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Alt 03.05.2008, 20:12   #16
Steinbruchsoldat
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AW: Steini`s Spardose

Hi,
heute wollten wir "schnell" die Blitz einbauen, aber es kam anders als gedacht.

Die Downpipe war ja schnell eingebaut, nur passte sie überhaupt nicht. Der Halter fürs Getriebe hing irgendwo in der Gegend herum, so dass wir ihn abgeflext haben. Der Flansch für den Kat zeigte absolut in die falsche Richtung, so dass wir die Downpipe abflexen und frisch verschweißen mussten, das die Blitz und der Kat passen. Die Blitz wäre sonst an der Hinterachse angestoßen und der Kat am Unterboden.

Nun ist alles geschafft, und alles ist ordnungsgemäß eingebaut.


Das Problem mit den Blinkern hat sich erledigt, es war nur ein Wackelkontakt. Die elektrische Spiegelverstellung funktioniert leider immernoch nicht, ich bitte um Hilfe.


Viele Grüße

Julian
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Alt 04.05.2008, 15:53   #17
Steinbruchsoldat
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Noch ein paar Bilder:





Ein "geringfügiger" Unterschied.

Unsere Baustelle:



Der fertige Hicki:





Das Ergebnis:





Viele Grüße

Julian
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Alt 05.05.2008, 01:37   #18
Hell_Master
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warum ist denn bei der neuen anlage kein Flexirohr dabei...???
vibriert es dann nicht zuuu stark? (auch wenns ein 6 zyl ist)
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Alt 05.05.2008, 09:35   #19
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Zitat:
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warum ist denn bei der neuen anlage kein Flexirohr dabei...???
vibriert es dann nicht zuuu stark? (auch wenns ein 6 zyl ist)
Das geht schon, man muss halt öfter mal die Schrauben, besonders die vom Krümmer, kontrollieren, da sich die so leichter los rütteln.

Mit Flestück währe natürlich eleganter, aber das hatten die ersten Axelpipes leider nicht, aber die zweiten...
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Alt 06.05.2008, 13:33   #20
Steinbruchsoldat
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So, hier meine neuen Felgen:



Werde sie weiß lackieren.

Montiert sind Toyo Proxes T1S.

Nochmal vielen Dank an den Verkäufer.

Viele Grüße

Julian
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Alt 10.05.2008, 13:15   #21
Steinbruchsoldat
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AW: Steini`s Spardose

So, gestern gings weiter...

Hinten an den Radläufen sind mir ein paar unschöne Stellen aufgefallen. Nachdem ich sie etwas genauer untersucht habe, hab ich gesehen, das sie total durchgerostet waren. Irgendeiner der Vorbesitzer hat das wohl gemerkt und es mit Klebeband und Unterbodenschutz "repariert". Der Effekt war, das es darunter einfach fröhlich weitergerostet hat.



Also, flux die Flex ausgepackt und ab dafür:



Ab zu nem Kumpel und zugeschweißt:




Also, lieber Vorbesitzer: Vielen Dank für den Hardcore-Murks!
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Alt 10.05.2008, 13:19   #22
Daniel
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AUA



war das ein schweizer klebeband oder eins ausm obi in plettenberg?
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Alt 10.05.2008, 14:51   #23
der_böse_S-F
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AW: Steini`s Spardose

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
AUA



war das ein schweizer klebeband oder eins ausm obi in plettenberg?

In Plettenberg wärs der Toom gewesen und NEIN aus Plettenberg kam das nicht.Sonst hätte ich das geschweisst und etwas Geld verdient Ist mir allerdings beim Unterbodenlackieren auch nicht aufgefallen. Muss gut versteckt und relativ stabil gemacht gewesen sein denn sonst hätte ich es beim abspritzen mit Sicherheit durchschossen
Zur NSL: die sollte nur "ein paar Tage" wegen Tüv dranbleiben und gegen die NSl aus dem deutschen Heck ausgetauscht werden.Cool das es 2 Jahre danach immer noch so hängt

Wer hat das mit dem Weinrot denn verbrochen?
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Alt 10.05.2008, 14:53   #24
Daniel
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AW: Steini`s Spardose

du meinst wohl DOOM


also doch ein Klebeband aus der COOP bzw. MIGROS Fraktion.
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Alt 10.05.2008, 15:03   #25
der_böse_S-F
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AW: Steini`s Spardose

Oder so.

Bei dem Anschaffungspreis damals war es völlig egal was die Lady hat, da wurde nix kontrolliert. Der Motor lief,also Kennzeichen dran und ab nach Hause
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Alt 10.05.2008, 21:57   #26
Steinbruchsoldat
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
AUA



war das ein schweizer klebeband oder eins ausm obi in plettenberg?
Mach dir selber ein Bild:



Heute hab ich außerdem das Mittelteil lackiert.

Zuerst Grundierung...



...dann Lack und Klarlack:



Eingebaut:




Außerdem gab`s noch Bremskühlungsschläuche:








Freue mich auf eure Antworten.

Viele Grüße

Julian
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Alt 10.05.2008, 22:12   #27
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Steini`s Spardose

LOL Also die Bremsenkühlung is ja mal schlimm^^

Und fürs Heck vielleicht Toyotafarbe bzw. Farbe nach Farbcode mischen lassen?
Aber immer noch besser als das Bordeaux^^
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (10.05.2008 um 22:24 Uhr).
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Alt 11.05.2008, 02:15   #28
Venom1981
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AW: Steini`s Spardose

den wäschetrocknerschlauch als kühlung meinst du hoffentlich nicht ernst oder ? bitte sag, dass das nur ein witz ist.

Wenn man ne Supra fahren will, dann sollte bzw MUSS man leider ein wenig geld ausgeben. Das dort ist pfusch, sorry. Ne Supra war und ist einfach keine Spardose.

Tut mir leid wenn ich nun so hart mit Dir ins Gericht gehe, aber das tut mir beim anschauen weh..
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"
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Alt 11.05.2008, 02:19   #29
GMTurbo
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geiz ist geil, das erlebe ich immer bei motoraufbauten -> das ist doch noch gut, das geht doch noch

mfg
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 11.05.2008, 12:11   #30
Steinbruchsoldat
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Lol, ihr habt das also wirklich ernst genommen.

War nur mal ein Test um den Durchmesser und die Länge zu checken, werd mir irgendwann die Teile von Isa Racing holen.
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