radbolzen gewirkt haben, wofür die natürlich nicht ausgelegt sind
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
04.06.2013, 14:02 | #21 | |
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Kommt auf dem Track aber wohl beim GTR mal vor:
http://www.gtrlife.com/forums/topic/...-to-arp-studs/
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Zitat:
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04.06.2013, 14:09 | #22 |
Registrierter Benutzer
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
ohje, weiß man ob die supra dragsterfahrer andere radbolzen fahren?
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25.06.2013, 23:57 | #23 |
Registrierter Benutzer
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
kann mir jemand sagen, wie lang unser Original Stehbolzen an der Hinterachse sind ?? 52mm ?? ...und welchen Rändeldurchmesser haben die?? Es gibt ja von 10-15mm alles....
Möchte eine 10mm (pro Seite) Spurverbreiterung auf der Hinterachse einsetzen. Da hätte ich gerne längere Bolzen.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. Geändert von Zwutsch (26.06.2013 um 00:03 Uhr). |
29.06.2013, 14:15 | #24 |
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AW: Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Is echt der Wahnsinn...
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater Wollte mir D1 Spec Lug Nuts kaufen. Wenn man auf der D1 Homepage schaut und die Seite mit den Unterschieden zu den Fakes ansieht, bemerkt man, dass ca 90-95% der angebotenen Ware FAKES sind. Auch die, die als angeblich echt angepriesen werden. Unglaublich.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. Geändert von Zwutsch (29.06.2013 um 14:29 Uhr). |