14.04.2010, 20:20 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Probleme mit Motorlauf
Hi Leute
Ich hatte heute massive Probleme mit meiner Supra Ich stand an der Ampel auf einmal geht die Kontrollleuchte an und der Motor beginnt zu stottern und geht aus. Ist mir so ca 5 mal passiert bis ich sie wieder nach hause bringen konnte. DIe Drehzahl fällt ab sie beginnt zu stottern und geht aus. Fehlercode ausgelesen und es kahmen mir gleich 3 entgegen -21 -31 -34 einer von ihnen wird der Fuel Cut sein. Die 31 bringt mich allerdings arg durcheinander. das ist laut Werkstattbuch ein Code für eine Non Turbo obwohl ich eine 87er Turbo mein eigen nennen darf. ich muss dazu sagen es war heute sehr nass denn es hat den ganzen tag geregnet. hat einer von euch ne idee? würd mich freuen
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LG Toshi |
14.04.2010, 20:27 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme mit Motorlauf
der motor hat auch leichte aussetzer bis 2000 umdrehungen danach merkt man es ncith mehr. das ventil hatte ich eigentlich erst vor nem halben jahr sauber gemacht.
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LG Toshi |
14.04.2010, 20:31 | #4 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Probleme mit Motorlauf
31 ist fehler luftmengenmesser. auch das typische symptom dafür was du hast. in höheren drehzahlen liefert der LMM wieder ein signal, das ist der fehler weg. dann geht auch die motor-checkleuchte aus. biste im leerlauf kommt der fehler wieder. erstmal den stecker am LMM kontrollieren, mal kontaktspray drauf und teste. kommts wieder ist der LMM im eimer.
21 ist zu schwaches lambdasondensignal. 34 fehlerhafter ladedruck (wg fuelcut)
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
14.04.2010, 20:33 | #5 |
Bruce Allmächtig
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AW: Probleme mit Motorlauf
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Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! |
14.04.2010, 20:35 | #7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme mit Motorlauf
Ich hatte dasselbe Symptom, speziell nach langer Standzeit. Seit der LMM getauscht ist ist Ruhe, etwas anderes habe ich nicht gemacht.
Edit: Ich hatte auch dieselben Fehlercodes. Der Lambdafehler ist bei mir aber aus anderen Gründen gesetzt (nachvollziehbar).
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
14.04.2010, 20:37 | #8 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Probleme mit Motorlauf
vielleicht haste mal den motor gestarte ohne das die lambdasonde angestöpselt war, dann haste auch gleich ne 21. oder die sonde ist nicht mehr so gut, so das die sondenspannung nicht mehr den normalen wert erreicht. oder auch ein kabel/stecker-problem.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
14.04.2010, 20:44 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme mit Motorlauf
Ich habe sie vor einem halben jahr gegen eine von uni fit getauscht. und ich hatte eigentlich auch immer alles richtig angeschlossen
ich hatte vor kurzem nur nen anderne lmm eingebaut weil der vorher drin war mir bei regnerischen wetter kein gas angenommen hatte (da war aber nie nen fehlercode drin)
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LG Toshi |
14.04.2010, 20:53 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme mit Motorlauf
Da hast du doch dein Problem, scheint ja an den Kabeln oder Steckern des LMM zu liegen.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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