Langzeiterfahrungen Alu-Riemenscheibe

[Manuel89]

Wer kann was berichten? Wie viel Km verbaut? Probleme?

[pmscali]

also ich fang da mal an... also angeblich kann es durch so eine alu-riemenscheibe zu lagerschäden kommen weil die keinen torsionsdäpfer eingegossen haben.. sagen jedenfalls manche tuner... wobei man auch beachten sollte das der dämpfer der orig. scheibe nach bestimmt 20 jahren auch hart ist..
ich hatte ne alu riemenscheibe im calibra drinn.. so ca. 30-40tkm.. und hatte keine probleme
ich kenne persönlich auch niemanden der dadurch nachweislich nen lagerschaden bekommen hatt
ich denk das wird evtl. mal ein einzelfall gewesen sein..
das ist wie bei dem möchtegern selbsternannten opel tunern... einer hatte mal nen motorschaden weil die orig. alte pumpe versagt hatt. und jetzt bauen sich alles 2 benzinpumpen parallel ein mit zusatztank und hast du net gesehen..

mfg.pete

[barracuda1216]

Ich hab jetzt 12000 mit dem neuen Motor und der Aluriemenscheibe von OBX,alle anderen Lischtm.Servop.auch alu von OBX auch die Nockenwellenräder OBX
Bis jetzt keine Probleme,aber sind ja noch nicht soviel Km.
Lagerschäden hallt ich dadurch abe nicht für möglich.

[Andreas-M]

hab die scheibe von unorthodox-racing drin.
bis jetzt ohne probleme, aber ich reiß mit der "sonntags"-supra ja auch nicht die km runter wie in der alltagsgurke. Bis jetzt knapp 6000 km ohne probleme.
ich glaube auch nicht wirklich das die fehlende dämpfung gleich so sehr auf die lager geht. das man bei soner megaschweren scheibe wie der originalen allein schon aufgrund des gewichts/der masse da was dämpfen muß erscheint mir logisch. aber bei soner paar gramm aluscheibe, das wird vernächlässigbar sein was man da hätte überhaupt dämpfen können.

[Dark Shadow]

Leute ist ganz einfach. Kommt ja auch immer bissl drauf an was man mit dem Motor macht.

Baut die rein und wenn ihr dann das nächste Mal öl wechselt guckt ihr halt auch die Pleullager mal an.
Dann ists doch halb so wild dann macht ihr auch nix put.

Bei sehr hohen Leistungen kanns dann passieren, das bevor ihr nachguckt die Kurbelwellenlagerböcke brechen nur dahin wollt ihr vermutlich sowieso nicht tunen. Die brechen auch irgendwann dann mit originaler aber das passiert halt später.

Gruß
Frank

[pmscali]

Zitat von Andreas-M

ich glaube auch nicht wirklich das die fehlende dämpfung gleich so sehr auf die lager geht. das man bei soner megaschweren scheibe wie der originalen allein schon aufgrund des gewichts/der masse da was dämpfen muß erscheint mir logisch. aber bei soner paar gramm aluscheibe, das wird vernächlässigbar sein was man da hätte überhaupt dämpfen können.

du triffst den nagel mal wieder auf den kopf..
bloß manche denken eben nur in eienr ebene und hören da zuviel auf andere.
hab auhc grad noch probleme die riemenscheibe von mein cali los zubekommen weil ja alles besorgt um ihre lager sind..

[Dark Shadow]

Zitat von Andreas-M

hab die scheibe von unorthodox-racing drin.
bis jetzt ohne probleme, aber ich reiß mit der "sonntags"-supra ja auch nicht die km runter wie in der alltagsgurke. Bis jetzt knapp 6000 km ohne probleme.
ich glaube auch nicht wirklich das die fehlende dämpfung gleich so sehr auf die lager geht. das man bei soner megaschweren scheibe wie der originalen allein schon aufgrund des gewichts/der masse da was dämpfen muß erscheint mir logisch. aber bei soner paar gramm aluscheibe, das wird vernächlässigbar sein was man da hätte überhaupt dämpfen können.

Naja Andreas stimmt nicht ganz.

Die funktion des Schwingungsdämpfers ist nicht das die Riemenscheibe gedämpft ist.

Die Kurbelwelle kommt leicht ins schwingen bzw. hat eigenschwingung.

Diese schwingung soll rausgedämpft werden weil die wird übertragen auch zur Riemenscheibe und dann dämpft da der Gummi.

Aber ja ist nicht immer alles so wild. Wie gesagt probierts doch einfach aus. Mach ich auch so wenn man rechtzeitig mal nachguckt sinds doch nur die Lager die drauf gehen das macht dann halt 300 euro oder so.

Das ist doch egal, mein das ist 4 mal Tanken dann sind die 300 auch weg.
Geringer Schaden und man weiß danach obs genau bei seinem Motor damit hinhaut oder nicht.

[Silent Deatz]

Leider können wohl die wenigsten "mal eben so" nach den Lagern schauen bzw. diese dann auch wechseln.

[lukas85]

Zitat von Manuel89

Langzeiterfahrungen Alu-Riemenscheibe

Wer kann was berichten?

Habe ich, liegt schon 2 Jahre im Schrank.

Zitat von Manuel89

Wie viel Km verbaut?

0 km, da ich als ich Gelegenheit zum Verbauen war keine passenden Riemen hatte.

Zitat von Manuel89

Probleme?

Ich werde das Ding nicht mehr los... Ist immernoch zu haben.

[barracuda1216]

Na wie schon geschrieben,hab ja den gazen Motor gemacht und getunt,fahre
mit bis zu 1,5 bar.Seitdem 12000 runter mit alu riemenscheibe.Bis jetzt alles im grünen bereich.

[stefankerth]

Ich fahre maine auch seit einen haln jahr bis jetzt ohne probleme ausßer das mein lima keilriemen hin und wieder nach Drehzhalorgien mal rutscht.

Da der von der Servopumpe straff bleibt und ich die Lima weiter runter gesetzt hasbe mit so einen zwischengelenk, und der Riemen auch ber der Gussscheibe imm locker wurde, denke ich mal nicht das es mal alu pulley liegt.
Da es aber glatter ist rutscht der riemem halt schneller, aber das intersier ja warscheinlich eh keinen.

wegen dem gedämpften da mache ich mir mal keinen Kopf weil die Riemenscheibe OBX wiegt 600 gramm, denke mal das da das ungedämpfte teil der OEM scheibe schon schwerer ist.....

mfg

[Wachmann]

Ich werde mir auch den kompletten OBX Alu-Riemenscheibensatz holen.
Dann lasse ich den 3ten Riemkranz von der KW Riemenscheibe mit ner Drehbank wegmachen sofern einer drauf ist und dann kommt die Riemenscheibe zu meinem Instandsetzer und wird feingewuchtet. Somit ist die Scheibe noch leichter und das "Problem" mit der fehlenden Dämpfung sollte sich erledigt haben.

[Wachmann]

Ah, schon wieder was gelernt.
War immer der Meinung der Gummipuffer soll evtl. Unwuchten vom Pulley aufnehmen und dämpfen.

[barracuda1216]

Zitat von Wachmann

Ich werde mir auch den kompletten OBX Alu-Riemenscheibensatz holen.
Dann lasse ich den 3ten Riemkranz von der KW Riemenscheibe mit ner Drehbank wegmachen sofern einer drauf ist und dann kommt die Riemenscheibe zu meinem Instandsetzer und wird feingewuchtet. Somit ist die Scheibe noch leichter und das "Problem" mit der fehlenden Dämpfung sollte sich erledigt haben.

Das OBX Pulley wiegt 560g,glaube kaum das du da ein Problem kriegst,jedenfalls hab ich bis heut keines.

[pmscali]

Zitat von Helter-Skelter

Selbst wenn das Pulley nur 1 Gramm oder eine Tonne wiegen würde!
Es geht überhaupt nicht um das Gewicht dieser Riemenscheiben!

Es geht schlicht und ergreifend darum das die Kurbelwelle Tausend Jahre lang ist, und bei Lastwechseln und bei hohen drehzahlen Eigenschwingungen oder Resonanzschwingungen oder wie das sonst so heißt, erzeugt.

Dann machts wenns blöd läuft nicht nur "Kracks" bei den doofen Lagern, sondern könnte auch die bekloppte Welle putt gehen lassen.

Das sagen zumindest vorsichtige Leute die sich mit sowas den ganzen Tag beschäftigen und wir die kaum Ahnung von der Materie haben, bauen uns die Aluklumpen ein und ergözen uns an den lustigen Motorhochlauf, während die Profis nur Kopfschüttelnd uns zuschauen und darauf warten bis wir Pippi in die Augen bekommen weil was am ollen 7M tschüss geht.
Das Lustige an der Geschichte ist aber, dass aber noch keiner geweint hatte das sein Motörlie deswegen hops gegangen ist.

Das einzige was daran Sinn macht ist vielleicht noch den Plumbum zu wuchten, aber bei dem kleinen Mückenschiß ist das auch wieder fraglich, weil man ja schon Angst haben muß ob man nicht vielleicht nötige Oberflächenspannung entfernt

ich glaub du machst dir nen zu großen kopf darüber,..

ich denk die alu scheibe in verbindung mit leichterer schwungscheibe und gewuchtet ist eher gut für den motor. weil die massen reduziert werden.. ich sag nur kräfte und momente...die belastung der lager singt dann also bei ner langen kurbelwelle.. die kw. ist ja aber auch sehr gut gelagert mein 7m, von daher spielt die länge ne untergeordnete rolle...ist aber meine persönlich meinung dazu.. hatte ja technische mechanik 1-3 und maschinendynamik gehabt.. hatt bestimmt jeder eine andere meinung dazu.. will und werd das auch nicht näher ausdiskutieren.. ich sag nur, einfach verbauen.. wird man sehen was raus kommt..

mfg.pete