Bei 150 km/h Piepton und Temp- Lampe blinkt

[stkromm]

Hi,

90er MKIII Turbo AT fängt bei ziemlich genau 151 km/h an rumzuzicken.

Die Temeperatur ist normal, die Drehzahl liegt unter 4000 aber immer wenns über 150 geht blinkt die Temperaturwarnleuchte und es piept.

Motor ist revisioniert, neuer Thermostat, neuer Visko, neuer Turbo, anderer Kühler, neue Schläuche, eigentlich ein Rundrumpaket...

Hat jemand eine Idee was das sein kann?

[Daniel]

vllt der Stecker vorne am Thermostatgehäuse ab oder keinen Kontakt?

[Celios]

Das ist doch normal das er piept, da ist sonen Kontakt drin wenn der Zeiger 150 km/h übersteigt, ob dann auch die Temp. Lampe blinkt weiß ich nicht, hab das nicht mehr drinne...

[gitplayer]

Zitat von Celios

Das ist doch normal das er piept, da ist sonen Kontakt drin wenn der Zeiger 150 km/h übersteigt, ob dann auch die Temp. Lampe blinkt weiß ich nicht, hab das nicht mehr drinne...

NORMAL ist das nicht, das macht es nur, wenn die Wassertemp zu hoch ist.

[gitplayer]

Zitat von Daniel

vllt der Stecker vorne am Thermostatgehäuse ab oder keinen Kontakt?

Ich meine das schaltet alles auf Masse.

[Celios]

Aso Dachte der piept einmal kurz...

[gitplayer]

Nur der Zeiger hakt kurz.

[BAD_SUPRA]

da ich eh immer über 200 Fahre, hab ich das Problem zum Glück nicht

[stkromm]

Nenee, die Temperatur ist absolut in Ordnung. Ich kann das provozieren: knapp unter 150 km/h nix, 151 km/h blink und piep piep piep, wieder runter auf 149km/h und Ruhe ist.

Ist das irgendeine Fehlermeldung die nichts mit der Temperatur zu tun hat und die La versucht mir was zu sagen?

Stecker habe ich alle kontrolliert, sitz alles so wie es soll

[gitplayer]

Ab 150 KM/h ist ein Kontakt geschlossen, der den Warner scharf schaltet.

[lukas85]

Der entsprechende Temperatursensor wird defekt sein (Kurzschluss).
Wenn ich mich richtig erinnere, ist es der am Thermostatgehäuse ganz hinten unten (unter dem für die ECU).

[Daniel]

bei mir war einfach nur das kabel durchgegammlt.

[stkromm]

Lukas und git:
Danke, das gibt mir a. Den Hinweis wonach ich suchen muss und b. Das es nichts schlimmes sein kann.

Zitat von lukas85

Der entsprechende Temperatursensor wird defekt sein (Kurzschluss).
Wenn ich mich richtig erinnere, ist es der am Thermostatgehäuse ganz hinten unten (unter dem für die ECU).

[Andreas-M]

ne, der unter dem für die ECU ist für die Temp-Anzeige. Logisch, weil VOR dem Thermostat.
Am Thermostatgehäusedeckel selber (also der "halbkugel vorne) ist der mittlere Sensor der Warnschalter (112 Grad).
Der kann defekt sein, und ständig gegen masse geschaltet sein.
dann piept es ständig sobald man über 150 kmh kommt.
zieh mal den stecker ab, dann darf da ab 150 nix mehr summen und blinken.

Sensoren: klick-mich

[stkromm]

Klasse, danke, das war der Fehler.