Zitat:
Zitat von Amtrack
Was mir noch eingefallen ist: du hattest doch Probleme mit ner defekten Düse oder sowas meine ich.
Deine 550er sind aber 100% sicher voll funktionsfähig und tropfen auch nicht nach?
Wenn nämlich der Restdruck im Benzinsystem "aus den Düsen kleckert", dann erklärt es die schwarze Wolke beim Starten - dann hast du ne kleine Pfütze Benzin auf dem Kolbenboden die natürlich nicht wirklich zündwillig ist.
Wäre noch so eine Idee.
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Die Düsen hab ich zwei mal prüfen lassen, einmal in NBG und einmal bei deiner Empfehlung in Berlin. Beide Male ohne Beanstandungen zurückbekommen.
"Defekt" war an zwei Düsen der Zerstäuber, welcher sich drehen ließ und somit das Spritzbild negativ beeinflussen könnte.
Obs jedes Mal schwarz raucht muss ich mal beobachten. Heut Morgen ging das Starten ohne Probleme, nachdem die Karre 30h stand (hab nix gebrückt, da vergessen). Dann beim Starten nach dem Fitti musste ich wieder orgeln, und es roch nach unverbrannten Sprit, was deiner Theorie nahe kommen würde...
Ich werde das mit der Pumpe testen, und dann weiter schauen.
Wenn die Düsen kleckern, wäre das natürlich ungünstig und vor allem deshalb ärgerlich, weil ich ja extra hab prüfen und reinigen lassen.