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Alt 29.10.2009, 16:07   #1
GTR
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GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Seit ich die Supra habe, verbraucht sie immer viel zu viel kommt mir vor. So zwischen 13 und 16-17 Litern.

Keine Ahnung wo das Problem liegt. Ich hab jetzt mal die Düsen rausgebaut und hatte vor sie zum testen schicken. Wo?...Weiß ich nocht nicht.

Wieviel kostet sowas normalerweise? (Testen/Reinigen)

Und kann es sein dass es Wegen den Düsen so viel verbraucht?
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Alt 29.10.2009, 16:10   #2
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

ich weiss es zwar auch nicht, aber warum stellst Du diese Fragen erst nach dem Ausbau? Spritverbrauch kann an allem möglichen liegen, vor allem an der Fahrweise.
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Alt 29.10.2009, 16:18   #3
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Ich hab bisher zwei mal Düsen bei www.tuninghaus.de prüfen und reinigen lassen, ein Prüfprotokoll gibt's auch dazu. Kostet 20 Eur pro Düse plus Versand. Die Bezahlung erfolgte bei mir per Nachnahme.
Sind nette Leute, die rufen einen auch mal an und fragen vorher nach, wenn eine Düse möglicherweise z.B. nur mit aufwändigerem ( = teurerem) Prozedere wieder zum Laufen zu bekommen ist. Ich war beide Male zufrieden, von anderen hab ich auch nur Gutes gehört.
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Alt 29.10.2009, 16:18   #4
GTR
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Die Supra lief super, es war mir egal wieviel sie Verbraucht.
Es war mir Langweilig und hab gedacht ich gehe jetzt was am Auto machen, den es steht sowieso schon in der Garage für den Winter.
Die Düsen wollte ich auch sowieso irgendeinmal zum Testen schicken oder Neue kaufen.

Das es an der Fahrweiße liegen könnte, da bin ich schon selber draufgekommen, danke.
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Alt 29.10.2009, 16:22   #5
GTR
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Ach und ja.... Wegen Verbrauch...

Die Lambda geht bei mir niedriger als 10 bei Vollast(AEM Wideband, geht nur bis 10(minimal)). Dass kommt mir irgendwie zufett vor.
Wieviel habt ihr?
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Alt 29.10.2009, 16:42   #6
bitsnake
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

so um 10.5 bei Vollast im Serienzustand. Unter 10 sollte es eigentlich nicht gehen.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 29.10.2009, 16:43   #7
bitsnake
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Miss mal den Benzindruck, die Regler gehen ab und zu mal hops.
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Alt 29.10.2009, 16:53   #8
danielMA70
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Wo ich das gerade lese.... mir kommt es auch so vor als läuft meine ähnlich fett ... hatte sogar schon 9.8 AFR..... habe auch recht oft bei viel gas und mittleren drehzahlen zündungen im auspuff.....

hatte neulich einen Ladedruck von 13.6 PSI.........
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greetz Daniel



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Alt 29.10.2009, 18:44   #9
GTR
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Ach ja, Ladedruck bei 0,8-0,9, aber auch bei 0,4.
Die AEM Anzeige geht nur bis 10, wie weit es noch runter geht weiß ich nicht.
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Alt 29.10.2009, 19:30   #10
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Och, ich hatte mit meiner MKIII mit Ladedruck kurz vor Fuelcut (ansonsten bis auf Downpipe leistungstechnisch Serienzustand) bei längerer Vollgasfahrt im höchsten Gang auch Werte um die 10 herum, manchmal auch 9,9.
Glaube nicht, dass das so ungewöhnlich ist
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Alt 30.10.2009, 10:37   #11
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

13l im alltag / gemischte fahrweise ist doch normal.
17l gehen im reinen kurzstreckenbetrieb auch bei mir durch (max 10km/strecke).
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 30.10.2009, 11:04   #12
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Hallo,
ja das AFR von 10 ist bei Vollast nicht ungewöhnlich, hatte zum Teil sogar Werte von 9,x.
13 -16 ltr ist denke ich mal auch noch durchaus vertretbar, ich habe auch so in dem Dreh.

mfg
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Alt 30.10.2009, 12:52   #13
Amtrack
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AW: Einspritztdüsen Testen/Reinigen

Also ich komme im Normalfall nicht über 14,5L /100km (außer Autobahn heizen).

Ist bei eigentlich immer ne Spaßfahrt, da ich fürn Alltag ja was anderes benutze (was fast gleich viel verbraucht ) - bei schonender Fahrweise sind 12L wahrlich keine Kunst.

Luffi sauber?
Spritfilter gecheckt?
Zündkerzen ok?
Zündkabel ok?
Keine Undichtigkeiten in der Ladeluftverrohrung?
Unterfahrschutz fest?
Getriebe + Diff Öl ok? (Alter? Laufleistung?
Motoröl nicht zu alt? (ich fahre 10w60 - ne Supra braucht kein "Spar"öl )

beeinflußt alles den Verbrauch, allein die Scheunento...äh Scheinwerfer machen ja schon nen Unterschied von nem halben Liter wenn die offen sind
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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