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11.05.2012, 16:22 | #1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Zitat:
Ja mit einem Kollegen (er kennt sich super mit Turbo tuning aus) werden wir heute Abend den BC mal richtig testen Ohh ja das hoffe ich doch sehr
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Lieber Golf spielen als Golf fahren.. |
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12.05.2012, 13:18 | #2 | |
Junger Hüpfer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Ich bin leider noch keine von meinen Supra mit 0,8bar gefahren, aber ich finde schon den Unterschied zwischen Serienanlage und 3" Ab Turbo merkt man intensivst. Bei mir ist der Ladedruck damals nur 0,1bar gestiegen, auf 0,55. Damit hat die Kiste schon 254PS gedrückt.
Vor ein paar Jahren durfte ich mal Alonsos Supra mit 0,8 oder 1 Bar, weiss ich nicht mehr genau, fahren und das ging schon ordentlich zur Sache. @Roger Wir können uns gerne mal Treffen
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.06.2012, 11:45 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
ja cool - 377 am rad nehm ich an, bei welchem ladedruck und welche mods?
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Ich verkaufe für MK4: Bilstein Fahrwerk | Trial Heck | Weiße Seitenblinker | Heckklappe | Veilside Schweller Felgen: 5Zigen 18x9,5" | PIAA 19x10" | Motec 18x13" | Semislicks |
06.06.2012, 11:49 | #4 |
Der goldene Splint
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
nein am Motor. war aber mit nem verhaltenem Ladedruck......
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06.06.2012, 13:28 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
ja eher Vakuum als LD .
0.9 Bar um genau zu sein
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Lieber Golf spielen als Golf fahren.. |
06.06.2012, 16:56 | #6 | |
Junger Hüpfer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Naja soooo wenig sind 0,9bar jetzt nicht, würde gerne den LD fahren und 377ps haben
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06.06.2012, 16:58 | #7 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Zitat:
SP61?
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06.06.2012, 17:01 | #8 | |
Junger Hüpfer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Warum hab ich nur gewusst, dass du mit so einer Antwort kommst
Kommt für die Alltags und Hobby supra leider nicht in frage, die stellen mich mit dem Turbo hier an die wand. Es wird später auf einen 57-1 hinauslaufen.
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12.06.2012, 11:45 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Brauch mal n par Tipps von euch.
Ich möchte langsam mal mein Innenraum etwas veredeln und neue Sitze sollen auch mal rein... Jetzt mein dilema..ich bin mir nicht einig was für eine Farbe zu Silber passt.. einfach schwarz / Carbon gemischt ist zwar edel aber nicht wirklich auffalend Weiss / Carbon wäre schön jedoch auch heikel nun hab ich mir überlegt ob ich Feuerrot dazu nehmen soll..Aussen silber, innen Rot / Schwarz.. was meint ihr ? oder hat jemand noch andere vorschläge.. Inneneraum und Unterbodenbeleuchtung wären dan auch in der Farbe..
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Lieber Golf spielen als Golf fahren.. |
12.06.2012, 14:57 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
letztendlich musst du wissen was dir gefällt und mit was du dich traust auf der straße zu zeigen. innen schönes schwarzes leder und die kohle für dein unterboden und lampen-zeugs sparst du dir und kaufst dir nächstes jahr nen schönes gewindefahrwerk.
glaub mir, mit jeder lampe die du mehr an deine supra baust, senkst du deren wert. mach da keine bastelbude draus...
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Mal nen Link wat wir so machen, wenn langweilig!! http://www.youtube.com/user/kawahobster?ob=0 |
12.06.2012, 17:34 | #12 | |
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Zitat:
Eventuell ein paar teile in wagenfarbe lackieren, die zentrale zierblende im cockpit wird dafür gerne genutzt.
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12.06.2012, 22:30 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
carbon-folie? find ich ätzend - aber nur meine meinung
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01.04.2013, 23:22 | #14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
So heute war mal wieder bisschen schönes Wetter, also haben meine Freundin und ich unsere Hobbys geteilt und Sie hat meine Lady abgelichtet.. leider sind die Fotos zu gross um hier hochgeladen zu werden. Werde Sie noch verknüpfen. Hier ein vorgeschmack
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Lieber Golf spielen als Golf fahren.. |
02.04.2013, 08:03 | #15 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Schaut gut aus.
Die Scheinwerferform war nie mein Fall, aber das Gesamtbild ist stimmig Ich würde vielleicht noch schauen, dass die orangen Blinkergläser durch weiße ersetzt werden.
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