Neuaufbau suNji's Supra

[suNji_mkIII]

guck doch mal mein diagramm an
kurz vor 2500 geht die kurve hoch, folglich fängt da der druck richtig an.
Ich denk wie gesagt das du mit dem 57er gut bedient bist.
Du bist herzlich eingeladen und kannst gerne fahren, Tank ist voll, rote Nummer ist bei bedarf da, nur das Wetter muss passen.


@bitsnake:
durch den Lex LMM wird die Zündung in richtung früh verstellt da er ja 20% weniger luft misst wie ich eigentlich fahre. Würd ich jetzt mager fahren würde mein gemisch schneller zünden bzw der Zündverzug wäre zu gering, mein Kolben würde also im extremfall noch vor OT eine auf den Deckel bekommen. Wenn ich jetzt fett fahre dauert es ne weile bis das komplette Kraftstoff-Luft gemisch verbrannt ist -> großer Zündverzug, Verbrennung passt wieder

Das mit der Zündung wusste ich nicht, das hat mir DarkShadow erklärt (Danke nochmal), den Rest konnte ich mir dann selbst zusammenreimen bzw es wurde dann logisch für mich warum ich das lieber so lassen sollte.