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13.11.2006, 15:21 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Genau das ist hier die Frage, denn seit vorgestern schweigt mein Tacho, bzw nur die KM/H Anzeige. Dafür blinkt aber hübsch die O/D Off Leuchte rythmisch.
Also es kann ja entweder nur die Tachowelle sein, das Ritzel (was vermutlich am getriebe sitzt) oder am Tacho selbst liegen. Daher meine Frage: Wo genau sitzt das Ritzel? Kommt man da easy dran? Wird bei der Mk3 das Speedsignal elektronisch oder über Tachowelle übertragen? |
13.11.2006, 15:37 | #2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Leider absolut Spartanisch mit ner blöden Welle, mir unverständlich
. Sitzt rechts am Getriebe, wenn du unters Auto kriechst einfach mal abschrauben und das ritzel vorsichtig rausziehen. |
13.11.2006, 15:42 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Rechts von welcher Richtung aus gesehen? Auch bei ner Automatik? Suppt dann kein Getriebeöl raus? (ich mein, wenn is ja nich schlimm, nur das ich nachher nicht unfreiwillig dusche )
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13.11.2006, 15:50 | #4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Zitat:
wie meinst du "nur die km/h anzeige" ? Geht der Kilometerzähler ? Dann ist der Tacho selbst kaputt. Auch bei der Automatik sitzt die Welle rechts. Tacho wird mechanisch übertragen. In der Anzeigeeinheit sitzt dann nochmal ein Geber der Speed-Impulse für Tempomat und Automatik-Steuerung macht. Wenn da Differenzen zum zweiten Geber in der A/T auftreten gibts nen Fehlercode, daher die blinkende Lampe. Und Getriebeöl läuft da keins raus, es sei denn der Wellendichtring am Tachoantrieb ist undicht. Dann läuft aber auch nicht viel. |
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13.11.2006, 15:56 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Also es geht weder der Tempomat, noch die Trip Anzeigem bzw der Kilometherzähler. Was ja für ein intaktes Tacho und gegen ein vorhandenes Speedsignal spricht. (wer hätte das gedacht )
Ich tippe daher auf entweder ein defektes Ritzel oder halt gebrochene Tachowelle. Die Automatiksteuerung hängt auch damit zusammen? Also die Lady schaltet nach wie vor im Drive Mode alle Gänge durch... |
13.11.2006, 16:06 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Die Automatik nimmt hat zwei Sensoren, solange einer funktioniert geht das. Außerdem gibts da noch so ein "mechanisches" Notschaltprogramm. Das würdest du aber merken. Kommt nur sofort ein Fehler wenn zwischen den Sensoren eine Differenz ist.
aber die Tachonadel funktioniert oder wie ? Dann wäre die Welle auf jedne Fall ganz und in der Tachoeinheit was defekt. |
13.11.2006, 17:04 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Ne. Nochmal.
Es geht nicht: Tachonadel Trip Anzeige Tempomat KM Anzeige Es geht: Der Rest von den Amaturen. Von daher tipp ich auf Ritzel oder Tachowelle. Oder lieg ich da falsch? |
13.11.2006, 17:36 | #8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Nein, da liegts du richtig. Es wird die Tachowelle sein. Weiß jetzt aber nicht, ob bei der AT das genauso ist wie bei der MT. War bei mir auch schon der Fall, da hat es den unteren Teil der Welle weggefressen. Die Tachowellee ist ja 2 Teilig (zum Teil auch 3 Teilig je nach Bj.). Am Getriebe auf der Beifahrerseite ist sie eingeschraubt. Müssteste eigentlich sehen, wo die reingeht. Geht von daaus dann Richtung Front über die Downpipe weg. Und da ist dann die zweite Verschraubung.
Hoffe, du hast das so vverstanden, sonst muss ich mal nen Bild suchen.
__________________
Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
14.11.2006, 15:42 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Ich bin immer noch dafür den gedöhns am Getriebe abschraubseln und mal von hand drehen, so merkst bei wellen am einfachsten ob was ist, das ritzel haste dann evtl gleich mit inner Hand zum anschaun, wiess jetzt gar nicht wies genau aussieht da unten.
Hatten früher auch oft das sich die welle verabschiedet hat und als die stand stand auch das Ritzel und war an einer seite Platt. |
14.11.2006, 20:44 | #10 |
Mr. Off-Topic
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
am getriebe abdrehn, akkuschrauber dran, drehen. wenn der km/h zeiger ausschlägt ists was andres, sonst die welle.
kann man ja checken,in dem man ein teil nach dem anderen demontiert. meine welle konnte man in ausgebauten zustand noch drehen, sogar das andre ende drehte sich mit, war trotzdem net in der lage den tacho zu bewegen. neue und gut
__________________
Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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