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Alt 03.06.2010, 20:19   #1
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
850 PS Fritzinger Kit :-)

Ebay link
ja nee isr klar....

Vor allem mal die Frage / Antwort lesen
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Alt 03.06.2010, 20:25   #2
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
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der hat öfters mal so'n kram drinne zu ordentlichen preisen.

soso, waiblingen. könnte man ja mal hinfahren
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Alt 03.06.2010, 20:32   #3
jailbird25
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Frage: Hallo, habe mal eine frage zum leistungskitt. Habe eine MK 3 Bj. 91 und ist eine Automatik. Motor komplett überholt mit Nokkenwellen und allem Drum und Dran. Motorblok neue Kolbenringe ausgehont neue Pleuel und Hauptlager sowie samtl Dichtung neue Ölpumpe sowie eine HKS Metallkopfdichtung. Ansonsten hat er einen Fächerkrümmer mit einem KKK 34 Turbolader externer Wastget sowie einen großen Ladeluftkühler sowie größeren Ölkühler für Motor und Getriebe. Inwieweit ist dieses Kitt kompatibel zu meinem Motor und was kommt an Leistung durch das modifizierte Steuergerät hinzu. Was muß zusätlich geändert werden zu deinem Leistungskitt? Da Meiner laut Abgassuntersuchung immer zu fett ist. Danke im vorraus Kirsten 03.06.10


Antwort: Hallo, es gibt vielfälltige Gründe warum ein MK3 Motor mit zu fettem Gemisch läuft! Um nur einige zu nennen, falsche Steuerzeiten, zu scharfe Nockenwellen, zu hohe Gradüberschneidung der Nockenwellen, falsch angepasstes Kennfeld, keine Breidbandlamdasonde o. keine Lamdasonde, fallscher Kat, nicht richtig angepasste o. kompatible Electronik, falsche bezugsmarke des Winkellagefühlers ( Bezugsmarke Zündung), erhöhung der Drezahlbegrenzung, falsche Eispritzventil größen, Unter u. Überdruck System falsch angeschlossen, defekt Luftmengenmesser, defekt Drosselklappe, defekt Eispritzventile, Defekt ECU ( Wird nicht im Fehlerspeicher gesp.), falsche Motortoleranzen( Kolbenmaß, Kolbenringmaße, falsch ausgemessene Lagermasse ( Zu hohe Reibwerte)falsche Werte der Lamdasonde ( nicht kompatible Electr,usw! Kann hier nicht alles beschreiben! Mein Spezialkit ist ausgelegt auf die org Werkseinstellungen- Kolbenhub, Ventilsteuerzeiten, Drehzahlen, Hubraum, Zündkennfeld,Bezugsmarke Zündung, nicht zu vergessen Spritqalität, ab 0,8 Bar Ladedruck 98 Oktan! Klopfsensoren org. Erkennung ECU ( nicht geblockt) usw. Der Fritzinger Leisungskit ist absolut kompatibel Mit der org. ECU im MK3, die motifizierte ECU kann größere Einspritzventile erkennen u. passt in Verbindung mit der Breitbandlamdasonde u. der Luftmengenmessung die Einspritzzeiten den Physikalischen Gegebenheiten im Motor an. Um eine Diagnose an deinem MK3 Motor zu stellen, müsste ich ihn komplett zerlegen und jedes einzelne Bauteil überprüfen! Ferndiagnose geht in keinem Fall! Hab Motorenbau studiert, Schwerpunkt Leistungssteigerungen, Schwingungsmechanik, Materialgegebenheiten. Ich traue keinem Motor den ich nicht selbst gemacht habe! Also,einfach mal melden, dann kann man das tel. besprechen. MfG., supra-powerman.



da bleibt mir echt der Saft weg......
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überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 03.06.2010, 21:24   #4
wwwsuprapartsde
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ja der schwebt immer auf wolke sieben...
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Alt 03.06.2010, 21:32   #5
Daniel
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Zitat:
.......................haben wir auf einem Boschprüfstand in Waiblingen, im Mittelwert 1112 PS- 1230 NM bei 5620 U/M erreicht.
vollspaten.
1. kann man garantiert keine 1230Nm auf dem prüstand messen und wenn doch war die messung fürn Arsch! Das Diagramm würde ich gerne mal sehen. Wahrscheinlich nur mit der halben Schwungmasse gemessen....

das ganze gelaber ist wahrscheinlich so wahr wie er auf der uni war
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Alt 03.06.2010, 21:44   #6
Jowatgeht2
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
vollspaten.
1. kann man garantiert keine 1230Nm auf dem prüstand messen und wenn doch war die messung fürn Arsch! Das Diagramm würde ich gerne mal sehen. Wahrscheinlich nur mit der halben Schwungmasse gemessen....

das ganze gelaber ist wahrscheinlich so wahr wie er auf der uni war

du warst auf der uni ? ????
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Alt 03.06.2010, 21:46   #7
Daniel
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Zitat:
Zitat von Jowatgeht2 Beitrag anzeigen
du warst auf der uni ? ????
nein, aber ich hab nen prüfstand und weiss weshalb man so manches ergebnis nicht glauben sollte
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Alt 03.06.2010, 22:01   #8
Indyman
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POPCORN!!!!

Selten so gelacht
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ÖHM....JA,GEHT ALLES!!!

IRGENDWIE

ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön
knusprig anpraden

Nachtragendes in der Sig
SKYPE : "suprahddi1803"
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Alt 03.06.2010, 22:20   #9
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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der wird seine teile eh nicht los!! weil die preise überteuert sind und wer weiss ob die sachen noch in ordnung sind!!

und den noch seine angaben aber bei dem einen turbo stand doch mal irgendwas mit 3 bar ladedruck und 17... PS beim 7M triebwerk
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 03.06.2010, 22:28   #10
Jowatgeht2
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
nein, aber ich hab nen prüfstand und weiss weshalb man so manches ergebnis nicht glauben sollte
weiß ich doch ...!!!!

das war auch nur der dümmste spruch den man auf deine antwort schreiben konnte
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Alt 03.06.2010, 22:59   #11
Daniel
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Zitat:
Zitat von Jowatgeht2 Beitrag anzeigen
weiß ich doch ...!!!!

das war auch nur der dümmste spruch den man auf deine antwort schreiben konnte
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Alt 04.06.2010, 09:09   #12
Jowatgeht2
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
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Alt 04.06.2010, 12:30   #13
supraxe
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Funzt das Kit auch bei Küschall?
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Alt 06.06.2010, 23:36   #14
T.J.
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Ämmm ja Ämmm mir fält dazu nichts mehr ein "850 PS Fritzinger Kit " lol
Der hammer mit dan noch über 1000 PS ! Kenne bisher nur eine Supra aus Dubai die das auch hält. Ist ne MK4 von nem Scheich und da sind aber auch mehr wie 100.000 Euro verblasen worden um das hinzubekommen !
Zum leistungsprüfstand. Glaube keiner Statistig die du nicht selbst gefälscht hast !
Selbst wenn er das Geschaft hat könnte er dan den Kompletten Motor danach in die Tonne werfen weil dan alles im Arsch gewesen sein muß.
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Alt 06.06.2010, 23:38   #15
Daniel
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ich hatte ihm ja geschrieben dass er mir bitte das leistungsdiagramm schicken soll. kam bisher keine antwort
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