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30.03.2007, 08:13
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#1 |
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Der goldene Splint
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EILT! Zentrierdorn
Muss morgen bei jemandem die kupplung wechseln, habe aber keinen zentrierdorn
 Ist der unbedingt nötig? Hat jemand die maße? dann kann ich mir noch schnell einen drehen, bräuchte die aber recht zügig, sprich heute vormittag!
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30.03.2007, 08:26
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EILT! Zentrierdorn
Ich geh mal gerade runter in die Halle und mess mal aus. Bis gleich.
EDIT: So bin wieder da, Länge über alles 142 mm (mit Öse zum Rausziehen) Durchmesser außen 27 mm (Verzahnung) Durchmesser innen 24 mm (Verzahnung) Zapfenlänge 25 mm Zapfendurchmesser 11 mm  Hoffe es hilft.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. Geändert von Phoenix (30.03.2007 um 08:51 Uhr). |
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30.03.2007, 12:55
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EILT! Zentrierdorn
!OT an!
Hab mir auch gerade eine gedreht. Die rauche ich jetzt wech!  !OT aus! Jetzt aber schluß mit lustig. Thema erfolgreicht behandelt und gelöst. Thread kann geschlossen werden.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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04.04.2007, 06:48
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#7 |
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Der goldene Splint
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AW: EILT! Zentrierdorn
muss das thema nochmal ausgraben.
die maße von dem dorn sind nicht ganz korrekt. der zapfen vorne war mit 11 zu klein, vielleicht kann jemand bei gelegenheit das richtige maß posten. (innendurchmesser des kleinen lagers, schätze mal 12.7mm) den großen durchmesser sollte man auf 25.4mm drehen dies nur als nachtrag, falls mal jemand danach sucht.
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04.04.2007, 07:35
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EILT! Zentrierdorn
Sorry, habe es gerade gemerkt. Nach hinten wird der Dorn dicker. Genao so der Zapfen. So ein mist aber auch. Hoffe, das es trotz der "leicht" falschen Maße geklappt hat.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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04.04.2007, 09:03
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#9 | |
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Super Moderator
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AW: EILT! Zentrierdorn
Zitat:
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie...  Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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04.04.2007, 09:25
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#10 |
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Der goldene Splint
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AW: EILT! Zentrierdorn
@Dirk: wird der wirklich dicker? dürfte aber eigentlich nicht sein....der muss doch vorne in das kleine lager, wie will man da gescheit zentrieren wenn der zapfen konisch ist?
bin dir aber trotzdem sehr dankbar, das hintere maß habe noch an der scheibe selbst ausgemessen und vorne gab es klebebandtuning. 
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12.02.2012, 11:41
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#11 | |
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Junger Hüpfer
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AW: EILT! Zentrierdorn
UP
Ich möchte mir auf Arbeit jetzt auch mal nen Zentrierdorn drehen. Jetzt wollte ich mal wissen ob die Verzahnung wichtig ist?
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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12.02.2012, 11:51
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EILT! Zentrierdorn
Ich hab einen übrig, den kann gern jemand für nen 10er haben.
Am R154 braucht man den doch aber gar nicht 
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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12.02.2012, 12:01
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#13 | |
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Junger Hüpfer
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AW: EILT! Zentrierdorn
Danke für das Angebot
 Sollte eine Übung an der Drehbank werden Von daher würde ich das mal ganz gerne versuchen.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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12.02.2012, 12:46
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#14 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: EILT! Zentrierdorn
Zitat:
Ansonsten, alles auf die Getriebewelle draufgeschoben, getriebe an den motor ran, alles an die schwungscheibe des motors schieben, anschrauben, fertig. dazu brauchts keinen zentrierdorn.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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12.02.2012, 15:01
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#15 | |
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[NSH]Registrierter Benutzer
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AW: EILT! Zentrierdorn
Zitat:
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