22.08.2005, 21:22 | #1 |
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Fernbedienung Zentralverriegelung
Hi guys,
ich weiss, daß das hier schon öfter Thema war, aber tut mir den Gefallen und werft einen Blick auf dieses Gerät und sagt mir, ob das schon mal jemand eingebaut hat: Das Teil hat angeblich einen "Supra spezifischen" Kabelsatz. Sieht mir aber nicht danach aus... Meine Fragen: - Wo am Besten einbauen ( Fahrertür, Konsole, etc) - Aufwand für Bliinkeransteuerung und wie zu machen - Kann man die Originalschlüssel vernünftig in die Sendergehäuse einbauen Thx Prostetnik
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22.08.2005, 21:36 | #2 |
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bau dir ne anständige alarmanlage ein ... spar bloß nicht am falschen eck... sonst ists auto weg...
für ~250.- bekommst du ne alarmanlage mit pager, 2km reichweite, radar, erschütterungssensoren, TURBOTIMER! usw usw... |
23.08.2005, 08:11 | #3 |
Super Moderator
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hi, frag mal den bleifuss, der ist profi mit dem ding, hats schon mindestens 2mal eingabaut.
ich hatte diese beim corolla drinn, absolut i.o. das teil! aufwand: ca. ne stunde für ungeübte mit nem händchen für elektrik...
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23.08.2005, 08:24 | #4 |
Mr. TNT
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Hy Prostetnik
Ich hab das Ding nun 3 oder 4 mal eingebaut..... Am besten einbauen: Fahrerseite unten im Fussraum, da sind auch alle Kabel. (Abdeckung unter dem Armaturnebrett weg sowie die Abdeckung links, wo die Sicherungen sind) Aufwand für Blinkeransteuerung: klein, 2 Kabel anschliessen, direkt an die Blinkerkabel (sind am Stecker, welcher vom Lenkrad kommt, direkt nach der "Schnecke"), geht wunderbar. Originalschlüssel: Ja, kann man. Mit ein bischen mechanischem geschick. Etwas sägen, etwas feilen und 2 Löcher bohren.... fertig. Ist mit den 2 kleinen Schrauben befestigt. Tip: nicht zu kurz machen, sonst passt der Schlüssel nicht mehr ins Zündschloss. Die Kabelfarben hätt ich mir auch notiert, aber die habe ich leider nicht hier in der Firma.
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23.08.2005, 13:01 | #5 |
Supra Modulator
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das Teil kommt mir bekannt vor, ich glaub das hab ich mal bei jemandem verbaut. Benutze mal die Suchfunktion. Ich meine, ich hätte auch mal irgendwo die Kabelfarben hier gepostet. Kann mich nur noch dunkel daran erinnern, dass die Kabelfarben in der Bauanleitung nicht 100% gestimmt haben. Notfalls muss man halt ein bisschen messen, so hab ich es damals auch gemacht.
Ansonsten hat Bleifuss alles gesagt: Fußraum Fahrerseite links einbauen, div. Verkleidungen abmachen, um ran zu kommen, zum Schluss ein paar Bier, um die ständigen Kopfüberarbeiten zu verdauen.
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23.08.2005, 13:03 | #6 |
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@ Höfix
Sorry, ignoriere die erneuten Fragen in meiner Mail, man sollte eben doch erst ins Forum gucken, bevor man PM's beantwortet. Danke für Eure Antworten , hilft mir schon mal weiter. Hatte mir schon mal das Werkstatthandbuch reingezogen und eigentlich vermutet, dass der beste Einbauort in der Fahrertür sein würde. Falls ich doch Probleme mit der Kabelage kriege, komme ich noch mal auf Euch zurück, Bleifuss und Höfix Grüsse Prostetnik
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23.08.2005, 13:18 | #7 |
Mr. TNT
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Der beste Einbauort ist nicht die Fahrertüre sondern der Fussraum....
Hängs einfach mit nem Kabelbinder an nen Kabelstrang.
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23.08.2005, 13:56 | #8 | |
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Ich schrieb: "Hatte vermutet", ich vertrau da natürlich auf deine Erfahrung. Wie's der Zufall will, ist das Teil vor 10min endlich angekommen, und ein flüchtiger Blick in die Anleitung bestätigt auch was du sagst: Fussraum unten links.
Nochmals danke! Tja, dann geh' ich mal basteln.... Zitat:
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23.08.2005, 14:15 | #9 |
Mr. TNT
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Good Luck!
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23.08.2005, 17:08 | #11 |
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Hi guys,
kurzer Erfahrungsbericht: Einbau und Umbau der Schlüssel komplett hat 2,5h gedauert. Funktionierte auf Anhieb und astrein. Einbauanleitung ist knapp und bezüglich der Baujahre fehlerhaft, aber das sieht man auf Anhieb und ist kein Problem. Ich war natürlich sehr vorsichtig, habe das Teil erst "trocken" also auf der Werkbank auf Funktion geprüft und habe beim Einbau die Kabel sicherheithalber gemessen. Beim nächsten Mal bau ich das sicher in weniger als 1,5h ein (incl. 2x Schlüsselumbau) Reichweite sicher über 15m; Ist mit Sicherheit voll ausreichend. Facit: Empfehlendswertes Teil vorallem für den Preis ( habe ca. 50 Euronen incl Porto gelöhnt) Tja, schöner Tag heute; Meine Lady ist nun fernbedient... Grüsse Prostetnik PS: Mir fällt noch ein kleiner Tip ein: Vieleicht ist es banal, aber den Kunstoff der Originalschlüssel kriegt man super mit der Heissluftpistole ab. Anwärmen und mit Schraubendrehen runterschieben.
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In eine Supra steigt man nicht einfach ein... Man zieht sie sich an! Geändert von prostetnik (23.08.2005 um 17:12 Uhr). |
23.08.2005, 17:13 | #12 |
[NSH]Mr.EPC
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funktioniert, bei dieser fb auch die steuerung für die kofferraumklappe, b.z.w. ist am steuergerät der fb noch ein schaltbarer zusatzausgang vorhanden?
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
23.08.2005, 17:36 | #13 | |
Super Moderator
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Zitat:
baust meine auch ein? .. wenn du grad dran bist..
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23.08.2005, 17:39 | #14 |
Registrierter Benutzer
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Da die Kofferraumhaube ohne Zusatzfunktion mit aufgeht, gehe ich davon aus, Du meinst wirklich eine Zusatzfunktion über die dritte Taste?
Also es gibt die dritte Taste, und es gibt 2 unbenutze Kabel in der Supra Installation an denen die Funktion warscheinlich anliegt. Habe ich leider nicht gemessen. Aber die Zusatzfunktion bewirkt auch ein Relaisschalten, das kann man hören. Wird also wohl auch beschaltet sein. Wäre chic, damit zum Beispiel die Fensterheber zu steuern: Im Sommer auf dem Weg zum Auto schon mal entriegeln und beide Scheiben runter, so was in der Art. Grüsse Prostetnik
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23.08.2005, 17:41 | #15 | |
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Zitat:
Übrigens: Ich habe bei dieser Aktion in der unteren Armaturen Abdeckung eine Grüne LED gefunden, die ständig leuchtet. Ist per Bajonetverschluss eingesetzt. Hat irgendeiner ne Ahnung wofür die ist? War mir bisher nie aufgefallen...
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In eine Supra steigt man nicht einfach ein... Man zieht sie sich an! Geändert von prostetnik (23.08.2005 um 17:51 Uhr). |
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