Online Petition gegen Tempolimit 130 !!

[Silent Deatz]

[SPIDERMAN]

Zitat von King of Queens

die distanz ist für mich kein argument.. ich fahr auch nicht 200km/h wenn ich in den balkan fahre, nur weil es mehr als 1000km sind.

ich schoooon....

Zitat von suprafan

ich glaub du hast das falsch verstanden. wenn ich permanent 120 fahre, muss ich halt alle 2-3 stunden eine längere pause einlegen, weil die gleichmäßige geschwindigkeit einschläfernd wirkt. durch die monotone fahrweise werde ich überhaupt erst so müde.
wenn ich aber von anfang an die geschwindigkeit variieren kann, bleibe ich einfach länger aufmerksam. das heißt nicht dass man mal kurz auf 200 beschleunigt wenn man kurz vorm einschlafen ist, wie du mir das in den mund gelegt hast.
glaub's oder glaub's nicht, ist mir eigentlich egal

da muss ich dir recht geben suprafan....nehmen wir das beispiel...wenn dusko,oder ich oder boris in den balkan fährt....

ich hab bis in meine heimat 1800km für eine strecke....wenn ich nun (hab ich auch schon gemacht) immer brav 120-140fahre...konstant...dann bin ich viel schneller müde....und die gefahr dass man sich nicht mehr so konzentriert ist sehr gross...wenn ich aber eher schnell fahre(muss jetzt nicht 200 und mehr sein) dann bin ich voll da...ich konzentrier mich doppelt und dreifach...ok...das macht auch müde...aber dafür ist man schneller am ziel...

und nehmen wir an,die 1800km fährt mein vater...ganz brav wie er auch ist...dann braucht er dafür durchschnittlich 20stunden....wenn ich aber mit meiner fahrweise fahre...dann bin ich in 14stunden dort...(ist kein witz....ist echt möglich)und das nicht mit 200 und mehr...sondern konstant ca 170/180kmh.....


ich versteh alle deutsche,die gegen tempo 130 sind...ich meine...ich wäre auch dagegen,wenn ich nichts anderes kennen würde....die leute haben sich dran gewöhnt,oder es gehört zum alltag,dass man ab und zu mal auf die 200 zugeht...und man wird einfach nicht bestraft dafür...und jetzt plötzlich nur noch 130 fahren dürfen...das ist echt hart.

mit der schweiz kann man das eh nicht vergleichen....wie schon einige gesagt haben....die schweiz ist so klein...da ist man überall schnell am ziel....von chur nach genf brauchste ca 4stunden...wenn man normal fährt...und das ist nicht die welt...aber wenn jetzt in deutschland einer von münchen nach hamburg will.....naja....mich würds auch ankotzen langsam zu fahren...

ob man mit der geschwindigkeitsminderung weniger unfälle erreicht....oder nicht...das ist eben die frage...wenn ich sehe weshalb in der schweiz vielfach unfälle passiern...dann muss ich echt den kopf schütteln...

wenn in der schweiz nun aber eine aufhebung der höchstgeschwindigkeit auf autobahnen abzustimmen wäre...würd ich klar dagegen stimmen......klingt jetzt wiedersprüchlich,ist aber so....da wir einfach zu schmale autobahnen haben....

[DEF]

Dusko wieso verkaufst Du eigentlich nicht Deine Supra ? Ich meine so ein Fahrzeug ist bei Deiner Argumentation und dem Schweizer Tempolimit eh viel zu übermotorisiert.

Da reicht ein Starlet oder Aygo auch vollkommen aus um zu "Cruisen" und gleichzeitig tust Du was für die Umwelt.

Den Besitzern von den besser motorisierten Fahrzeugen , kann man bei vorhandensein eines 6 Zylinder Motors nicht absprechen, diesen von Zeit zu Zeit auch auszufahren. Natürlich ohne andere zu gefährden das mal klar.

Denn für rücksichtsloses Fahren bin ich auch nicht.

Ein Motor der für mehr als 200 km/h ausgelegt ist muss auch ausgefahren werden.

Kann mich Suprafan & Co. nur anschließen. Geschwindigkeiten von max. 130 ohne die Möglichkeit variabel auch schneller fahren zu können wirken auch auf mich sehr einschläfernd.

Für die flächenmäßig kleinere Schweiz mag es ausreichend sein mit Tempo 120 auf der Autobahn zu fahren. Komisch warum haben dann sehr viele dort Sportwagen ? Wo fahren die Besitzer diese Fahrzeuge aus ?

Freizeit ist das höchste Gut und selbst bei Planung kann ich nicht sagen "dann fahre ich dementsprechend früher los etc".

Wenn ich um 18 Uhr erst Feierabend habe und von Frankfurt aus nach Berlin will , dann hab ich wenig Bock dort 5-6 Stunden später anzukommen, wenn ich es auch in 4 Stunden schaffen kann.

Oder gehts Du zu Deinem Chef hin und sagst "Du ich will nicht gezwungen sein auf der Autobahn rasen zu müssen. Lass mich doch früher gehen" ....

[King of Queens]

hallo

@suprafan
ich hab dich ganz richtig verstanden. Denke auch, dass man mit "dynamischem fahren" auf kurze sicht nicht so schnell müde wird. meiner meinung nach steht das nicht im verhältnis zu den risiken die man mit mehr geschwindigkeit aufsich nimmt. die kurve ist exponenziell und nicht linear sonst würden 10km/h gar nicths bringen.
bei 170/180 haben kleine fehler viel grössere auswirkungen.


@def
warum ich mein auto nicht verkaufe? weil ich die vollkommen sportliche fahrweise nicht darin sehe, dass man auf einer geraden strecke seinen motor ausfährt und 200 fährt. das können auch kleinkinder.
ich wollte das eigentlich nicht sagen, aber es passt so gut hier rein.
die deutschen reden immer über sportliches fahren/ausfahren/etc. und denken, dass sie die europäische vollendung von dem fahren sind, aber da muss ich leider sagen, die landsleute die in graubünden die berge hochfahren und die traktoren fast schon behindern, weil sie nicht mit kurven klarkommen sprechen eine andere sprache (ist jetzt nicht gegen deutsche sondern gegen die einstellung des "gut fahrens", etc.)
wenn man sportlich fahren will, dann fährt man einen rundkurs, höhen und tiefen, da wird man richtig gefordert und kann sein können unter beweis stellen.
ausserdem sehe ich mich nicht als umweltverpester, da ich kein alltagsauto habe, die supra nur sehr selten fahre (<5000km/jahr), auch wenn es ein 3L turbo ist.
fläche? in der schweiz reichts und in deutschland nicht? gibts denn grössere länder als deutschland? welche geschwindigkeitsbeschränkungen herrschen dort? auch lustig zu glauben, dass man jeden tag mehrere 1000km überschreiten muss.. ich geh ja auch nicht jedes wochenende auf den balkan und beschwer mich dann... "ja.. ich muss so weit fahren und es ist nur 130" dann hat man den falschen wohnort, arbeitsort, etc.

ich merk schon wie ich hier alle aufstachel....

ist nicht bös gemeint, wünsch den deutschen auch kein 130, aber vernünftiger wäre es auf alle fälle wie das rauchverbot in der schweiz.

gruss dusko

[Silent Deatz]

Ey Dusko, mich behindern die Schweizer auch immer auf der Autobahn wenn sie mit 180km/h auf der linken Spur fahren. Das mal zum Trecker und der Bergstraße. Und komisch, ich hab gehört, dass ein Deutscher dich auf einer Bergstraße abgehängt hat, seit also doch nich so schnell

[SPIDERMAN]

Zitat von Silent Deatz

seit also doch nich so schnell

das würd ich nicht zu laut sagen

[Full_Throttle]

das find ich auch lustig.. die schweizer auf den deutschen autobahnen... ich frag mich immer was die denken... jaa... endlich frei... ich geb vollgas... ->unfall

Ich denke jeweils " Verdammt nochmal, jetzt bin ich doch in Deutschland, und wieso stehen überall Geschwindigkeitsbegrenzungen ??? Und was haben die für ein Problem mit den Baustellen !? Ich will rösten !!

Und um etwas Öl ins Feuer zu kippen, anstelle einer 130km/h Limite, würde ein LKW Verbot den Verkehrsfluss bestimmt einiges besser ankurbeln. Wie oft bin ich schon in nen Ziehharmonika-stau gekommen, weil so kack Brummifahrer das Bedürfnis haben, ihren Vordermann mit 2km/h höherer Geschwindigkeit zu überholen....

Und Frauen sollten ne spezialprüfung machen bevor sie auf die autobahn dürfen, à là "Wofür kann ich diesen hübschen spiegel im Auto sonst noch gebrauchen, ausser um mich zu schminken?"
Als ich vor ein paar Wochen quer durch Deutschland fuhr, gab es genau 3 Situationen in denen ich gezwungen wurde eine Vollbremsung einzuleiten ( 1 mal inkl Heck ausbruch), und jedes mal die gleiche Situation; ich komm mit 170 - 200 auf der linken spur, und ne Tussi wechselt unvermittelt auf dieselbe spur, ohne die Spiegel zu benutzen (Falls sie effektiv in die spiegel geschaut hatte, könnte ich sie wohl der vorsätzlich fahrlässigen Handhabung des fahrzeugs beschuldigen..keine ahnung ob es nen korrekten juristischen begriff gibt...)
Die mögen ja die besseren fahrer sein, wenn es um versicherungsfälle geht, aber in Sachen Distanzen einschätzen, verkehrfluss nicht behindern, stinken sie gewaltig ab

Bzgl freie Fahrt in der Schweiz: Das würde kaum realisierbar sein, bzw das Bild wäre bestimmt ähnlich wie heute; wir haben fast ausschliesslich 2-spurige Fahrbahnen, die schon heute permanent von irgendwelchen möchtegern-Polizisten verstopft werden ("Man darf nur 120 fahren, oder !?"
Ausserdem sind die strassen viel Kurvenreicher als in Deutschland, da wäre es rein fahrtechnisch fast nicht möglich mit 200km/h + rumzubrettern

[SPIDERMAN]

Zitat von Full_Throttle

Und Frauen sollten ne spezialprüfung machen bevor sie auf die autobahn dürfen,

und opis auch.....die sind mehr eine gefahr als sonst was im strassenverkehr.....das sind dann die spezialisten,die auf der überholspur....AUF DER ÜBERHOLSPUR!!!!mit 100km/h fahren...weil sie sich nicht getrauen schneller einen zu überholen....

[suprafan]

Zitat von King of Queens

@suprafan
ich hab dich ganz richtig verstanden. Denke auch, dass man mit "dynamischem fahren" auf kurze sicht nicht so schnell müde wird. meiner meinung nach steht das nicht im verhältnis zu den risiken die man mit mehr geschwindigkeit aufsich nimmt.

okay, dann hab ich das wohl falsch verstanden, als du in deiner antwort an Dark Shadow schriebst:

Zitat von King of Queens

ich sag wenn man so müde ist, dass man am steuer einschläft, dann sollte man es gleich lassen bevor man einfach 200fährt um wach zu bleiben...

zum erhöhtem unfallrisiko brauchst du dir nur nochmal die zahlen aus dem tagesschau-artikel anzuschauen, den ich weiter oben verlinkt habe.
dazu schriebst du:

Zitat von King of Queens

interessanter artikel...was sagt das bundesverkehrsministerium zuden zahlen? sind die so unrelevant?

auch wenn der ADAC nicht unparteiisch ist, wird er die zahlen wohl kaum frei erfunden haben. habe dazu den artikel "Unfallgeschehen im Straßenverkehr 2006" beim statistischen bundesamt gefunden, ich hoffe diese quelle genügt deinen ansprüchen:
http://www.destatis.de/jetspeed/port...rty=file.p df
dort steht u.a.:

Zitat von destatis

Im Vergleich zu 2005 sind die Unfälle mit Personenschaden im letzten Jahr innerorts um 1,9 % auf 221 504, auf Autobahnen um 2,4 % auf 20 434 und auf Landstraßen außerorts um 4,2 % auf 86 046 zurückgegangen.

wenn du die nackten zahlen mal zusammenrechnest, kommst du genau auf den vom ADAC erwähnten 6,2%-anteil der autobahn an unfällen mit personenschäden. noch fragen? ist das so okay für dich? können wir diesen punkt abhaken?

übrigens: in der deutschen rechtsprechung bekommt man automatisch eine mitschuld zugesprochen, wenn man auf der autobahn in einen unfall verwickelt wird und schneller als 130 km/h gefahren ist, es sei denn man kann beweisen dass der unfall auch bei niedrigerer geschwindigkeit passiert wäre (und versuch sowas erstmal zu beweisen). egal ob man der verursacher war oder nicht. geschwindigkeiten über 130 km/h werden also bereits teilweise sanktioniert.

und noch was zur klarstellung:
ich bin auch kein raser und drängle nicht usw., ich fahre außerdem nur wenige male im jahr auf strecken auf denen nicht ohnehin ein tempolimit gilt. trotzdem stört mich der gedanke an ein generelles tempolimit sehr, einfach weil es IMHO viel mehr nach- als vorteile bringt.

Zitat von King of Queens

ich merk schon wie ich hier alle aufstachel....

das passiert ja auch ziemlich schnell, wenn man lauter so komisches zeug schreibt


edit:
im verlinkten PDF steht der prozentuale anteil der autobahnen sogar direkt drin, seh ich grad:

Zitat von destatis

Von den 327 984 Unfällen mit Personenschaden in Deutschland im Jahr 2006 ereigneten sich 68 % innerhalb geschlossener Ortschaften, 26 % auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften und 6,2 % auf Autobahnen.

[Chrima70]

... wieso verkaufst Du eigentlich nicht Deine Supra ? Ich meine so ein Fahrzeug ist bei Deiner Argumentation und dem Schweizer Tempolimit eh viel zu übermotorisiert....

Na nö..
Wir haben dafür Berge !
Und da brauchst Du dann nen Turbo, wenn Du mal kurz auf knapp 100 beschleunigen willst um so einen Nachbarn mit seinem TDI abhängen zu wollen .. !

[Dark Shadow]

ich beschleunige nicht damit ich wieder wach werde auf 200 sondern ich fahr gleich 200 das ich nicht erst müde werde.

Langsames Fahren schläfert mich total ein wie gesagt da brauch ich nicht wirklich müde sein vorher.

Ich wäre für LKW mindestens 100 und ne bessere Technische untersuchung und öfter (weil da wird oft gepfuscht weiß ich von einem der da gearbeitet hat in der branche)

und für PKW eine Mindestgeschwindigkeit von 100
Die Geschwindigkeitsbegrenzungen sollten nach den Werksangaben der jeweiligen Autos gemacht werden was die Querbeschleunigung betrifft was die Autos packen.
Da kann man von mir aus soviel Spielraum reinrechnen wie man will nur ists für mich logischer wenn n Fiat Panda nicht mit der selben Geschwindigkeit wie ein Prosche GT3 um die Kurve darf. So vonwegen Sicherheit.
Ätsch und auf deine Antworten könnte ich jetzt jedesmal wieder dagegenreden aber ich hab keine Lust mehr ist mir jetzt bissl zu viel zum schreiben hast wieder zu viel gepostet in der Zeit in der ich nicht Online war.

und nein 45 min kann ich nicht früher aufstehen um Benzin zu sparen, weil ich den Schlaf den ich mir gönne brauche in voller Länge der ist nämlich schon immer passend zum nächsten Tag ausgelegt ohne Reserven.

[Daniel]

Zitat von King of Queens

hallo


ich wollte das eigentlich nicht sagen, aber es passt so gut hier rein.
die deutschen reden immer über sportliches fahren/ausfahren/etc. und denken, dass sie die europäische vollendung von dem fahren sind, aber da muss ich leider sagen, die landsleute die in graubünden die berge hochfahren und die traktoren fast schon behindern, weil sie nicht mit kurven klarkommen sprechen eine andere sprache (ist jetzt nicht gegen deutsche sondern gegen die einstellung des "gut fahrens", etc.)gruss dusko

und du gehörst da wohl nicht dazu oder?

du wärst auch so ein kandidat der mit nem traktor kollidiert, weil er von hinten kommt.

mag sein dass du vorsichtig fährst, das ist auch okay, aber für diesen fahrstil brauchst du weder 3l noch nen turbo.

[Dark Shadow]

Die landsleute die so langsam die Berge hochfahren nerven mich auch immer... die behindern mich sogar wenn ich mit meinem Firmenwagenbus nen Berg hochfahre... da brauch ich absolut garkein sportliches Auto.

Diese Schnarchnasen gibts halt nunmal auf der Straße. Mit dem Firmenwagen nerven die mich besonders weil der hat zu wenig Leistung um die bergauf zu überholen.
+ fühle mich nicht als Deutschlands bester fahrer. Dafür müsste ich Rallyfahrer sein oder DTM etc. das ich behaupten würde ich wäre n richtig guter Autofahrer.

[Dark Shadow]

[quote=Daniel;349146]

du wärst auch so ein kandidat der mit nem traktor kollidiert, weil er von hinten kommt.

QUOTE]


Der Spruch ist mal lustig.

[Daniel]

der geht eigentlich so:

bin über ne schnecke gestolpert

-wieso das? hast die nicht gesehen?

neee, die kam von hinten