01.07.2006, 17:30 | #1 |
Registrierter Benutzer
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doofe Fragerei bzgl. Ladedruck
Kann man der serienmäßigen Ladedruckanzeige eigentlich glauben?
Angeblich ist ja der Serienladedruck knapp unter 0,5 bar. Das entspräche 375 Torr bzw. mmHg. Meine Ladedruckanzeige wandert eigentlich nur beim Schaltvorgang kurz mal überhaupt auf 300 Torr, ansonsten zeigt sie maximal 250 Torr an. Dann noch ne kleine dumme andere Frage in dem Zusammenhang: Wenn ich ein BOV einbau, hat das dann noch einen zweiten "Remote"-Schlauch, oder stell ich da einfach meinen Ladedruck von meinetwegen 0.5 ein? Anders gefragt: Checkt das BOV von selbst, dass es aufmachen muss oder wird das "ferngesteuert"? Jo, soweit erstmal Danke Tobi.
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,,Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!''
(Walter Röhrl) |
01.07.2006, 17:40 | #2 |
Registrierter Benutzer
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Also bei nem einfachen offenen BOV ist des Prinzip schnell erklärt.
Das BOV wird von einem Unterdruckschlauch angesteuert (Hinter der Drosselklappe) D.h. in Verbindung mit dem Ladedruck der auf der Druckseite ansteht wird der Kolben im BOV angehoben. Damit das BOV nicht vorher von alleine öffnet(Also nur durch den Ladedruck) stellt man es ein indem man die Federvorspannung im BOV erhöht. Die Feder sorgt dafür das der Kolben im BOV unten bleibt. Ein BOV hat meines Wissens nach nur 2 Anschlüsse: Ladedruck und Unterdruck/Remote
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Best in Life = was Turbo Drive Understeer is when you´re scared... Oversteer is when your passengers are scared |
01.07.2006, 17:41 | #3 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
LOL, die originale Anzeige is fürn ANUS! |
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01.07.2006, 18:14 | #4 |
[NSH]Schlossgespenst
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jo, BOV gesteuert über unterdruck. Kein unterdruck=zu, unterdruck da (beim gaswegnehmen)=auf. Das ist die ansteuerung.
Das Serienschätzeisen ist fürn Ar... wie daniel schon sagte. Den wirklichen ladedruck erfährste nur mit ner echten anzeige. Das schätzeisen geht zum mond, zeigt meistens viel zu wenig an. Manche fahren mit 0,8 bar rum, und die nadel geht trotzdem nicht über 2. Genau son serienschrott wie die öldruckanzeige...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
01.07.2006, 21:57 | #5 |
Registrierter Benutzer
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die muss beim zündung anmachen auf 0 gehen, sonst stimmt die nicht.
kann man irgendwie einstellen, muss man das teil aber dazu ausbauen.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
01.07.2006, 22:22 | #6 | |
Supra Modulator
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