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08.04.2011, 18:34
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AFR im Leerlauf
ich bin ein wenig verwirrt. Als ich die Kiste am Freitag/Samstag in Betrieb genommen hab, hat sie (kalt wie warm) im Leerlauf schön um Lambda 1 rumgezappelt. Also immer 14,6 oder 14,7 und dann *dingdingding* rauf auf ~15,3 und dann wieder *zack* runter 14,6/14,7. Ein paar Mal pro Sekunde. Und proportional zur Last beim Gasgeben immer schneller. Bis mit Regelung Sabbat war und die AFR runterging bis letztendlich ~11 bei Vollgas.
Seit Sonntag/Montag (kalt wie warm) regelt sie im LL wie n träger Superdampfer. Die AFR hängt sekundenlang bei 15,2 *ding* 15,3 und dann *zack* 14,6 / 14,7. Und dann wieder laaaaaangsam auf ~15,3 rauf. Unter Last regelt sie auch langsamer, als Freitag/Samstag. Da wars echt Disko, jetzt isses trübe Dorfparty auf der AEM UEGO. Kann mir das wer erklären? Beim Rückwärtsfahren stinken die Abgase auch bei wargefahrenem Motor immernoch nach Schibberit...
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.  rest in pieces
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08.04.2011, 18:38
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AFR im Leerlauf
klingt nach einem Problem an deiner Zündanlage.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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08.04.2011, 18:47
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AFR im Leerlauf
die Kerzen sind neue NGK BCPR6IX. Und die (originalen) Kabel hab ich vor ~4tkm durchgemessen, sind eigentlich i.O.
hat wer nen Satz Aftermarket-Kabel, die ich mal ausprobieren dürfte?
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08.04.2011, 18:56
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: AFR im Leerlauf
Macht meine schwarze Lady auch (bei den anderen habe ich keine WB).
Ich denke das hängt damit zusammen, dass sie am Anfang noch lernt und sobald die Lernwerte feststehen dann halt in so ne Art Altersteilzeit verfällt...  Eigentlich isses mir auch total wurscht, im Leerlauf geht eh nix kaputt 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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08.04.2011, 19:10
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AFR im Leerlauf
danke, das beruhigt erstmal.
is halt so, werdie Bilder meines Motors nach dem Aufmachen kennt, versteht vielleicht, dass ich etwas allergisch auf "zu fett" und "Ölverbrauch" reagier.
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08.04.2011, 19:20
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: AFR im Leerlauf
Durch zu fett bekommste nen Motor erst nach einigen tausend KM kaputt.
Durch zu mager kann das innnerhalb von ein paar Sekunden das Ende bedeuten... Ich würd einfach mal 1000km fahren und dann die Zündkerzen anschauen, das Bild sagt mehr als ein AFR Wert.
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08.04.2011, 19:39
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AFR im Leerlauf
Meine hat mit dem absoluten Serienmotor genauso langsam geregelt.
Beim TÜV in Traunstein hat der Prüfer bei der AU auch gemeint "naja, die schnellste ist sie ja nicht bei der Lamda Regelung, aber das ist schon ok" |
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