Bitte um Hilfe

[NeeW]

So Habe Nun Den Supra wieder voll zusammen gebaut und auch alles wieder dran so wie es war!

Auto das erste mal gestartet nack Kopfdichtungs / und Ventiel Tausch und nach 3 mal judeln ginge er sofort an,

nach ca 1 min aber ferbet sich das ganze ROTE Kühlwasser SCHWARZ !!!

Alles voller Öl,, was ist da falsch warum sind Ölkreislauf Und Wasserkreislauf Vermischt=???

Hatte wer den Fehler schon mal ??

[pmscali]

Hast du beim Wechsel den Kopf mit abdrücken lassen?

welche Motor?

warum zkd getauscht?

[NeeW]

Abdrücken was meinst du genau damit???

2jzgt twin turbo

zkd wurde wegen defekten ventilen getauscht

[pmscali]

mit dem Abdrücken vom Kopf siehst du ob er nen Riss hatt.

Ansonsten wird oft der fehler gemacht das die Bohrungen der Kopfschrauben nicht sauber gemacht wird, aber der 2jz hatt ja glaub stehbolzen drinn.

wenn die Bohrungen nicht sauber sind und da öl, wasser ect. drinn sein kann dann ziehst die Kopfschraube an und die erreicht ihr Drehmoment wegen der pampe was da da drinn ist und der Kopf ist übertrieben gesagt noch fast lose drauf, dann kanns dir da alles durchdrücken.

[NeeW]

achso ok

das soll ales top sein laut ausage vom motor bauer.

und ne sind schrauben drinner keine stehbolzen .. aber da war alles ok... und fest sind se auch alle

es ist ja net wenig öl sonder extrem viel!!!

[pmscali]

ja, deswegen kommt bei mir ja der verdacht das der kopf durch die schrauben nicht sein drehmoment bekommt ect.

Kompression mal messen,

bist dir da auch sicher das das Öl ist?

[NeeW]

kompression mache ich fr...

da das alles schwarz und dick...

[pmscali]

Weiß net,
Bist damit schon gefahren?

auf dem Ölsystem ist ja bissel mehr druck drauf wie beim wasser.

wenn du sagst du hast ihn laufenlassen und jetzt ist alles schwarz würd ich da nen riß im Block mal ausschliessen, dann würde sich das alles langsam unter wärmeeinwirkung zu ner braunen masse im Kühlsystem bilden.

da muss irgentwo schon was großes sein.

aber am besten erst mal Kompression Prüfen und fürs Kühlsystem gibs auch so nen Tester.

[NeeW]

gtefahren bin ich net

habe ihn das erstmal nach den zusamen bau ohne probleme gestartet...

und dann nach ca 1 min kam der fehler halt

[lutz_83]

haste motor überholen lassen, oder wieso "motorenbauer"? .. wenn du was hast machen lassen, dann viel spass beim Motorschaden!

Meinen Motor (kein 2jz) hat ein Meisterbetrieb "Mitglied im Verband der Motoren- Instandsetzungsbetriebe e.V. " teuer überholt und dabei die Ölpumpe nicht fest geschraubt, nach nem jahr hat sich die schraube ihren Weg nach draußen gebahnt und wurde zum Glück von der Ölwanne aufgehalten. Sonst hätte das Motorschaden gegeben.

[NeeW]

hey also es wurde nur der kopf überarbeitet durch ventiel schaden .-...

und deswegen es wurde nur der kopf neue gemacht

und halt die ganzen dichtungen was beim zusammen bau dazugehört

[pmscali]

Zitat von NeeW

hey also es wurde nur der kopf überarbeitet durch ventiel schaden .-...

und deswegen es wurde nur der kopf neue gemacht

und halt die ganzen dichtungen was beim zusammen bau dazugehört

Also, um das richtig zu vertehen, du hast den Motor ausgebaut, zum Motorbauer geschafft, danach hast den wieder fertig montiert ins Auto gebaut?

so richtig?

[NeeW]

ne...

habe alles selber demontiert...

Nur den kopf abgegeben... zum überarbeiten---...

[pmscali]

Zitat von NeeW

ne...

habe alles selber demontiert...

Nur den kopf abgegeben... zum überarbeiten---...

Ja ok, und hast du bevor du den kopf aufgesetzt hast die gewindelöcher deiner kopfschrauben penibel saubergemacht?
Wenn da irgentwelche brühe/öl/kühlwasser drann war kanns sein das dein kopf nicht richtig sitzt.

[pmscali]

Wenn du heute kompression misst und das passt einigermaßen. Dann mach mal die entlüftung zu zu turbo,kühlerdeckel auf und versuch mal druck auf den ölmessstab zu geben,weis net ob das funktioniert aber dann müsste es ja im kühlsystem das wasser rausdrücken,
Wenns so ist dichtets zwichen nem wasser und ölkanal nicht richtig ab.
Probier mal und sag bescheid.