Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo

[Andreas-M]

haste denn mal den kurbelwellenpulley da wo alle riemen zusammenlaufen gecheckt. gabs ja auch schon mal das der lose war, und klappert dann unter umständen auch wie ein lagerschaden. oder der viskolüfter, wenn das lager im eimer ist und der auf der welle rumwackelt. kann man zumindest auch mal checken bevor man den motor zerpflückt.

[alfaboy]

das ist ja das ich kann es nicht fest stellen wo es 100% herkommt.

aber kann ein pleul so ein geräsch machen wenn der motor aus ist und man ihn mitn schlüssel durch dreht und wie gesagt es ist sehr metalisch wenn es in der öl wanne währ müsst es sich gedämpfer an hörn das tuts aber nicht

es hört sich so an alls dätte man ein hmmm runden gegenstand nehmen wie zb. ein aschen becher was rein tut ihn schräck stellt und ihn dreht bloß das es jetz kein metalische geräusch macht bzw anderes aber so hört sich das an wie dätt was in der schwungscheibe sein und es fällt ab

ist ca bei ner halben oder 3/4 umdrehung der riemenscheibe

wird woll doch dan besser sein wen ich mal das getriebe enteme bzw. lasse weil ich nicht in besitz einer grube oder hebe bühne bin.

[Manuel89]

http://www.youtube.com/results?search_query=supra%20rod%20knock&search=Se arch&sa=X&oi=spell&resnum=0&spell=1


Kannst dich mal durchhöhren....

[alfaboy]

kurbelwellenpulley hab ich auch schon gemeint weill ich mal hir ein beitrag gelesen habe

aber er scheit mir ok zu sein hab versucht den mit ein großen scharuben zieher zu bewegen aber er ist fest so wie es sich gehört

[alfaboy]

hab selber ein vido gemacht das laute klackern bin ich mit den maul schlüssel

ich lads bloß noch hoch dan tu ich den link rein stellen

[alfaboy]

wen er läuft hört es so ähnlich an

http://www.youtube.com/watch?v=jrTOW1eowQk

[Silent Deatz]

Rod Knock = Lagerschaden

[alfaboy]

hmmm sprich getriebe raus
ölwanne runter lager raus und neue rein

[alfaboy]

und wen ich gleich da bei bin
ne neue kuplung auch noch


wo bekomm ich die lager dan an besten her?
und welche marke?
und wie ist der kosten punkt für die ca?

[alfaboy]

sprich es könnte dan von Zkds ein nach folge schaden sein weil wen die zkd sich verblaßt wasser ins öl gelangt und dan die öl schmierung auser kraft stezen kann

das leuchtet mir ein aber das die von einer sek. auf die ander das lager so klackert nicht so ganz

den davor wahr kein geräusch zu hören auf anzeichen von lager schaden sprich schleifen klackern usw.

drum bin ich mir irgendwie sehr unsicher in der sache

[alfaboy]

hir ist das vido von mir

das laute klackern wahr ich mitn maul schlüssel sorry ich bin ein rechts händer kein links

das klackern hört denk ich bei 5min und 16 sek an besten vieleicht ist es doch kein lager schaden
http://www.youtube.com/watch?v=9ixEMna_S7E

und so tut er wen er läuft
ist aber jetz nicht von meinen
http://www.youtube.com/watch?v=jrTOW1eowQk

naja werd nächste we an sa in zerlegen in der garage mal schaun werd ich schon schaffen ohne grube oder hebe bühne

jeden fall währ ich für jeden tipp dankbar den ihr mir geben könnt

hab jetz ein noch ein vido gesehen

ist zwar kein 7m-gte motor aber naja das klackern kommt mir bekannt vor

aber bin mir nicht sicher ob es bei mein auch ist

oder doch was anderes

http://www.youtube.com/watch?v=s_cglKa1diM

schon krass das es so klackern kann

was währ an besten

wen der motor wirklich zerlegt ist was man an besten gleich mit tauscht bei den
m7-gte motor 3l turbo
235 ps
E-zulasung 7.7.1989


eins weiß ich kuplung kommt auch gleich ne neue rein weil die wahrscheinlich a nicht mehr die beste ist

hatt jemand von euch geschmidete kolben ihn sein?
wen ja hatt ihr über die positiv oder negative erfahrung?

wenn es möglich währ gibt mir jeden tipp rund um motor was man wen er zerlegt ist machen kann

und was man bei den motor sein lassen soll

und welche teile kann ich verbauen
die nicht gleich wieder defekt sind

welche teile bringe etwas leistung aber halten auch dem entsprechend lange

weil ich echt ungern den motor noch 1mal zerlegen will

ich will einfach nur das der motor lange läuft ok bissel mehr leistung währ nicht schlecht wen der motor schon zerlegt ist aber halt so das er lange hält !

benötige ich tipps und meinungen von euch

ps danke an alle

[Daniel]

einwandfreier Lagerschaden

Schmiedekolben sind schon serie drin.
Wenn du jedoch bohren musst, brauchst so oder so neue.


Was du inbedingt machen solltest:
Alle schläuche neu, größerer Ölkühler, Thermostat und Wapu neu, Viskokupplung vom Lüfter checken

[alfaboy]

hmmm oky

[poffmoff]

Zitat von Daniel

Viskokupplung vom Lüfter checken

sollte so klingen


http://www.youtube.com/watch?v=2HMGOJerB8A

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Manuel89

http://www.youtube.com/results?search_query=supra%20rod%20knock&search=Se arch&sa=X&oi=spell&resnum=0&spell=1


Kannst dich mal durchhöhren....

Meine macht auch so ein Klappern......scheissssssseeeeeee
Und dabei noch Turbo defekt und jetzt auch noch kein öldruck mehr
Und das alles innerhalb 4 Tagen beieinander... Naja der Turbo ist jetzt definitif Kaputt.
Aber das alles ist schon seid einpaar Wochen geschehen,meine Lady ist jetzt in einer warmen Werkstatt geräumt und macht ihren Winterschlaf bis nächstes Jahr und dann wird es ernst mit der Operation....

Was ich aber nicht verstehe ist,es hat seid 3 Jahren nichts gefehlt an der Lady,es wurde immer in der Werkstatt repariert und VIEL Geld wurde in das Auto investiert um gesund zu bleiben, und jetzt kotzt die Lady mir ins Gesicht