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Alt 24.08.2006, 00:16   #1
Driv3r
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Supra MKIII gekauft.

Hallo!

Habe mir gestern eine Supra MKIII gekauft, der Wagen ist wirklich in top Zustand wie neu kann man sagen..Liebhaberfahrzeug eben.
Es ist ne MKIII Turbo 3,0l, 6 Zylinder 175 KW Automatik in rot mit Lederausstattung.Nagelneue Felgen und Reifen im Wert von 3.000 €? sind montiert, sieht einfach nur brutal aus .
Bin natürlich Probegefahren bevor ich sie bezahlt habe, und muss sagen sie geht schon ordentlich ab, Automatik halt, aber sind ja fast alles Automatik oder?
Wegen dem Turbo habe ich eine Frage..normalerweiße müsste man diesen doch ''zischen'' hören oder??Habe irgendwie nichts gehört, liegts vielleicht am Automatikgetriebe? Oder bin ich vielleicht einfach nur zu kurz damit gefahren?(habe auch nicht wirklich viel Gas gegeben).

Kann sie erst heute Abend holen da sie noch HU/AU neu bekommt.

Ich werde auf jeden Fall mal Bilder schießen, wenn sie bei mir steht!

M-f-G
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Alt 24.08.2006, 06:00   #2
Daggi
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AW: Supra MKIII gekauft.

Das "Zischen" kommt vom BOV. Da musst du bei der AT schon etwas tricksen, damit es zischt. Wir brauchen beim Beschleunigen ja nicht vom Gas zu gehen wenn der Gang wechselt
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Alt 24.08.2006, 13:30   #3
Silent Deatz
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AW: Supra MKIII gekauft.

Das leise zischeln (mehr isses beim standard BOV nich - da geschlossen) hörst du erst wenn Ladedruck aufgebaut wird und dann vom Gas gehst. Vorher nich.

Und das "zischen" wie du es "the fast and the bla bla bla" kennst bekommst du nur mit einem offenem BOV hin, siehe HKS SSQV o.ä.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 24.08.2006, 14:11   #4
Daniel
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AW: Supra MKIII gekauft.

Zitat:
Zitat von Silent Deatz

Und das "zischen" wie du es "the fast and the bla bla bla" kennst bekommst du nur mit einem offenem BOV hin, siehe HKS SSQV o.ä.

aber warum zischt dann mein originales so laut?
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Alt 24.08.2006, 14:24   #5
Silent Deatz
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AW: Supra MKIII gekauft.

Zitat:
Zitat von Daniel
aber warum zischt dann mein originales so laut?
weil du mit mehr Ladedruck fährst...vielleicht
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 24.08.2006, 14:28   #6
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Supra MKIII gekauft.

durch die offenen Lufis hört man teilweise auch das Original BOV zischen. Irgendwer hat sowas mal geschrieben hier.
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Alt 24.08.2006, 14:29   #7
Damon
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AW: Supra MKIII gekauft.

Ts,ts,ts. So ein schlimmer Finger. Hehehe
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Alt 24.08.2006, 16:55   #8
Daggi
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AW: Supra MKIII gekauft.

Zitat:
Zitat von Daniel
aber warum zischt dann mein originales so laut?
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Alt 24.08.2006, 17:33   #9
Daniel
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Alt 29.08.2006, 16:04   #10
Sven-HH
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AW: Supra MKIII gekauft.

Von mir als auch neuen auch nochmal ein Herzlich willkommen :-)


Irgendwo stand das hier schonmal, kauf dir nen Sportlufi einsatz, der kost aber auch ca.50 Euronen und setzt dir den ein, dann gehts irgendwie
den in der originalaufnahme festzuschrauben oder du zersägst den
Deckel, wird aber auch nicht gerne gesehen.
Wer von euch hatte das denn mal beschrieben???

Bin auch der meinung vor nem Sportlufi kommen andere sachen die "wichtiger" sind.
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Alt 30.08.2006, 22:24   #11
Driv3r
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AW: Supra MKIII gekauft.

Hallo,

Danke für die freundliche Begüßung ..
Das mit dem Sportluffi ist jetzt erstmal Nebensache, denn die Supra macht so auch schon genug Spass .

Ich habe jetzt heute die Mittelkonsole abgebaut, den alten Radio ausgebaut.Der neue passt und der Adapter zum Glück auch.Es wird jetzt nur nicht leicht den neuen Player zu befestigen, den 1. sind im Player selbst schonmal keine Löcher mit Gewinde, das wär zwar nicht so schlimm, aber das nächste Problem ist, das die Löcher nicht mit denen des Rahmens(Halterung) übereinstimmen.Da bleibt wohl nur noch neue Löcher bohren oder?Und Gewinde einschneiden oder mit Spaxschrauben festschrauben?
Wie macht man das am besten??

M-f-G
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