20.07.2009, 22:54 | #18 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: CT 26
durch den LuFi und den LMM kann ja nix grobes durchgehen was das verursachen kann. warscheinlich hat der so ein spiel, dass er schleift, und sich die turbinenräder selbst an der gehäusewand zerschreddern.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
21.07.2009, 00:08 | #19 |
Registrierter Benutzer
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AW: CT 26
nicht unbedingt. Hatte mal nen total porösen Ansaugschlauch. Bis ich den neuen hatte habe ich ihn provisorisch mit Isolierband abgedichtet. Dabei sind ein paar kleine Stücke unbemerkt abgebrochen und haben sich dann reingezogen. Hab ich erst bemerkt als ich den neuen drauf gemacht habe. Habe aber keinen Leistungverlust gespürt. War allerdings nicht ganz so zerhaun wie auf den Bildern.
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