Zylinderkopfdichtung reloaded

[Sawyer]

so, nachdem ich über pfingsten meinen zylinderkopfdichtungswechsel abgeschlossen habe, fängt jetzt nach 80 km der weisse rauch schonwieder an.
im kühler war noch bis obenhin wasser, der ausgleichsbehälter war noch gefüllt, soweit ich das erkennen konnte.

hab doch aber alles nach handbuch gemacht, und auch auf 98Nm angezogen, sogar in mehr als 3 schritten, wollts ganz gewissenhaft machen.
und am anfang hat er auch super gefunzt.. zumindest bis vorhin. da hab ich beim rückwärts einparken den nebel gesehen, und mich schon gewundert, wie es nebel geben kann, bis ich mit erschrecken feststellte, dass es wiedermal aus meinem auspuff kommt. kühler aufgeschraubt, da war noch wasser drin, dann hab ich an dem schlauch, der vom motor kommt, und oben in den kühler geht gemerkt, dass dieser etwas wenig wasser führt.

ich hab keinen bock den ganzen scheiss nochmal zu machen. okay, war nur ne normale zylinderkopfdichtung, keine semimetal, und keine vollmetal, aber eigentlich sollte es ja auch nur erstmal ne notlösung sein, ABER VERDAMMT, die muss doch länger als 80 km halten!
vorallem bin ich mehr als vorsichtig gefahren, maximal 3000 umdrehungen, und dann auch nur soviel gas, damit der turbo nicht kommt. (kann mir da das ERG bereits ins essen gespuckt haben, weil ich die 80 km im "teillastbetrieb"gefahren bin ? ... kann doch nicht sein, dass da nach 80 km schon die luft raus ist.

ich weiss, hätte auf euch hören sollen, und ne semimetal oder vollmetal verbauen sollen, aber ne normale muss doch wenigstens ein paar tausend kilometer halten, verdammt nochmal, ein neuer supra ist doch auch keine 1000km gefahren, und dann mit dichtungsschaden kaputtgegangen.

...hab bei einem gelesen gehabt, dass man schrauben nachziehen soll, dessen schrauben seien nach 350km per hand rausdrehbar gewesen... macht das sinn, oder ist das schonwieder zuspät dafür?



sawyer