15.06.2013, 14:57 | #121 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Die rs scheiben sind okay aber die yellow sind mmn zu stark für die scheiben. Nimm lieber rs oder gt und green oder red stuff damit die scheiben nicht zu schnell zu heiss werden.
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15.06.2013, 15:08 | #122 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Beläge werdens auf jeden Fall die Redstuff. Auch wenn Sandlter genau DIE nicht empfiehlt sondern Green oder Yellow....
Nur bei den Scheiben bin ich mir ned schlüssig...
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. Geändert von Zwutsch (15.06.2013 um 23:28 Uhr). |
15.06.2013, 23:15 | #123 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Bin mit den RS immer noch sehr zufrieden, und das seit Jahren.
Würde die im nachhinein auch wieder kaufen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
15.06.2013, 23:21 | #124 | |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Weißt, andere Leute liefern sich Straßenkämpfe, damit ihnen nicht ständig gesagt wird, was sie tun sollen, und du jammerst rum, daß dir keiner vorschreibt, was du kaufen sollst...
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Zitat:
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15.06.2013, 23:28 | #125 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Oh, vorschreiben soll mir das niemand, kann auch niemand, hatte nur darauf hingewiesen dass ich mir noch nicht schlüssig bin, welche ich nehmen soll. Ich denke es ist am ehesten eine optische Frage, da ich nicht glaube dass es einen großen Unterschied der Bremsleistung gibt.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
15.06.2013, 23:39 | #126 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
http://www.at-rs.de/beitrag/items/Br...eschlitzt.html
Zitat:
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Zitat:
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16.06.2013, 00:13 | #127 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Danke...damit hab ich die Entscheidung getroffen.
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
28.06.2013, 21:33 | #129 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Irgendwie find ich alles mögliche über die Bremsen, nur nicht, wieviel Flüssigkeit da im System drin sind und wieviel ich zum erneuern brauche.
Im Supra Manual steht drin man soll DOT3 einfüllen... Gibts das überhaupt noch ?? LOL
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
28.06.2013, 21:40 | #130 | |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
So viel ist da nicht drin. Liter sollte zum Wechseln reichen.
Und ja, DOT3 gibt es natürlich noch.
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Zitat:
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29.06.2013, 13:51 | #131 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
http://www.ebay.de/itm/380595806023?... 4.m1423.l2649
Hätte mich als Flüssigkeit dafür entschieden. Ist das mit dem Siedepunkt ok, oder ist der zu hoch ??
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
29.06.2013, 16:42 | #132 | |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Wieso soll ein Siedepunkt zu hoch sein? Willst du die Bremsflüssigkeit grundsätzlich kochend haben, oder wie?
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Zitat:
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30.06.2013, 00:03 | #133 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Dachte, irgendwo gelesen zu haben, dass es auch nicht so gut ist, wenn der ZU hoch ist...
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Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
30.06.2013, 00:11 | #134 | |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
Eher umgekehrt, wenn die zu alt ist, und viel Wasser gezogen hat, dann sinkt der Siedepunkt. Dann haste Blasenbildung -> schlechte Bremswirkung.
Edit: Vermutlich hast du das gemeint, da diese Flüssigkeiten mit hohem Siedepunkt stärker hygroskopisch sind und aher öfter getauscht werden müssen. Es muß auch nicht unbedingt das teure Zeug von EBC sein, gute Bremsflüssigkeit gibt's von etlichen Marken.
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Zitat:
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30.06.2013, 02:52 | #135 |
Registrierter Benutzer
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AW: EBC yellowstuff und sandtler RS
ich nehm immer die ATE racing blue und die hat erfahrungsgemäß ein längeren wartungsinterval. ich muss so nur alle 3 jahre im schnitt wechseln *faulheit*
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Toyota Supra MK3 VFL Renault Clio 3 RS Phase 1 - Daily Bitch Gilera Runner 180 23,7 whp Geändert von shizoe (30.06.2013 um 13:54 Uhr). |
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