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Alt 11.07.2007, 10:16   #1
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Projekt ' Guido '

MoinMoin.

Du musst mir besser zuhören

Du darfst nicht mit dem Kompressor am seitlichen Eingang Druck geben, da sich sonst das Gummimembran wieder ablöst (max. 1bar - aber mehr nicht!). Mit dem Mund geht das viel besser.

Wenn das Membran richtig sitzt, dann geht da keine Luft durch (das Loch unten muß aber offen sein).


Hier im Bild -
  • seitlich von Magnetventil des Boostkontrollers
  • oben -offen lassen

__________________
__________________________________________________ _____________

Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
__________________________________________________ ____
Lolek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 10:58   #2
supraschnecke
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iTrader-Bewertung: (4)
supraschnecke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Projekt ' Guido '

@McFly

Die Feder kann man nicht falsch einbauen,ist bauart bedingt ausgeschlossen.
Hab die originale wieder drin,da diese nen deut leichter zu drücken ist,als die rote (0,7bar)

@ Oggy

Dein Anschlußschema ist für meinen BC nicht möglich,da mein Magnetventil nur 2 Regelanschlüsse hat. Das Greddy z.B. hat ja 3

@ Lolek

Ich hab gut zugehört

Ist jetzt genau so angeschlossen,wie wir es besprochen haben,also mit oberen anschluß offen.
Es geht absolut null Luft durch.

Regelt aber trotzdem nicht
__________________
CU Schnecke

Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!!
supraschnecke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 11:53   #3
stefankerth
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von stefankerth
 
Registriert seit: Sep 2005
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 2.773
iTrader-Bewertung: (29)
stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Projekt ' Guido '

@Supraschnecke
Habe jetzt nicht alle beiträge gelesen, und mache mit mit dem Vorschlag bestimmt auch unbeliebt
Aber hast du es schon mal ohne Boostcontroller probiert und den Steuerdruck vom Lader direkt auf das Wastegate gegeben? Es könnte ja sein das bei deinem Boostcontroller das Ventil im ausgeschalteten zustand geschlossen ist.
__________________
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stefankerth ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2007, 12:10   #4
bitsnake
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Oct 2003
Ort: Dresden
Beiträge: 7.710
iTrader-Bewertung: (97)
bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Projekt ' Guido '

also ich habs auch nicht ganz komplett alles gelesen aber vielleicht hilft das http://www.hksusa.com/content/pdf1642.pdf
war doch ein EVC 3 den du hattest oder ?

Nochmal WG Anschluß und Schalterstellung überprüfen. Wo hast du denn den Steuerdruck für den BC abgenommen ?
bitsnake ist offline   Mit Zitat antworten
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