Stottern und Oeldruckanzeige

[stahn]

Zuendkabel sind eigentlich alle richtig angeschlossen, da hab ich beim anschluss an den Verteiler penibel drauf geachtet. (sind ja alle nummeriert). Ansonsten muessten die Stecker an den Duesen auch alle richtig sein. Die sind ja soweit durch ihre Laenge begrenzt, daß sie nur an eine Duese reichen. Bei mir sind die immer braun, weiß, braun, weiß..., oder halt andersherum, weiß ich jetzt nich genau, halt immer abwechselnd.

Die anderen Kabel bzw. Stecker hab ich alle doppelt und dreifach kontrolliert, so daß eigentlich alle wieder drin sind (gut, hat bei der Karre nich viel zu heißen, da n paar echt gut versteckt waren). N paar haben auch vor dem Ausbau im Nix geendet, aber da hatte ich keine Oeldruckprobleme. Wo sitzt denn der Oeldruckgeber? Werd dann da nochmal genauer gucken.

Gut, Zeundung neu einstellen werd ich dann ma machen, danke.

[Andreas-M]

öldruckgeber sitzt auf der beifahrerseite rechts neben dem ölfilter am block. kann man am besten ran, wenn man den schlauch zwischen lufi und turbo wegnimmt. das die kiste nur mit 600 U/min rumeiert und ab und zu ausgeht ist normal wenn die ECU keinen saft hatte. muß sich erst wieder die werte reinsaugen.